
En conséquence, la nouvelle réglementation stipule clairement que pour les élèves préparant les permis moto A1, A et B1, le contenu théorique doit couvrir l'intégralité du programme de formation et qu'ils peuvent choisir entre deux modalités : l'autoformation pour les matières théoriques, conformément à la réglementation en vigueur , ou la formation dans un centre de formation. La partie pratique doit être suivie dans un centre de formation.
Pour les niveaux B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE, les contenus théoriques peuvent être étudiés de manière centralisée, à distance ou en autoformation avec encadrement, conformément à la réglementation gouvernementale. En revanche, les contenus pratiques doivent être étudiés sur place, au sein du centre de formation.
Les centres de formation à la conduite sont tenus de proposer des formations d'une durée maximale de 90 jours pour les véhicules d'entraînement. Le nombre d'élèves est limité à 5 par véhicule d'entraînement de catégorie B et à 8 par véhicule de catégorie C1.
Les apprenants seront évalués à la fin de la formation au centre de formation. L'évaluation portera sur deux aspects principaux. Plus précisément, l'épreuve théorique sera composée d'un ensemble de questions théoriques et simulera des situations de circulation, appliquées conformément aux procédures du ministère de la Sécurité publique .
Sur le plan pratique, l'examen porte sur la conduite de différents véhicules et sur la conduite sur route. Les acquis d'apprentissage seront évalués et la formation sera considérée comme validée si l'élève remplit toutes les conditions requises, correspondant à la catégorie de permis de conduire obtenue.
La circulaire entre en vigueur le 1er septembre 2025.
Source : https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html






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