Les autorités s'emploient résolument à lever les obstacles et à accélérer la construction de la route nationale 19 afin de l'achever avant le 31 décembre.

Les autorités locales procèdent activement au défrichement des terrains pour faciliter la construction du projet visant à améliorer la connectivité des transports dans la région des Hauts Plateaux du Centre via Binh Dinh (modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre).

Accélérer la construction.

Le projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre, d'une longueur totale de plus de 143 km, traverse le territoire de deux provinces et est financé par un prêt de la Banque mondiale. L'accord de prêt a été prolongé une fois et expirera le 31 décembre 2024.

L'entrepreneur s'efforce de mettre en œuvre la construction du tronçon du col d'An Khê, un élément complexe du projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre.

Les travaux ont débuté en juin 2021 et, à ce jour, sept des huit lots de construction sont achevés. Les travaux restants se concentrent principalement sur le lot XL01, dans le district de Tay Son (province de Binh Dinh).

D'après les observations de notre reporter, fin octobre, l'équipe de construction a mobilisé des centaines d'ouvriers et d'engins pour mener à bien le projet. Elle s'est notamment concentrée sur le col d'An Khê (à la frontière des provinces de Gia Lai et de Bình Định), un tronçon particulièrement difficile mais crucial pour l'avancement des travaux.

Dans cette section, une équipe de construction effectue des relevés topographiques de la chaussée et de son tracé afin de s'assurer de leur conformité au plan, tandis que plusieurs autres équipes se concentrent sur le revêtement de la route en asphalte. Les sections asphaltées sont désormais facilement accessibles aux véhicules. Deux autres équipes de construction procèdent au nivellement des talus, puis à la mise en œuvre d'un béton armé pour prévenir les glissements de terrain.

L'entrepreneur a déclaré que, profitant des conditions météorologiques favorables, il procédait en urgence au revêtement de la route avec de l'asphalte et à la construction de murs de soutènement afin de prévenir les glissements de terrain sur le talus. Ces travaux doivent être achevés avant la saison des pluies pour garantir l'avancement du projet et la sécurité, et éviter tout glissement de terrain susceptible de perturber la circulation.

Les travaux de construction du remblai dans le cadre du projet d'élargissement du col d'An Khê sont en cours afin de prévenir les glissements de terrain avant la saison des pluies.

Cependant, la zone de construction sur le col de montagne présente de nombreux inconvénients : la route est étroite, mais le trafic y est très dense, et des embouteillages se forment à chaque averse, ce qui complique les travaux. De plus, la nécessité de travailler en continu implique que de nombreux tronçons ne peuvent être construits sans interruption, ce qui ralentit l’avancement du projet.

M. Le Van Huy (42 ans, de la province de Gia Lai) - chauffeur de bus sur la route Pleiku - Quy Nhon - a déclaré qu'à chaque fois qu'il emprunte ce col de montagne, il est confronté à de nombreuses difficultés et dangers, surtout pendant la saison des pluies, et qu'il est très inquiet des glissements de terrain.

Actuellement, les tronçons asphaltés de la route sont très bien entretenus. Nous espérons que les travaux seront bientôt terminés afin que les déplacements soient plus fluides et plus sûrs, surtout avec le début de la saison des pluies.

Résoudre complètement les obstacles.

Le ministère des Transports a récemment adressé un document au Comité populaire de la province de Binh Dinh afin de résoudre définitivement les problèmes et obstacles fonciers en suspens liés au projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre. Selon le Comité de gestion de projet n° 2 (le maître d'ouvrage du projet), bien que les difficultés de financement des acquisitions foncières aient été résolues, certains ménages refusent toujours d'autoriser les travaux, notamment au niveau des ponts de Bau Sen et de Ba La, ainsi qu'à d'autres endroits le long du tracé. Or, les ponts de Bau Sen et de Ba La constituent deux éléments essentiels qui conditionnent fortement l'avancement du lot XL01.

Le président du Comité populaire de la province de Binh Dinh a chargé le Comité populaire du district de Tay Son d'élaborer d'urgence un plan détaillé et réalisable pour procéder au déblaiement des terres pour tous les dossiers en suspens, en veillant à ce que ce plan soit achevé avant le 5 novembre.

Parallèlement, coordonnez-vous avec le comité de gestion de projet n° 2 et les unités concernées afin de diffuser l’information et d’inciter les populations à respecter le plan d’indemnisation et d’aide au déblaiement des terrains, et à libérer rapidement le site de construction. Traitez les cas de ménages faisant obstruction aux travaux sur le site afin d’assurer le bon déroulement du projet.

Le président du Comité populaire de la province de Binh Dinh a demandé que le président du Comité populaire du district de Tay Son soit tenu responsable devant le président du Comité populaire de la province si le déblaiement des terrains pour le projet n'est pas achevé dans les délais requis par le ministère des Transports.

L’achèvement du projet de modernisation de la route nationale 19 dans les Hauts Plateaux du Centre facilitera et sécurisera la circulation des véhicules à travers le col d’An Khe.

S'adressant au journal Giao Thong le matin du 31 octobre, le Conseil de gestion des investissements, de la construction et de l'aménagement du territoire du district de Tay Son a déclaré qu'il y avait encore 8 cas de personnes entravant la construction du projet.

Par exemple, la famille de M. Huynh Cong Hoa a subi des dégâts matériels et a reçu plus de 218 millions de VND d'indemnisation et d'aide ; la famille de M. Dang Hoang Khai a subi des dégâts matériels (terrains, bâtiments, arbres et cultures) et a reçu plus de 177 millions de VND d'indemnisation et d'aide ; et la famille de M. Vo Huu Loc a subi des dégâts matériels (terrains, bâtiments, arbres et cultures) et a reçu plus de 776 millions de VND d'indemnisation…

« Les huit ménages ont tous reçu une indemnisation et une aide financière et se sont engagés à restituer les terres dans le cadre du processus de défrichement. Durant ce processus, ils n'ont formulé aucune objection et ont perçu l'indemnisation et l'aide financière correspondantes. »

Cependant, à ce jour, des riverains bloquent le chantier, empêchant le pavage de la route. « Ces riverains réclament une compensation pour la différence de prix du terrain et une aide pour le rehaussement du niveau du sol », a déclaré un représentant du Conseil de gestion des investissements, de la construction et de l’aménagement du territoire du district de Tay Son.

Le Conseil de district pour l'indemnisation et le déblaiement des terres, en coordination avec le Comité populaire de la commune de Tay Giang, a tenté de raisonner les ménages et de leur expliquer la situation, mais ces derniers persistent dans leur refus de coopérer. En conséquence, le Conseil a demandé au Comité populaire du district de Tay Son d'enjoindre le Comité populaire de la commune de Tay Giang à redoubler d'efforts pour convaincre les ménages. Si les habitants continuent d'entraver les travaux, des mesures de sécurité seront mises en œuvre afin de garantir le bon déroulement du projet.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truc-31-12-192241031164019974.htm