La localité est déterminée à procéder au déblaiement du site afin que l'unité de construction puisse mettre en œuvre en douceur le projet visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région des hauts plateaux du centre via Binh Dinh (mise à niveau de la route nationale 19 dans les hauts plateaux du centre).
Accélérer la construction
Le projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre, d'une longueur totale de plus de 143 km, traverse deux provinces, grâce à un prêt de la Banque mondiale. L'accord de prêt a été prolongé pour la première fois et expirera le 31 décembre 2024.
L'entrepreneur tente de mettre en œuvre la construction du col d'An Khe - une partie difficile du projet de modernisation de la route nationale 19 Tay Nguyen.
La construction a commencé en juin 2021. Jusqu'à présent, le projet a essentiellement achevé 7/8 lots de construction, le volume restant est principalement concentré dans le lot XL01 dans le district de Tay Son (province de Binh Dinh).
Selon le journaliste, fin octobre, sur le chantier, l'unité de construction a mobilisé des centaines d'ouvriers et d'engins pour mettre en œuvre le projet. Elle s'est notamment concentrée sur le projet du col d'An Khe (à la frontière des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh), un chantier très complexe qui conditionne l'avancement du projet.
Dans cette catégorie, une équipe de construction a mesuré la chaussée et assuré son alignement conformément au plan, tandis que plusieurs équipes se sont concentrées sur le revêtement de la chaussée. Les sections revêtues étaient lisses pour permettre le passage des véhicules. Les deux autres équipes ont découpé et raboté les pentes positives, puis ont projeté du béton pour renforcer et prévenir les glissements de terrain.
L'entrepreneur a déclaré que, profitant des conditions météorologiques favorables, l'unité avait procédé en urgence au pavage de la chaussée et à des travaux de protection contre les glissements de terrain sur les pentes. Ces travaux doivent être réalisés avant la saison des pluies afin de garantir l'avancement et la sécurité du projet, et d'éviter que les glissements de terrain n'affectent la circulation.
Construction d'une pente positive pour le projet d'extension du col d'An Khe afin d'éviter les glissements de terrain avant la saison des pluies.
Cependant, la zone de construction du col présente de nombreux inconvénients : la chaussée est étroite, mais le trafic est important. En cas de pluie, des embouteillages se forment, ce qui complique le chantier. De plus, la nature simultanée des travaux et de l'exploitation empêche la construction de nombreux tronçons, ce qui compromet l'avancement du projet.
M. Le Van Huy (42 ans, de Gia Lai) - chauffeur de bus sur la ligne Pleiku - Quy Nhon a déclaré qu'à chaque fois qu'il passe ce col, il rencontre de nombreuses difficultés et dangers, surtout pendant la saison des pluies, et qu'il a très peur des glissements de terrain.
Les sections asphaltées de la route sont actuellement terminées, ce qui facilite grandement la circulation des véhicules. J'espère que le projet sera bientôt terminé afin que les déplacements soient plus fluides et plus sûrs, surtout avec le début de la saison des pluies.
Résoudre complètement le problème
Récemment, le ministère des Transports a adressé un document au Comité populaire de la province de Binh Dinh afin de résoudre complètement les problèmes et obstacles rencontrés dans les travaux de déblaiement du site du projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre. Selon le Comité de gestion du projet 2 (l'investisseur du projet), bien que les difficultés de financement pour le déblaiement du site aient été résolues, certains ménages n'ont toujours pas accepté les travaux, notamment au début de la route, au niveau des ponts de Bau Sen et de Ba La, ainsi qu'à certains endroits le long du tracé. Les ponts de Bau Sen et de Ba La sont deux éléments importants qui impactent fortement l'avancement du lot XL01.
Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh a chargé le Comité populaire du district de Tay Son d'élaborer d'urgence un plan détaillé et réalisable pour mettre en œuvre les travaux de nettoyage du site pour tous les problèmes restants, en veillant à ce qu'ils soient terminés avant le 5 novembre.
Parallèlement, coordonner avec le Comité de gestion du projet 2 et les unités concernées afin de diffuser et de mobiliser la population pour respecter le plan d'indemnisation, soutenir le défrichement des terres et remettre rapidement le chantier. Gérer les cas d'obstruction des travaux par les ménages sur le chantier afin de garantir l'avancement du projet.
Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh a demandé au président du Comité populaire du district de Tay Son d'être responsable devant le président du Comité populaire provincial s'il ne parvient pas à assurer l'avancement du déblaiement du site du projet selon le délai requis par le ministère des Transports.
L'achèvement du projet de modernisation de la route nationale 19 Tay Nguyen aidera les véhicules à traverser le col d'An Khe plus facilement et en toute sécurité.
S'adressant au journal Giao Thong le matin du 31 octobre, le Conseil de gestion du développement et des investissements du Fonds foncier du district de Tay Son a déclaré que jusqu'à présent, il y avait encore 8 cas d'obstruction à la construction de projets.
Par exemple, le ménage de M. Huynh Cong Hoa a été affecté en termes de terres et a été indemnisé et soutenu avec plus de 218 millions de VND, le ménage de M. Dang Hoang Khai a été affecté en termes de terres, de structures, d'arbres et de cultures et a été indemnisé et soutenu avec plus de 177 millions de VND, le ménage de M. Vo Huu Loc a été affecté en termes de terres, de structures, d'arbres et de cultures et a été indemnisé avec plus de 776 millions de VND...
Les huit ménages ont reçu une indemnisation et un soutien et se sont engagés à restituer leurs terres dans le cadre de l'acquisition et du défrichement. Durant le processus d'acquisition et de défrichement, les ménages n'ont émis aucun commentaire et ont reçu une indemnisation et un soutien.
« Cependant, jusqu'à présent, les ménages ont empêché le chantier de paver la chaussée. Ils ont demandé une compensation pour la différence de prix du terrain et une aide pour la construction des fondations », a déclaré un représentant du Conseil de gestion du développement et des investissements du Fonds foncier du district de Tay Son.
Le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site du district s'est coordonné avec le Comité populaire de la commune de Tay Giang pour mobiliser et expliquer les problèmes, mais les ménages persistent à ne pas comprendre. Il a donc recommandé au Comité populaire du district de Tay Son d'ordonner au Comité populaire de la commune de Tay Giang de renforcer la mobilisation des ménages. Si les habitants persistent à faire obstacle, des mesures de protection seront mises en place pour garantir l'avancement du projet.
Source : https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm
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