M. Hung a acheté sa glace préférée pour la déguster au bord du lac, a pris une photo d'enregistrement et l'a publiée sur les réseaux sociaux, informant ses amis et sa famille qu'il avait terminé son voyage en toute sécurité.
De retour chez lui, M. Hung s'est changé et s'est rendu à la Rivière Rouge pour nager. C'est une habitude qu'il conserve depuis des décennies, été comme hiver. « C'est ma façon de retrouver le rythme de la vie quotidienne après un long et pénible voyage de découverte . »
« Mon voyage s'est déroulé dans le plus grand secret. Hormis mon guide, ma femme, mes enfants et mes amis ignoraient que j'avais conquis le Tibet. Lors de mon voyage en Chine, je n'ai pas pu utiliser les réseaux sociaux et j'ai dû temporairement couper court à toute communication », a déclaré M. Hung.
M. Hung est un routard reconnu au sein de nombreux groupes de voyage au Vietnam. En 2019, à 66 ans, il a parcouru l'Asie et l'Europe à moto, traversant 39 pays et territoires en six mois.
Le petit routard d’1m60, pesant moins de 50kg, et son « cheval de guerre » ont conquis une distance de 45 000km, surmonté des tempêtes de sable au Xinjiang (Chine) sous une chaleur de 40 degrés Celsius, et franchi le col accidenté de Tossor à près de 4 000m d’altitude au Kirghizistan avec des montagnes d’un côté et un gouffre profond de l’autre…
« Je ne me souviens pas combien de fois je suis tombé de mon vélo pendant ce voyage », a déclaré M. Hung.
« Fuir la maison » pour conquérir le Tibet
Si le voyage à travers l'Asie et l'Europe portait en lui le désir de revenir visiter son ancienne école en Géorgie - où il a étudié l'automatisation, alors avec le voyage en Chine, il espérait conquérir un grand pays avec une culture diversifiée et unique - un endroit dont il n'avait eu qu'un aperçu lors du voyage précédent.
« En 2019, je n'avais pas beaucoup d'expérience de conduite de moto. J'étais donc concentré sur le voyage, n'osant pas baisser la garde pour admirer le paysage. C'est ce qui m'a fait regretter, nourrissant toujours le désir de retourner en Chine pour explorer davantage la nature et la culture », a déclaré M. Hung.
Au cours des cinq dernières années, M. Hung a pratiqué régulièrement la natation et la méditation pour améliorer sa souplesse. En 2020, il a emmené sa femme à Ca Mau pendant 20 jours. Il avait alors 67 ans et sa femme 66 ans.
Il est le plus ancien membre du Club de moto de Hanoi, mais il ne manque quasiment jamais un voyage. Avec d'autres membres du club, il s'est rendu à Cao Bang et Ha Giang, a conduit une moto de Hanoi à Quang Tri et s'est rendu dans de nombreuses provinces pour soutenir des courses cyclistes, des courses à pied et des festivals de santé.
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« Comparé à il y a 5 ans, à 71 ans, je sens toujours mon corps souple, mon moral au beau fixe et mon esprit clair. Mes compétences, mon expérience et ma capacité à gérer les situations de conduite ont particulièrement progressé. C'est vrai que c'est en forgeant qu'on devient forgeron. C'est pourquoi je suis confiant quant à la conquête du Tibet, un itinéraire extrêmement difficile, un défi pour tout randonneur », a partagé M. Hung.
Durant son voyage en Asie et en Europe, M. Hung était accompagné par M. Ha, un guide expérimenté. À son retour, M. Hung a évoqué à plusieurs reprises avec M. Ha son désir de voyager en Chine.
Début juin, M. Ha a appelé pour informer qu'un groupe de touristes vietnamiens se rendrait au Tibet (Chine) en voiture. Lorsque M. Ha a suggéré au groupe d'accueillir M. Hung, le chef du groupe a accepté, car il connaissait également Tran Le Hung, un vieux routard. MM. Hung et Ha pouvaient conduire des motos et rejoindre le groupe, à condition de respecter le règlement et les horaires.
« Je n'ai pas hésité à accepter immédiatement, peu importe combien cela coûte, je suis prêt », a déclaré M. Hung.
Cependant, compte tenu de l'urgence, M. Hung a eu moins de dix jours pour préparer les démarches. « J'ai dû effectuer les démarches pour changer mon passeport, demander un visa, passer un examen médical pour souscrire une assurance internationale et obtenir les permis d'entrée au Tibet… Compte tenu de l'urgence, j'étais mentalement préparé à ne pas pouvoir rejoindre le groupe, car je ne le considérerais pas comme fatal », a déclaré M. Hung.
Heureusement, M. Hung a terminé la procédure à la « 90e minute ».
Avant le voyage, il avait seulement informé sa famille qu'il partait « en voyage sac au dos avec des amis pendant quelques jours ». Ce routard de 71 ans a expliqué : « C'est un long voyage, avec beaucoup d'obstacles et de risques, donc je ne veux pas le dire à l'avance, mais je ne le fais pas. Je le fais en secret, sans que personne ne le sache. »
Pour se rendre en Chine à moto, il a dû traverser le Laos. La route menant à la frontière sino-laosienne était cahoteuse, boueuse et très difficile à parcourir. Sur de nombreux tronçons, M. Hung devait se tenir debout pour contrôler sa moto. Il leur a fallu quatre jours de route pour atteindre la frontière sino-laosienne.
En 2019, alors qu'il traversait la frontière laotienne, M. Hung a eu un accident. Il a pris un virage trop large par inadvertance et n'a pas pu contrôler le volant. Pour éviter de tomber dans le précipice, il a été contraint de percuter une borne kilométrique sur le bord de la route. L'avant de la voiture s'est brisé, le pneu s'est détaché et il a été éjecté.
