Y aura-t-il une autoroute d'un coût supérieur à 30 billions de VND reliant l'aéroport de Noi Bai à Bac Ninh ?

TPO - Un projet d'autoroute à grande échelle, représentant un investissement total de plus de 30 000 milliards de VND, reliant l'aéroport de Noi Bai à Bac Ninh et à la région du Nord-Est, est actuellement étudié en urgence, suscitant l'espoir de créer un nouvel élan pour l'industrie, la logistique et la connectivité régionale.

Le Comité populaire de la province de Bac Ninh a récemment tenu une réunion avec la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes (VEC) au sujet du projet d'autoroute Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. Ce projet est considéré comme l'un des plus importants projets d'infrastructures de transport stratégiques du nord du pays pour la période à venir.

Selon la proposition de VEC, l'autoroute aura une longueur totale d'environ 68 km, reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai à la rocade 5. Le tracé traversera Hanoï , la province de Bac Ninh et la ville de Hai Phong ; la section traversant la province de Bac Ninh représente à elle seule environ 48 km de long.

Le tracé proposé passe au nord de l'aéroport de Noi Bai, puis coïncide avec la route nationale 18 (QL) existante, puis coïncide avec la rocade 4, longe la ligne de chemin de fer Lim - Pha Lai, passe au nord-ouest du parc industriel Que Vo 3 et se connecte à la route d'accès au pont Dong Viet, traverse la rivière Thai Binh pour entrer dans la ville de Hai Phong et se connecte à la rocade 5.

Image illustrative.

Le projet est proposé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), avec un investissement total estimé à plus de 30 000 milliards de VND (hors intérêts pendant la période de construction). La chaussée, d'une largeur maximale de 100 m, comportera six voies d'autoroute. La vitesse de référence est de 100 km/h sur le tronçon reliant Noi Bai à l'échangeur du périphérique n° 4, d'une longueur d'environ 42 km, et de 120 km/h sur le tronçon reliant le périphérique n° 4 au périphérique n° 5.

Selon Ngo Tan Phuong, vice-président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, il s'agit d'un projet de transport particulièrement important, jouant un rôle de liaison stratégique entre la région de la capitale et la région du Nord-Est.

L'autoroute permet non seulement d'étendre l'espace de développement pour l'industrie, les zones urbaines et la logistique, mais elle renforce également la connectivité régionale et crée des opportunités pour attirer les investissements dans cette nouvelle phase.

M. Phuong a demandé à l'investisseur et au cabinet de conseil de poursuivre l'examen et l'étude approfondie du plan d'investissement afin de garantir qu'il soit complet, scientifique et efficace à long terme.

La province de Bac Ninh accorde une attention particulière au plan de perception des redevances. Elle a demandé une étude approfondie afin d'harmoniser l'efficacité des investissements, les besoins de développement socio-économique et l'opinion publique.

Le Comité populaire de la province de Bac Ninh a tenu une réunion avec la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes (VEC) concernant le projet d'autoroute Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh.

Par ailleurs, le réseau de voies d'accès et de routes parallèles doit être organisé en harmonie avec les axes desservant les zones et pôles industriels afin d'améliorer la connectivité. Des organismes spécialisés analyseront attentivement le volume de trafic pour déterminer le niveau d'investissement approprié aux besoins réels.

En ce qui concerne l'indemnisation et le défrichement des terres, les dirigeants de la province de Bac Ninh ont demandé à l'investisseur de se coordonner étroitement avec les autorités locales afin de revoir en profondeur le statut actuel d'utilisation des terres, de mettre à jour les prix des terrains pour refléter les conditions réelles du marché et d'élaborer un plan d'indemnisation qui garantisse les droits légitimes de la population.

Le Comité populaire de la province de Bac Ninh a chargé le Département de la construction de coordonner avec le Conseil provincial de gestion des parcs industriels et d'autres unités concernées l'examen complet du système d'infrastructures de transport existant, la mise à jour de la planification des parcs industriels, des pôles industriels et des voies de liaison en cours de préparation pour l'investissement.

Sur cette base, la province de Bac Ninh étudiera un plan visant à organiser le trafic de manière synchronisée afin d'assurer une connectivité optimale entre la nouvelle voie express et les zones industrielles, les zones urbaines et les principaux axes de transport de la province.

Source : https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo