Le ministère des Transports va revoir la phase d'investissement des voies rapides à l'échelle de 4 voies fonctionnant actuellement à 80 km/h et pourra l'ajuster jusqu'à 90 km/h.
Mise en service des véhicules circulant sur le tronçon de l'autoroute Nord-Sud. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)
Le ministère des Transports vient de publier un document demandant à l'Administration des routes du Vietnam, à la Direction des autoroutes du Vietnam, à la Gestion des investissements en construction et aux Conseils de gestion des projets de Ho Chi Minh , My Thuan, 2, 6, 7, 85, Thang Long de revoir la phase d'investissement de l'autoroute conçue avec 4 voies pour les véhicules à moteur (2 voies de chaque côté) pour pouvoir circuler à une vitesse de 90 km/h.
Selon le rapport du ministère des Transports, actuellement, certaines autoroutes à 4 voies pour véhicules à moteur avec des voies d'urgence intermittentes sont investies et mises en service avec une vitesse maximale de 80 km/h.
Le 22 juin 2022, l'Administration routière vietnamienne a publié et annoncé les Normes de base pour les autoroutes : conception et organisation du trafic en phase d'investissement et de construction. En conséquence, les autoroutes dont les phases d'investissement sont de cette ampleur pourront circuler à une vitesse maximale de 90 km/h.
Afin d'assurer l'unité et la synchronisation dans l'organisation du trafic pour l'autoroute à 4 voies, d'améliorer l'efficacité des investissements et de promouvoir le développement socio -économique, le ministère des Transports a chargé l'Administration des routes du Vietnam de coordonner avec l'Administration des autoroutes du Vietnam et le Département de gestion des investissements de construction pour examiner les facteurs techniques pertinents de l'autoroute à 4 voies en exploitation ou en préparation pour l'investissement afin d'évaluer l'adéquation et de décider d'augmenter la vitesse d'exploitation à 90 km/h.
L'administration routière du Vietnam rend compte au ministère des Transports pour demander aux investisseurs des projets d'autoroutes d'ajuster de manière proactive les plans d'organisation du trafic ou les solutions techniques nécessaires, d'ajuster les documents de conception technique tels que l'ajustement des panneaux et des lignes de peinture, afin de répondre au besoin d'augmenter la vitesse de fonctionnement lors de la mise en service.
Les comités de gestion de projet sont chargés de coordonner avec l'administration routière du Vietnam pour fournir les résultats des tests et les rapports d'évaluation selon les besoins, et sont chargés d'examiner et de faire des recommandations pour les projets sous leur gestion ; de diriger les unités pour ajuster et compléter les éléments de construction selon les avis du ministère des Transports et de l'administration routière du Vietnam pour garantir les conditions de sécurité routière lors de l'augmentation de la vitesse de fonctionnement des véhicules.
Le ministère des Transports a également demandé aux unités responsables de mettre en œuvre et de communiquer les résultats au ministère avant le 31 décembre 2023.
Certaines sections d'autoroutes ont été achevées et mises en service avec une vitesse maximale de 80 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h, comme Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan, Mai Son - Route nationale 45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet.
Lors de la séance de questions-réponses de la 6e session de la 15e Assemblée nationale, le 6 novembre, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a déclaré que des limitations de vitesse étaient actuellement en vigueur. La plus élevée est de 120 km/h, suivie de 100 km/h, 80 km/h et la plus basse de 60 km/h. Ces normes dépendent de facteurs techniques. Si l'investissement est complet et synchrone, comme pour la ligne Ha Long-Mong Cai, la vitesse pourrait atteindre 120 km/h.
Ou, sur le même trajet, Phap Van - Cau Gie est à 100 km/h, mais Cau Gie - Ninh Binh est à 120 km/h. La raison est simple : le simple ajout du facteur de rugosité peut faire passer la vitesse de 100 km/h à 120 km/h.
Selon le ministre Nguyen Van Thang, depuis début 2023, le ministère des Transports examine en permanence l'adéquation des normes des autoroutes à la réalité. Récemment, les agences ont mené des recherches et constaté que les itinéraires dont la vitesse est limitée à 80 km/h peuvent être portés à 90 km/h, mais que les plages de vitesse supérieures doivent toujours respecter la réglementation et les normes.
« Le ministère des Transports ajuste les normes et réglementations routières. Il est prévu qu'au premier trimestre 2024, la limite de vitesse sur certaines autoroutes passera de 80 km/h à 90 km/h », a affirmé le ministre Nguyen Van Thang.
Selon Vietnam+
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