
En conséquence, le nouveau règlement stipule clairement que pour les candidats aux classes moto A1, A et B1, le contenu théorique doit assurer l'intégralité du programme de formation et qu'ils peuvent choisir entre deux modalités : l'auto-apprentissage des matières théoriques conformément à la réglementation gouvernementale ou la formation en centre de formation à la conduite. Le contenu pratique doit être suivi en centre de formation à la conduite.
Pour les niveaux B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE, les contenus théoriques peuvent être étudiés de manière centralisée, à distance ou en autoformation avec accompagnement, conformément à la réglementation gouvernementale. En revanche, les contenus pratiques doivent être étudiés de manière centralisée au sein du centre de formation.
Les centres de formation à la conduite sont tenus de proposer des programmes de formation à la conduite automobile d'une durée maximale de 90 jours. Pour un véhicule d'entraînement de classe B, le nombre d'élèves est limité à 5 ; pour un véhicule de classe C1, le nombre d'élèves est limité à 8.
Les apprenants seront évalués à la fin du cours au centre de formation, sur deux points principaux. L'examen théorique sera basé sur un questionnaire théorique et simulera des situations de circulation, appliqués conformément aux procédures du ministère de la Sécurité publique .
En termes de pratique, l'examen porte sur la conduite de véhicules et la conduite sur route. Les acquis d'apprentissage seront évalués et la formation sera considérée comme terminée si l'étudiant remplit toutes les conditions ci-dessus, correspondant à la classe de permis de conduire enregistrée.
La circulaire entre en vigueur à compter du 1er septembre 2025.
Source : https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html
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