L'Université des sciences et technologies de Hanoï vient d'annoncer à tous ses étudiants une nouvelle politique visant à encourager l'utilisation des transports en commun. Le nombre de trajets effectués servira de critère d'évaluation des acquis des étudiants.
À partir de l'année scolaire 2024-2025, les étudiants de l'Université des sciences et technologies de Hanoï qui prendront le bus recevront des points de formation supplémentaires.
Il ne s'agit pas seulement d'aider les étudiants à économiser de l'argent
Parallèlement à cette politique, l'Université des sciences et technologies de Hanoï a également fourni aux étudiants des informations sur les avantages de l'utilisation des transports en commun.
Par conséquent, pour chaque élève, prendre le bus présente des avantages tels que l'entraînement physique (en marchant jusqu'à l'arrêt de bus et vice-versa), une contribution à la réduction des coûts et la pratique de la ponctualité.
Par exemple, pour ceux qui n'ont pas de moyen de transport personnel, s'ils utilisent des services tels que les taxis-motos, les taxis, etc., le coût de quelques trajets suffit aux étudiants pour prendre le bus pendant un mois entier s'ils achètent un abonnement mensuel (ce billet permet également un usage illimité vers les destinations souhaitées).
Concernant la ponctualité, l'Université des sciences et technologies de Hanoï explique : « Les transports en commun, comme les bus et les trains, ont des horaires précis. En les utilisant, nous connaissons la durée de notre trajet. En moyenne, un bus passe toutes les 20 à 30 minutes. Suivre l'horaire des bus nous aide à être ponctuels et à prendre celui que nous souhaitons afin d'arriver à destination comme prévu. »
La contribution des élèves à l'environnement et à la société lorsqu'ils prennent le bus se manifeste par des actions telles que la protection de l'environnement et la réduction des émissions de poussière et de fumée provenant des motos et des voitures particulières.
En particulier, les étudiants peuvent contribuer à réduire les embouteillages urbains en utilisant les bus, car ces derniers peuvent transporter de nombreux passagers simultanément. Comparé à d'autres véhicules personnels tels que les motos et les voitures, le bus occupe un espace réduit par personne. Le développement des transports publics par bus constitue une solution fondamentale en matière de gestion urbaine pour contrôler et limiter le nombre de véhicules personnels, et ainsi réduire les embouteillages.
Les élèves obtiennent facilement 11 points de formation en prenant le bus.
Selon le professeur agrégé Pham Thanh Huyen, directeur du département des affaires étudiantes de l'Université des sciences et technologies de Hanoï, le ministère de l'Éducation et de la Formation stipule que l'évaluation des résultats de formation des étudiants est une obligation légale. L'Université des sciences et technologies de Hanoï précise que les notes de formation sont évaluées sur une échelle de 100 points et classées en six niveaux : excellent (de 90 à 100 points), bon (de 80 à moins de 90 points), passable (de 65 à moins de 80 points), moyen (de 50 à moins de 65 points), faible (de 35 à moins de 50 points) et insuffisant (moins de 35 points).
Chaque semestre, les départements de l'Université des sciences et technologies de Hanoï organisent en moyenne 300 activités différentes. Ainsi, chaque étudiant a la possibilité d'obtenir au moins 65 crédits de formation en participant à des activités qui lui correspondent.
En utilisant régulièrement le bus, les élèves peuvent facilement obtenir 11 points de formation en répondant à 3 critères : participer à la diffusion des politiques du Parti, des lois et politiques de l'État, des règlements du lieu de résidence, des règlements et règles de l'école reconnus par la localité et l'école (4 points) ; participer au maintien de la sécurité et de l'ordre, à la protection du paysage et de l'environnement, à la promotion d'un mode de vie civilisé dans les lieux publics, à la promotion de la belle image de l'école reconnue par la localité et l'école (4 points) ; participer à des activités populaires, à l'apprentissage de l'identité culturelle nationale, de la culture locale, de la culture scolaire... (3 points).
Selon le professeur agrégé Pham Thanh Huyen, l'établissement mettra tout en œuvre pour faciliter l'achat des abonnements de bus mensuels. Les étudiants devront simplement se présenter avec une photo de leur carte d'identité au bureau P103, bâtiment C1, pendant les heures d'ouverture. Du personnel sera toujours présent pour leur délivrer les documents nécessaires à l'achat de ces abonnements.
Informations sur les lignes de bus traversant le quartier de l'Université des sciences et technologies de Hanoï
(dont 17 itinéraires)
Arrêt de la porte parabolique de Giai Phong : ligne 03A Gare routière de Giap Bat - Gare routière de Gia Lam, Hanoi ; ligne 21A Gare routière de Giap Bat - Gare routière de Yen Nghia, Hanoi ; ligne 21B Zone urbaine de Phap Van - Gare routière de My Dinh ; ligne 25 Gare routière de Giap Bat - Hôpital central des maladies tropicales, antenne 2, Hanoi ; ligne 26 Mai Dong - Stade My Dinh, Hanoi ; ligne 32 Gare routière de Giap Bat - Nhon, Hanoi ; ligne 41 Nghi Tam - Gare routière de Giap Bat, Hanoi ; ligne 28 Gare routière de Nuoc Ngam - Université des mines ; ligne 08B Long Bien - Van Phuc (Thanh Tri), Hanoi.
Arrêt porte Dai Co Viet : route 35A Tran Khanh Du - gare routière de Nam Thang Long, Hanoï ; Route 44 Tran Khanh Du - Gare routière de My Dinh, Hanoï ; Route 51 Tran Khanh Du - Parc Cau Giay.
Arrêts en face du stade Bach Khoa : ligne 08A Long Bien - Dong My, Hanoi ; ligne 31 Bach Khoa - Université des Mines, Hanoi ; ligne 26 Mai Dong - Stade My Dinh, Hanoi.
Arrêts au dortoir de l'Université de Technologie et dans les environs : route 23 Nguyen Cong Tru - Nguyen Cong Tru ; route 47B Université nationale d'économie - Kieu Ky (Gia Lam), Hanoi.
(Synthèse réalisée par : Département des affaires étudiantes, Université des sciences et technologies de Hanoï )
Source : https://thanhnien.vn/sinh-vien-duoc-cong-diem-ren-luyen-neu-di-hoc-bang-xe-bust-18524092012160795.htm






Comment (0)