Aperçu de la commune de Thuan My
La commune de Thuan My est l'une des 96 communes et quartiers de la province de Tay Ninh . Du point de vue géographique, elle est limitrophe au nord de la commune de Vam Co, à l'est de la commune de Can Duoc et du quartier de Binh Xuan, au sud des communes de Phu Thanh, Dong Son et Tan Thuan Binh, et à l'ouest des communes d'An Luc Long et Tam Vu. Son relief est traversé par un réseau hydrographique comprenant des canaux naturels tels que le canal Ba Ly, le canal Tram et la rivière Vam Co, offrant ainsi des conditions favorables au développement d'un transport combiné fluvial et routier.
Route provinciale 827K
La route provinciale 827K relie le centre de la commune de Thuan My aux zones voisines. À l'intérieur de la commune, une extrémité de la route traverse le canal Ba Ly (près de l'ermitage de Tu Duong), l'autre extrémité se trouve sur la route provinciale 827B (près du ponceau de Rach Tram), sur une longueur d'environ 3,7 km.
Ce tracé figure en vert sur la carte d'aménagement du territoire mise à jour jusqu'en 2030, ce qui indique qu'il s'agit d'un corridor de développement des transports prioritaire. Le raccordement à la route provinciale 827B au niveau du ponceau du tramway de Rach permettra de créer un réseau routier provincial complet, améliorant ainsi la circulation des marchandises et des personnes.
Autoroute Ho Chi Minh Ville - Vinh Long - Can Tho Ville
L'autoroute reliant Hô Chi Minh-Ville à Vinh Long et Can Tho, qui traverse la commune de Thuan My, mesure environ 7,4 km, soit deux fois la longueur de la route provinciale 827K. Il s'agit d'un projet de transport national majeur, reliant le delta du Mékong à Hô Chi Minh-Ville.
Dans la commune, la route part d'un côté près du bac de Rach Tram, et de l'autre, elle traverse la rivière Vam Co (près du bac de Ba Nho). La traversée de la rivière Vam Co nécessite la construction d'un grand pont, qui constituera un atout technique majeur pour cette voie rapide locale. Cet itinéraire permettra de réduire considérablement le temps de trajet entre Tay Ninh et les provinces de l'Ouest, et inversement.
Impact sur le développement socio-économique
La mise en œuvre des deux itinéraires susmentionnés créera de nombreuses opportunités de développement pour la commune de Thuan My :
- Connectivité des transports : améliorer l'accessibilité aux centres de district et provinciaux, promouvoir le commerce des marchandises
- Développement urbain : les axes routiers conduisent souvent à la formation de nouveaux pôles résidentiels et de services.
- Attractivité des investissements : Une infrastructure complète attirera les projets industriels, commerciaux et de services.
- Impact environnemental : Il est nécessaire d'évaluer l'impact sur l'écosystème du canal de Ba Ly, du canal de Tram et de la rivière Vam Co.
Recommandations :
- Les informations relatives à la planification peuvent être modifiées en fonction des ajustements apportés par les organismes d'État compétents.
- Il est nécessaire de vérifier les limites exactes du projet auprès du Comité populaire de la commune de Thuan My et du Département de la construction de la province de Tay Ninh.
- Les transactions immobilières dans les zones d'aménagement doivent être soigneusement vérifiées quant à leur légalité.
- Le délai de mise en œuvre du projet dépend du capital investi et du processus d'approbation de l'autorité compétente.
(Le diagramme présenté dans l'article est établi de manière relative à partir de la carte d'ajustement de la planification de l'utilisation des terres à l'horizon 2030 du district de Chau Thanh, ancienne province de Long An.)
Source : https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-vinh-long-tp-can-tho-403649.html
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