Planification des infrastructures fin octobre : une série de grands projets approuvés.

Le gouvernement met en service la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi-Quang Ninh, la ville d'Hô Chi Minh finalise l'avancement de nombreux échangeurs et propose l'élargissement des principaux axes routiers à l'échelle nationale.

La ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh est officiellement approuvée.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a approuvé l'ajustement du plan de réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. En conséquence, le gouvernement a officiellement ajouté la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh à ce plan.

Cette ligne de 124 km relie la gare de Co Loa (correspondant à la ligne 4 du métro de Hanoï) à la gare de Ha Long Green (province de Quang Ninh). Les travaux devraient être achevés avant 2030.

(Photo : Vietnamnet).

Hô Chi Minh-Ville accélère une série de projets de transport clés.

Au cours de la semaine écoulée, Hô Chi Minh-Ville a pris plusieurs mesures importantes pour accélérer les grands projets d'infrastructures de transport, allant de la finalisation des échéanciers d'achèvement des échangeurs de plusieurs milliards de dollars à la proposition d'élargissements de nombreuses artères principales.

Date limite finale pour l'achèvement de l'échangeur d'An Phu et de My Thuy.

D'après les conclusions du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, la plupart des travaux au carrefour d'An Phu (investissement total de 3 400 milliards de VND) seront achevés dans les délais prévus. Après près de trois ans de travaux, le projet est réalisé à plus de 70 %. Quant au carrefour de My Thuy, dont l'investissement total s'élève à 3 449 milliards de VND, la date d'achèvement prévue est le 30 avril 2026.

L'intersection de My Thuy aujourd'hui. (Photo courtoisie de la Marine).

Proposition d'élargissement de la route nationale 22 avec un investissement de plus de 10 400 milliards de VND.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé un plan de modernisation de la route nationale 22, entre le carrefour d'An Suong et le périphérique 3, dans le cadre d'un partenariat public-privé (contrat BOT). La route sera élargie à 60 mètres et comportera 10 voies. L'investissement total pour ce projet s'élève à 10 424 milliards de dongs.

Route nationale 22, section à partir de l'intersection actuelle d'An Sương. (Photo courtoisie de la Marine).

Modernisation de la route Nguyen Tat Thanh pour un montant de près de 3 000 milliards de VND.

Le ministère de la Construction a proposé un plan de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh (anciennement 4e arrondissement), axe reliant le centre-ville au sud de la ville. Le projet prévoit l'élargissement d'un tronçon de 2,5 km à 6-8 voies, la construction d'un passage souterrain à 4 voies sous le pont Hoang Dieu et le remplacement du pont Tan Thuan 1. L'investissement total est estimé à environ 2 950 milliards de dongs.

Rue Nguyen Tat Thanh aujourd'hui. (Photo courtoisie de la Marine).

Proposition de prolongement de la ligne de métro reliant Can Gio et Ben Thanh.

La société VinSpeed, entreprise d'investissement et de développement ferroviaire à grande vitesse, a proposé de prolonger la ligne de métro de Can Gio à Ben Thanh, en la connectant directement à la ligne Ben Thanh - Suoi Tien, au lieu de s'arrêter uniquement au sud de Saigon comme prévu initialement. Cette ligne de métro aérien devrait avoir une longueur d'environ 48,5 km.

Autres projets d'infrastructure clés

Six projets d'autoroutes nord-sud seront ouverts à la circulation d'ici la fin de l'année.

Six projets composants de la deuxième phase de l'autoroute Nord-Sud sont accélérés pour atteindre l'ouverture technique d'ici la fin de cette année, notamment : Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (plus de 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (plus de 48 km) et Can Tho - Ca Mau (près de 111 km, comprenant deux projets composants).

Hue prévoit la création d'une nouvelle zone urbaine pour lutter contre les inondations.

Suite aux graves inondations provoquées par de fortes pluies, la ville de Hué a proposé d'aménager de nouveaux quartiers urbains, des zones industrielles et des zones résidentielles denses sur les hauteurs, notamment les versants des montagnes et les vallées. Cette solution vise à exploiter les terrains disposant d'infrastructures plus performantes, en particulier en matière de ressources en eau, afin de minimiser l'impact des futures inondations.

Inondations dans la ville de Hué. (Photo : Journal gouvernemental).

Source : https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html