Le plus long tunnel de l'autoroute de Dien Chau est sur le point d'ouvrir.

La branche droite du tunnel de Than Vu sur l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur de 1 131 m, a été creusée et achevée par l'entrepreneur, Hoa Hiep Co., Ltd.

Malgré les conditions météorologiques défavorables actuelles, sur le chantier du tunnel de Than Vu (qui fait partie du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot), plus de 100 ouvriers, ainsi que de nombreuses machines et équipements modernes, restent mobilisés dans leur travail, en quête d'excellence.

Le plus long tunnel de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est sur le point d'ouvrir.

La branche droite du tunnel de Than Vu a été creusée et achevée.

Dans la partie gauche du tunnel, des ingénieurs et des ouvriers de la société par actions Cienco 4 Group et de la société à responsabilité limitée Hoa Hiep s'affairent à creuser d'urgence les derniers mètres du tunnel.

M. Nguyen Manh Hung, directeur exécutif du lot XL-03 sous l'entrepreneur Cienco4 Group Joint Stock Company, a déclaré : À ce jour, le groupe a excavé plus de 458/556,4 m de la branche gauche du tunnel, du côté nord.

Depuis le début des travaux, l'équipe travaille jour et nuit, en trois équipes. Actuellement, plus de 40 personnes (responsables, ingénieurs et ouvriers) et de nombreuses machines modernes s'activent sur les 98 mètres restants du tunnel. L'achèvement de la dernière section, adjacente à celle construite par la société Hoa Hiep Co., Ltd. à l'entrée sud du tunnel, est prévu pour le 15 novembre.

Entre-temps, la branche droite du tunnel a été creusée par Hoa Hiep Co., Ltd. au point kilométrique 441+443,26. Actuellement, les ingénieurs et les ouvriers de cette société abaissent les fondations et renforcent les parois en vue de la construction du revêtement en béton du tunnel.

Les ouvriers installent des tuyaux de drainage, des géotextiles et des membranes d'étanchéité avant de couler le béton pour le revêtement du tunnel.

L'ingénieur Vo Son Hai, commandant de l'entrée nord du tunnel de la société Hoa Hiep Co., Ltd., a indiqué : « La branche droite du tunnel mesure 1 131 m de long et, une fois les travaux terminés, elle aura une largeur de 13,8 m et une hauteur de 7,55 m, et comportera 4 points d'extension pour des raisons de sécurité lors des opérations futures. »

Depuis la reprise du chantier et le début des travaux, la société Hoa Hiep Co., Ltd. n'a pas connu un seul instant de répit, avec le bruit incessant des engins de chantier. À ce jour, 748 mètres ont été excavés au nord et 363 mètres au sud, et les deux côtés sont désormais reliés.

Selon M. Hai, lors du processus de construction, en raison de différences importantes dans les conditions géologiques par rapport à la conception initiale, notamment du côté sud du tunnel, l'avancement des travaux de construction du côté sud a été retardé.

Face à ces difficultés, la section nord du tunnel a accéléré sa progression et a pris deux mois d'avance sur le calendrier prévu, compensant ainsi le retard de la section sud et garantissant que le tunnel soit achevé dans les délais prévus et tels qu'enregistrés auprès du ministère des Transports .

Dans d'autres lots d'appels d'offres, des entreprises telles que Dai Hiep, Thai Yen, Truong Son, VINA 2, etc., mobilisent également un maximum de main-d'œuvre, d'équipements et de machines pour accélérer l'avancement des travaux de construction.

À fin septembre 2023, les entreprises avaient mobilisé 99 équipes de construction, 836 engins et équipements, ainsi que 1 920 personnes. La production cumulée atteignait 4 674,5 milliards de VND sur un total de 5 055,6 milliards de VND, soit 54,4 % du contrat. L’entreprise chargée du projet a également déboursé 4 331,57 milliards de VND pour ce projet.

Le plus long tunnel de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est sur le point d'ouvrir.

Le coffrage du tunnel est également prêt pour la construction du revêtement en béton du tunnel.

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot du projet a une longueur totale de 49,3 km, traversant deux provinces : Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km), avec un investissement total de 11 157 milliards de VND ; il a été lancé le 22 mai 2021 et devrait être achevé le 22 mai 2024.

Le projet est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) par un consortium d'investisseurs comprenant Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation et VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company ; l'entreprise porteuse du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Le tunnel de Than Vu, situé sur le mont Than Vu et reliant la commune de Dien Phu (district de Dien Chau, province de Nghe An ) à la commune de Nghi Dong (district de Nghi Loc, province de Nghe An), est un ouvrage essentiel sur la route. La branche droite du tunnel mesure 1 131 m de long et a été construite par la société Hoa Hiep Co., Ltd., tandis que la branche gauche, longue de 1 087 m, a été construite par deux entreprises : Hoa Hiep Co., Ltd. et Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Le plus long tunnel de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est sur le point d'ouvrir.