Éliminer résolument les difficultés et accélérer la construction de la route nationale 19 afin de l'achever avant le 31 décembre.

La localité est déterminée à procéder au déblaiement du site afin que l'unité de construction puisse mettre en œuvre sans encombre le projet visant à améliorer la connectivité routière dans la région des Hauts Plateaux du Centre via Binh Dinh (modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre).

Accélérer la construction

Le projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre, d'une longueur totale de plus de 143 km et traversant deux provinces, est financé par un prêt de la Banque mondiale. L'accord de prêt a été prolongé une première fois et expirera le 31 décembre 2024.

Les entreprises de construction s'efforcent de mettre en œuvre les travaux du col d'An Khe, un tronçon difficile du projet de modernisation de la route nationale 19 Tay Nguyen.

La construction a débuté en juin 2021. Jusqu'à présent, le projet a pratiquement achevé 7/8 lots de construction, le volume restant étant principalement concentré dans le lot XL01 dans le district de Tay Son (province de Binh Dinh).

Selon le journaliste, fin octobre, sur le chantier, l'entreprise de construction a mobilisé des centaines d'ouvriers et d'engins pour mener à bien le projet. L'effort s'est concentré sur le projet du col d'An Khe (à la frontière des provinces de Gia Lai et Binh Dinh), un projet particulièrement complexe dont l'avancement est déterminant.

Dans cette catégorie, une équipe de construction a mesuré la plateforme routière et vérifié son alignement conformément au plan, tandis que plusieurs autres équipes se sont concentrées sur le revêtement de la chaussée. Les sections revêtues étaient lisses pour permettre la circulation des véhicules. Les deux autres équipes ont procédé au terrassement et au nivellement des talus, puis ont projeté du béton pour les renforcer et prévenir les glissements de terrain.

L'entrepreneur a indiqué avoir profité des conditions météorologiques favorables pour procéder en urgence au revêtement de la route et à la réalisation de travaux de stabilisation des talus. Ces travaux doivent être effectués avant la saison des pluies afin de garantir l'avancement et la sécurité du chantier, et d'éviter les glissements de terrain susceptibles de perturber la circulation.

Construction d'une pente positive pour le projet d'élargissement du col d'An Khe afin de prévenir les glissements de terrain avant la saison des pluies.

Cependant, la zone de construction du col présente de nombreux inconvénients : la chaussée est étroite et la circulation très dense ; par temps de pluie, des embouteillages se forment, entravant le bon déroulement des travaux. De plus, la construction et l’exploitation simultanées de la route empêchent la réalisation consécutive de nombreux tronçons, ce qui nuit à l’avancement du projet.

M. Le Van Huy (42 ans, de Gia Lai) - chauffeur de bus sur la ligne Pleiku - Quy Nhon a déclaré qu'à chaque fois qu'il passe ce col, il rencontre de nombreuses difficultés et dangers, surtout pendant la saison des pluies, il a très peur des glissements de terrain.

Actuellement, les tronçons asphaltés sont terminés, ce qui facilite grandement la circulation. J'espère que le projet sera bientôt achevé afin que les déplacements soient plus fluides et plus sûrs, surtout avec l'arrivée de la saison des pluies.

Résoudre complètement le problème

Le ministère des Transports a récemment adressé un document au Comité populaire de la province de Binh Dinh afin de résoudre définitivement les problèmes et obstacles rencontrés lors des travaux de déblaiement du site pour la modernisation de la route nationale 19 Tay Nguyen. Selon le comité de gestion de projet n° 2 (maître d'ouvrage), bien que les difficultés de financement du déblaiement aient été résolues, certains ménages refusent toujours le projet, notamment à proximité des ponts de Bau Sen et de Ba La, ainsi qu'à certains endroits du tracé. Or, ces deux ponts constituent des éléments essentiels qui impactent fortement l'avancement du lot XL01.

Le président du Comité populaire de la province de Binh Dinh a chargé le Comité populaire du district de Tay Son d'élaborer d'urgence un plan détaillé et réalisable pour mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site pour tous les problèmes restants, en veillant à ce qu'ils soient achevés avant le 5 novembre.

Parallèlement, coordonnez-vous avec le Comité de gestion de projet n° 2 et les unités concernées afin de sensibiliser et de mobiliser la population pour qu’elle respecte le plan d’indemnisation, facilite le déblaiement des terrains et remette rapidement le site de construction. Traitez les cas de ménages entravant les travaux sur le chantier afin de garantir le bon déroulement du projet.

Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh a demandé au président du Comité populaire du district de Tay Son de rendre des comptes au président du Comité populaire provincial s'il ne parvient pas à assurer l'avancement du déblaiement du site du projet dans les délais requis par le ministère des Transports.

L'achèvement du projet de modernisation de la route nationale 19 Tay Nguyen permettra aux véhicules de traverser le col d'An Khe plus facilement et en toute sécurité.

S'adressant au journal Giao Thong le matin du 31 octobre, le Conseil de gestion du développement et des investissements du fonds foncier du district de Tay Son a déclaré qu'à ce jour, il y a encore 8 cas d'obstruction à la construction de projets.

Par exemple, le ménage de M. Huynh Cong Hoa a été touché au niveau des terres et a reçu une indemnisation et un soutien de plus de 218 millions de VND ; le ménage de M. Dang Hoang Khai a été touché au niveau des terres, des bâtiments, des arbres et des récoltes et a reçu une indemnisation et un soutien de plus de 177 millions de VND ; le ménage de M. Vo Huu Loc a été touché au niveau des terres, des bâtiments, des arbres et des récoltes et a reçu une indemnisation de plus de 776 millions de VND…

Les huit ménages ont tous reçu une indemnisation et un soutien, et se sont engagés à restituer les terres dans le cadre de l'acquisition et du déblaiement fonciers. Durant ce processus, ils n'ont formulé aucune objection et ont bénéficié de l'indemnisation et du soutien nécessaires.

Cependant, jusqu'à présent, les riverains ont empêché l'entreprise de construction de paver la route. Ils ont demandé une compensation pour la différence de prix du terrain et une aide pour la construction des fondations », a déclaré un représentant du Conseil de gestion et d'investissement du fonds foncier du district de Tay Son.

Le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du district s'est coordonné avec le Comité populaire de la commune de Tay Giang pour mobiliser et informer les ménages, mais ces derniers persistent à refuser de comprendre. En conséquence, il a été recommandé au Comité populaire du district de Tay Son d'enjoindre le Comité populaire de la commune de Tay Giang à intensifier la mobilisation des ménages. Si l'obstruction persiste, des mesures de protection du chantier seront mises en place afin de garantir le bon déroulement du projet.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm