L'Assemblée nationale a adopté une résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi.

Le matin du 19 février, sous la direction du vice-président de l'Assemblée nationale Nguyen Duc Hai, l'Assemblée nationale a voté pour adopter la résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong avec 455/459 députés de l'Assemblée nationale participant au vote en faveur, représentant 95,19 % du nombre total de députés de l'Assemblée nationale.

Lors de la réunion, après avoir entendu le membre du Comité permanent de l'Assemblée nationale, le secrétaire général de l'Assemblée nationale et chef du Bureau de l'Assemblée nationale, Le Quang Tung, présenter le rapport sur l'explication, l'acceptation et la révision du projet de résolution de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement pour le projet d'investissement visant à construire la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , l'Assemblée nationale a voté pour adopter la résolution.

Conformément à la résolution, le projet vise à construire une nouvelle ligne ferroviaire moderne et synchrone afin de répondre aux besoins de transport nationaux et internationaux entre le Vietnam et la Chine ; à créer un moteur important pour un développement socio -économique rapide et durable ; à promouvoir les avantages du corridor économique Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; à assurer une connexion efficace des réseaux ferroviaires nationaux et internationaux ; à garantir la défense nationale, la sécurité et l'intégration internationale ; la protection de l'environnement ; et à lutter contre le changement climatique ; à promouvoir le processus d'industrialisation et de modernisation du pays ; et à contribuer à la réalisation des objectifs et des tâches définis dans les documents du 13e Congrès national des délégués et les résolutions du Parti.

En ce qui concerne l'étendue de l'investissement, le point de départ se situe au croisement ferroviaire (province de Lao Cai), le point d'arrivée à la gare de Lach Huyen (ville de Hai Phong) ; la longueur de la ligne principale est d'environ 390,9 km ; la longueur des lignes secondaires est d'environ 27,9 km ; traversant 9 provinces et villes administrées par le centre, notamment : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong.

En termes d'échelle, la ligne à voie unique sera entièrement nouvelle, avec un écartement de 1 435 mm ; pour le transport général de passagers et de marchandises ; la vitesse de conception sera de 160 km/h pour la ligne principale de la nouvelle gare de Lao Cai à la gare de Nam Hai Phong, la vitesse de conception sera de 120 km/h pour la section traversant la zone de correspondance de la ville de Hanoï et la vitesse de conception sera de 80 km/h pour les sections restantes.

La résolution stipule également que l'investissement est de nature publique ; le projet met en œuvre la technologie ferroviaire et l'électrification, garantissant modernité, synchronisation, sécurité et efficacité. Par ailleurs, le projet applique des mécanismes et des politiques spécifiques et particuliers ;… En particulier, il est dispensé de l'évaluation de sa capacité d'emprunt prévue par la loi sur les investissements publics.

En ce qui concerne le pouvoir de décider de l’ajustement de la politique d’investissement du projet et de l’ajustement du projet lui-même, lorsque l’Assemblée nationale n’est pas en session, le gouvernement soumet au Comité permanent de l’Assemblée nationale, pour examen et décision, l’ajustement de la politique d’investissement du projet, sauf dans le cas de l’ajustement de l’investissement total du projet ;

En outre, le ministre de la Construction décide de modifier le projet dans les cas suivants : lorsque la modification du plan a une incidence directe sur le projet ; en raison de l’impact de catastrophes naturelles, d’incendies ou d’autres cas de force majeure ; lorsque la période d’assurance du projet a expiré ; lorsque l’indice des prix pendant la période de mise en œuvre du projet est supérieur à l’indice des prix utilisé pour calculer la réserve dans l’investissement total du projet.

Conformément à la résolution, le Front de la Patrie du Vietnam et ses organisations membres sont également chargés, dans le cadre de leurs missions et pouvoirs, de diffuser et de mobiliser l'opinion publique afin qu'elle approuve la politique d'investissement du projet et de superviser sa mise en œuvre conformément à la résolution.

Le Comité permanent de l'Assemblée nationale, le Comité économique et financier, le Conseil ethnique, les autres commissions de l'Assemblée nationale, les délégations de l'Assemblée nationale et les députés de l'Assemblée nationale, dans le cadre de leurs attributions, supervisent la mise en œuvre du projet conformément à la présente résolution. Parallèlement, la Cour des comptes, dans le cadre de ses attributions, contrôle la mise en œuvre du projet conformément à la présente résolution.

Source : https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-ds-lao-cai--ha-noi--hai-phong.html