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Planification des infrastructures fin octobre : plusieurs grands projets ont été approuvés

Le gouvernement a ajouté la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh, Ho Chi Minh-Ville a finalisé l'avancement de nombreux intersections et a proposé d'étendre les principaux axes routiers à travers le pays.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng03/11/2025

Approbation officielle du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a approuvé l'ajustement du plan du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. En conséquence, le gouvernement a officiellement ajouté le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh .

Cette ligne de 124 km relie la gare de Co Loa (correspondant à la ligne 4 du réseau ferroviaire urbain de Hanoï) à la gare de Ha Long Xanh (province de Quang Ninh). Le calendrier d'investissement prévoit un achèvement avant 2030.

Une ligne de métro à Ho Chi Minh Ville.
(Photo : Vietnamnet).

Hô Chi Minh-Ville accélère une série de projets clés en matière de transport

Au cours de la semaine écoulée, Hô Chi Minh-Ville a pris de nombreuses mesures importantes pour promouvoir les grands projets d'infrastructures routières, depuis la finalisation du calendrier d'achèvement des échangeurs d'une valeur de mille milliards de dollars jusqu'à la proposition d'élargissement de nombreux axes routiers clés.

Finaliser le délai d'achèvement de l'intersection d'An Phu et de My Thuy

D'après les conclusions du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, la plupart des travaux au carrefour d'An Phu (investissement total de 3 400 milliards de VND) seront achevés conformément au calendrier prévu. Après près de trois ans de travaux, le projet est réalisé à plus de 70 %. Concernant le carrefour de My Thuy, dont l'investissement total s'élève à 3 449 milliards de VND, la date d'achèvement prévue est le 30 avril 2026.

Vue panoramique du carrefour routier de My Thuy, à Hô Chi Minh-Ville.
Intersection actuelle de My Thuy. (Photo : Marine).

Projet d'élargissement de la route nationale 22, d'un coût supérieur à 10 400 milliards de VND

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé un plan de mise en œuvre du projet de modernisation de la route nationale 22, entre le carrefour d'An Suong et le périphérique 3, dans le cadre d'un partenariat public-privé (contrat BOT). La route sera élargie à 60 mètres et comportera 10 voies. L'investissement total du projet s'élève à 10 424 milliards de dongs.

Route nationale 22 depuis l'intersection d'An Suong, Hô Chi Minh-Ville.
Route nationale 22 depuis l'intersection actuelle d'An Suong. (Photo : Marine).

Amélioration de la rue Nguyen Tat Thanh pour un montant de près de 3 000 milliards de VND

Le ministère de la Construction a proposé un plan de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh (ancien 4e arrondissement), axe reliant le centre-ville au sud de la ville. Le projet prévoit l'élargissement d'un tronçon de 2,5 km à 6-8 voies, la construction d'un passage souterrain à 4 voies sous le pont Hoang Dieu et le remplacement du pont Tan Thuan 1. L'investissement total est estimé à environ 2 950 milliards de dongs.

La rue Nguyen Tat Thanh, axe reliant le centre d'Hô Chi Minh-Ville au Sud.
Rue Nguyen Tat Thanh aujourd'hui. (Photo : Marine).

Proposition de prolongement de la ligne de métro reliant Can Gio à Ben Thanh

La société VinSpeed, entreprise d'investissement et de développement ferroviaire à grande vitesse, a proposé de prolonger la ligne de métro de Can Gio à Ben Thanh, en la connectant directement à la ligne Ben Thanh - Suoi Tien, au lieu de s'arrêter uniquement au sud de Saigon comme prévu initialement. Cette ligne de métro aérien devrait avoir une longueur d'environ 48,5 km.

Autres projets d'infrastructure importants

Six projets d'autoroutes nord-sud seront ouverts à la circulation d'ici la fin de l'année.

Six projets composantes de la deuxième phase de l'autoroute Nord-Sud sont accélérés pour être techniquement ouverts à la circulation d'ici la fin de cette année, notamment : Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (plus de 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (plus de 48 km) et Can Tho - Ca Mau (près de 111 km, comprenant deux projets composantes).

Hue prévoit de nouveaux quartiers urbains pour résoudre les problèmes d'inondations

Suite aux graves inondations provoquées par de fortes pluies, la ville de Hué a proposé d'aménager de nouveaux quartiers urbains, des zones industrielles et des zones résidentielles denses sur les hauteurs, notamment les versants des montagnes et les vallées. Cette solution vise à exploiter des terrains bénéficiant de meilleures infrastructures, en particulier de ressources en eau, afin de minimiser l'impact des futures inondations.

Inondations dans la ville de Hué suite à des pluies torrentielles prolongées.
Inondations dans la ville de Hué. (Photo : Journal gouvernemental).

Source : https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html


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