Premier jour du Têt animé dans les mines de sable de Dong Thap

3/7 des mines de sable restent en activité pendant le Têt

Sur les sept carrières de sable remises par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial destiné à servir la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau , trois seront en exploitation jusqu'au Nouvel An lunaire 2024.

Plus précisément, la carrière de sable de la ville de Thuong Thoi Tien, district de Hong Ngu, d'une superficie de 11,74 hectares et d'une réserve totale de 862 216 m3, est exploitée directement par la société par actions Hai Dang.

La seconde est la mine de sable exploitée par la Société de construction n° 1 - JSC, située dans la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu, d'une superficie de 29,02 hectares et d'une réserve totale exploitée de 1 422 560 m3.

La mine restante a été attribuée à la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited pour son exploitation dans la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, avec une superficie de 36,77 hectares et une réserve totale exploitée de 1 115 169 m3.

Présents sur le chantier de construction de trois carrières de sable qui seront en activité tout au long du Nouvel An lunaire 2024, les journalistes du journal Giao Thong ont vu les racleurs de sable et les barges fonctionner en continu.

M. Lam Van Xuan, un responsable de la mine de sable de la ville de Thuong Thoi Tien, district de Hong Ngu, a déclaré que la mine de sable avait été cédée par la province de Dong Thap à la société par actions Hai Dang dans le cadre d'un mécanisme spécial et que son exploitation débuterait le 1er décembre 2023.

Au 27 janvier 2024, la quantité de sable exploitée par la société pour le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau est de 140 731 m3.

Le premier jour des vacances du Nouvel An lunaire, la société a extrait environ 2 000 m³ de sable et l'a transporté sur le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau pour poursuivre les travaux pendant tout le Têt.

M. Xuan a déclaré : « L'entreprise a organisé le travail des ouvriers pendant le Têt afin d'acheminer rapidement du sable sur le chantier pour la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

Afin d'encourager l'esprit de collaboration des travailleurs pendant les fêtes du Têt, la société par actions Hai Dang verse également des primes de Têt aux ouvriers travaillant sur le chantier de construction de la mine de sable, conformément à la réglementation.

Le premier jour des vacances du Nouvel An lunaire 2024, l'ambiance de travail à la carrière de sable exploitée directement par la société par actions Hai Dang était très animée.

À la mine de sable directement exploitée par la Société de construction n° 1 - JSC dans la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu (Dong Thap), l'atmosphère de travail le premier jour des vacances du Têt était également très animée.

M. Pham Van Hai, exploitant d'une carrière de sable dans la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu (Dong Thap), Construction Corporation No. 1 - JSC, a indiqué que afin d'assurer un approvisionnement continu en sable sur le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, la société a activement coordonné ses efforts avec les propriétaires de barges pour faire fonctionner 10 barges en rotation pendant le Têt.

« Il y a généralement trois personnes sur la barge. Afin de permettre aux ouvriers de travailler sans interruption et de manière active, la société prend en charge 3 millions de VND par trajet en barge lorsque les ouvriers transportent du sable vers le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau », a déclaré M. Hai.

À la sablière de la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo (Dong Thap), la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited a organisé une cérémonie de lancement des travaux d'extraction de sable le 7 février. Il a été noté que le matin du 29 Têt, à cette sablière, de nombreuses barges attendaient que les dragues chargent le sable et commencent le voyage pour l'acheminer vers l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

M. Nguyen Van Tuan, coordinateur de la mine de sable de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo (Dong Thap), Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, a déclaré : « Lorsque la province de Dong Thap a cédé la mine de sable dans le cadre d'un mécanisme spécial, la société était très enthousiaste.

Plus enthousiasmant encore, la veille des vacances du Nouvel An lunaire 2024, l'entreprise a pu organiser une cérémonie de pose de la première pierre afin de pouvoir commencer ses activités le premier jour des vacances du Têt.

Renforcer l'esprit et le sens des responsabilités

Sur les sept carrières de sable remises par la province de Dong Thap à l'entrepreneur de l'autoroute Can Tho - Ca Mau pour une exploitation directe, la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials a fourni l'équipement et les ressources humaines nécessaires à l'entrepreneur pour exploiter le sable dans quatre carrières.

M. Vu Van Binh, chef du département d'exploitation de la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials, a déclaré que pour chaque carrière de sable, la société affecte deux racleurs et 5 à 6 ouvriers ayant 10 ans d'expérience ou plus pour travailler directement dans les carrières de sable.

M. Binh a ajouté : « Avec les équipements et les ressources humaines actuels, la société est capable d'aider les entrepreneurs à remettre les carrières de sable selon un mécanisme d'exploitation spécial afin d'acheminer rapidement le sable sur le chantier de construction.

Avant d'envoyer des ouvriers travailler dans les carrières de sable, la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials a insisté sur l'importance d'un travail sérieux et responsable afin de garantir que l'autoroute Can Tho - Ca Mau respecte le calendrier d'avancement prévu.

La société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited a accordé aux ouvriers des mines de sable le premier jour de congé pour le traditionnel Têt.

M. Hoang Minh Tuan (41 ans), opérateur de drague affecté par la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials pour soutenir la société par actions Hai Dang dans l'exploitation directe du sable de la mine de sable de la ville de Thuong Thoi Tien, district de Hong Ngu, a déclaré qu'avec 17 ans d'exploitation de sable, il n'avait jamais eu à travailler pendant le Têt.

Mais en raison du besoin urgent d'apporter du sable au chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, pendant le Nouvel An lunaire 2024, il s'est porté volontaire pour rester à la mine de sable et y travailler pendant le Têt.

« Lorsque la société m'a proposé de travailler pendant le Têt pour exploiter le sable de cette carrière, j'ai immédiatement accepté, espérant que le sable serait rapidement acheminé sur le chantier afin que l'entrepreneur chargé de la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau puisse respecter le calendrier prévu », a déclaré M. Tuan.

Parallèlement, à la mine de sable de la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu, province de Dong Thap, la société Construction Corporation No. 1 - JSC a été chargée de l'exploitation directe.

M. Nguyen The Anh, un ouvrier qui conduit une raclette à sable, a indiqué que pour pouvoir travailler pendant le Têt, la société par actions Dong Thap Construction and Materials a prévu que 6 ouvriers soient de service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans cette mine de sable.

M. The Anh a déclaré : « C’est la première fois que les ouvriers de la société par actions Dong Thap Construction and Materials extraient du sable pendant le Têt, ils sont donc un peu désorientés. Mais chacun fait preuve de détermination et de responsabilité et s’efforce de réaliser au mieux la tâche qui lui est confiée. »

Car tout le monde souhaite que l'autoroute Can Tho - Ca Mau soit bientôt achevée, contribuant ainsi à la finalisation des infrastructures routières de l'Ouest.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. Dans sa première phase, il représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, réparti en deux tronçons : Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km et représentant un investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km et représentant un investissement de près de 17 500 milliards de VND.
Les travaux ont débuté le 1er janvier 2023 et devraient s'achever début 2026. La demande totale en sable pour l'ensemble du projet est d'environ 18,1 millions de m³. Rien qu'en 2023, 9,1 millions de m³ sont nécessaires et en 2024, 9 millions de m³.

Source: https://www.baogiaothong.vn/soi-dong-ngay-nghi-tet-dau-tien-tai-nhung-mo-cat-dong-thap-192240208152538312.htm