« Ce voyage m'a permis d'acquérir beaucoup plus d'expérience. Bien sûr, plus j'ai d'expérience, plus je suis prudent, sans subjectivité ni négligence », a affirmé M. Hung.
À son arrivée au Yunnan (Chine), M. Hung a été appelé par sa belle-fille pour prendre de ses nouvelles. C'est à ce moment-là que toute la famille a appris son arrivée dans le pays voisin. « Cependant, je n'ai pas précisé où j'irais ni combien de temps. J'ai assuré mes enfants que je partirais et reviendrais sain et sauf. J'ai donné le numéro de téléphone de M. Ha afin qu'ils puissent le contacter en cas de besoin. »
« Parce que je n'ai pas fait de recherches approfondies et que je n'ai pas installé Internet ni les applications de réseaux sociaux chinois, je n'ai pas pu contacter ma famille », a déclaré M. Hung.
Un voyage difficile
Selon le programme, le groupe traversera plusieurs provinces occidentales de la Chine, notamment le Yunnan, le Guizhou, Chongqing, le Shaanxi, Lanzhou, le Qinghai et la région autonome du Tibet.
Les voitures et les motos ont des vitesses et des itinéraires différents. Elles empruntent l'autoroute combinée à la route nationale, tandis que Ha et moi utilisons la route nationale pour visiter les villages et découvrir la culture locale.
« Cependant, nous devons absolument respecter le planning et nous réunir avec le groupe à l'hôtel convenu chaque soir. Le lendemain matin, tout le groupe effectue les formalités nécessaires conformément à la réglementation avant de reprendre la route », a expliqué M. Hung. « De ce fait, certains jours, nous devons conduire sans interruption pendant 22 heures. »
La partie la plus difficile du voyage a été lorsque les deux cavaliers ont traversé le col de Semo La.
Semo La est un col du centre du Tibet qui mène à la région du Changtang. Également connue sous le nom de route provinciale 206 (S206), cette route déserte au cœur de montagnes désolées. À 5 565 m d'altitude, Semo La est considérée comme la plus haute route goudronnée du monde.
Il était minuit lorsque M. Hung et M. Ha atteignirent le sommet du col. À ce moment-là, la température extérieure était de -3 °C et le vent soufflait très fort. M. Hung perdit le contrôle de son véhicule et était épuisé. Il arrêta le véhicule sur le bord de la route, s'assit et s'adossa à la moto.
« Ha n'arrêtait pas de me le répéter : Si tu restes ici, tu vas mourir de froid. Mais j'étais trop fatigué, je savais pertinemment que je ne pourrais pas conduire, et que si je le faisais, je tomberais de la falaise. Ha m'a donné une barre chocolatée. J'en ai grignoté la moitié, puis je l'ai vite fourrée dans ma poche et je me suis endormi. Environ une heure plus tard, je me suis réveillé, beaucoup plus alerte. Ha était fou de joie, car il s'apprêtait à appeler les secours internationaux », a raconté M. Hung.
Les deux randonneurs remontèrent dans le bus et poursuivirent leur descente de l'autre côté du col. Ils devaient être à l'hôtel avant 7 heures du matin pour rejoindre le groupe.
« Il n'y avait pas de lampadaires sur la route, il faisait donc nuit noire, avec seulement la lumière de nos phares. Parfois, nous roulions dans de profonds nids-de-poule et je sautais de selle. À 3 heures du matin, j'ai vu les phares de Ha s'éloigner. J'ai ralenti et Ha m'a dit : “Oncle, je suis évanoui.” Après ça, il a garé sa moto sur le bord de la route et s'est endormi sur la selle pendant 30 minutes », a raconté M. Hung.
À son réveil, le ciel était déjà clair. L'oncle et le neveu se dirigèrent vers le lieu de rassemblement. Après avoir terminé les formalités, ils restèrent à l'hôtel pour rattraper leur sommeil.
« C'était dur, fatigant, plein de risques. J'ai parfois cru que j'allais m'effondrer, mais j'ai surmonté tout ça. J'ai adoré ce voyage, car j'ai pu voir de mes propres yeux ces magnifiques villages, nichés dans les prairies, les montagnes, les collines, les rivières et les ruisseaux, où les habitants perpétuent des coutumes ancestrales », a déclaré M. Hung.
Il était particulièrement impressionné par les villages tibétains, où chaque maison était recouverte de déjections animales.
Ici, la plupart des gens vivent de l'élevage de yaks et de chèvres. Plus une maison est riche en fumier, plus elle abrite de bétail et plus son propriétaire est riche. Au Tibet, la bouse de vache est également un combustible important, remplaçant le bois de chauffage.
« Sur un col de montagne, dans le territoire mystérieux du Tibet, j'ai croisé un groupe de Tibétains qui chantaient de la musique traditionnelle. Ils chantaient de tout leur cœur, au milieu de la majesté du paysage et du ciel. À ce moment-là, même si je ne comprenais pas la langue, j'ai été submergé par l'émotion suscitée par la mélodie », a déclaré M. Hung.
Je chéris toujours les émotions que je ressens à chaque voyage. Que j'aie 20, 30 ou 70 ans, j'aime toujours la vie. Même après 70 ans, je trouve que c'est à ce moment-là que l'amour devient le plus beau. Je maintiendrai un mode de vie modéré, en nageant, en méditant, en conduisant…
« Si j'en ai l'occasion, je continuerai les longs voyages pour profiter de la beauté de la vie », confie le routard de 71 ans.
Photo : NVCC
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