AirHelp, leader mondial de l'indemnisation des vols, vient d'annoncer le classement des « Meilleurs aéroports du monde 2025 » en juillet 2025.
Pourquoi les scores d’expérience des deux plus grands aéroports du pays sont-ils faibles ?
Parmi les 250 aéroports de la liste, l'aéroport de Noi Bai est classé 242e avec 6,71 points sur une échelle de 10 points, tandis que l'aéroport de Tan Son Nhat est classé 248e avec 6,21 points sur une échelle de 10 points. L'aéroport de Noi Bai a obtenu respectivement 6,4 (ponctuation), 7,2 (avis clients) et 7,1 (qualité de la restauration et des boissons , commerces). L'aéroport de Tan Son Nhat a quant à lui obtenu respectivement 6,1, 6,6 et 6,1.
Le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat est opérationnel depuis fin avril. Photo : Lam Giang
L'aéroport de Noi Bai est une plateforme aéronautique ambitieuse. Avec l'essor du tourisme vietnamien, l'aéroport s'est progressivement modernisé, ajoutant de nouveaux terminaux et améliorant ses services. De nombreux voyageurs ont salué son aménagement, la facilité des correspondances nationales et le développement de ses équipements. Mais en 2025, ces efforts sont éclipsés par l'augmentation des retards de vols.
Cependant, parmi les aéroports les moins bien classés, Noi Bai semble avoir maintenu son élan, ce qui en fait un candidat solide pour améliorer sa position dans les classements futurs.
Parallèlement, Tan Son Nhat (SGN), autrefois considéré comme l'un des aéroports les plus prometteurs d'Asie du Sud-Est, a fortement chuté dans le classement de cette année. Cela pourrait s'expliquer par la forte augmentation de la demande de voyages, qui a dépassé la capacité de l'aéroport. Les retards de vol sont fréquents (seulement 61 % des vols partent à l'heure) et les passagers se plaignent des longs délais d'attente au contrôle des passeports et du sentiment que l'aéroport est « trop chaotique ».
Tan Son Nhat demeure néanmoins une plaque tournante importante pour les voyages nationaux et internationaux. L'accueil chaleureux du personnel et l'emplacement de l'aéroport en font un maillon essentiel de l'économie vietnamienne en plein essor.
Espérons réduire les retards et les retards des vols
En parlant aux journalistes du journal Nguoi Lao Dong , de nombreux passagers ont suggéré que les aéroports de Tan Son Nhat et de Noi Bai doivent continuer à améliorer la qualité de leurs services pour être mieux notés.
Voyageuse d'affaires régulière en avion, Mme Ngoc Tran (résidant dans le quartier de Hiep Binh, à Hô-Chi-Minh-Ville) explique qu'à chaque atterrissage à l'aéroport de Tan Son Nhat, ce qu'elle redoute le plus, c'est l'attente pour récupérer ses bagages. Les passagers attendent souvent longtemps dans le terminal national (T1), mais doivent souvent patienter 5 à 10 minutes, voire 15 à 20 minutes, avant que leurs bagages ne soient transférés sur le tapis roulant. Certains bus transportant les passagers de l'aéroport au terminal sont également lents, ce qui entraîne de longues attentes.
À ce jour, plus de trois mois après la mise en service du terminal T3 de Tan Son Nhat, des passagers se sont encore trompés de terminal entre les terminaux T1 et T3. De nombreux passagers ont suggéré que l'aéroport de Tan Son Nhat envisage prochainement de construire une route interne reliant les terminaux T1, T2 et T3, ou d'organiser des transports en commun pour répondre aux besoins des voyageurs.
Le service de pesée automatique des bagages dans les aéroports australiens permet de gagner du temps et de réduire la pression sur les aéroports
M. Pham Anh Vu, directeur adjoint de Viet Travel Company, a déclaré que, du point de vue d'une entreprise de voyages qui accueille et transporte régulièrement des groupes de touristes à l'aéroport et qui recueille directement les retours de nombreux touristes, sa principale préoccupation est la faible ponctualité des vols à Noi Bai et Tan Son Nhat. Les retards de vol perturbent non seulement les horaires et engendrent des coûts pour les clients, mais affectent également directement la qualité des services des entreprises et l'image du tourisme vietnamien.
« Pour améliorer leur performance, outre l'optimisation de leur exploitation, les aéroports vietnamiens doivent promouvoir l'application de technologies telles que l'entrée automatique ou la pesée automatique des bagages, qui permettent de gagner du temps, de réduire la pression et d'accroître la satisfaction client. Actuellement, des aéroports comme Changi (Singapour) ou Incheon (Corée du Sud) ont appliqué ces technologies avec succès. La technologie est essentielle pour améliorer la ponctualité, la capacité de service et rehausser le niveau du tourisme vietnamien sur la scène internationale », a déclaré M. Pham Anh Vu.
Source : https://nld.com.vn/hanh-khach-noi-gi-ve-viec-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-vao-top-cuoi-ve-trai-nghiem-196250730173820573.htm
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