« Examen » de la Honda Prelude e:HEV 2026, sportive, belle et économe en carburant

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, le chef de projet qui a développé cette nouvelle Honda Prelude e:HEV 2026 (qui est également le chef de projet de la Civic de 11e génération), a déclaré que cette toute nouvelle Prelude sera amusante à conduire, un plaisir de conduite de nouvelle génération.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda a également expliqué la signification du nom Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , chaque nom étant listé ci-dessous : le S est utilisé par Honda pour représenter l'esprit sportif. Il est utilisé depuis longtemps, comme en témoignent les noms des modèles S600, S2000 et Type S.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ signifie ajouter une nouvelle valeur à un produit. Cela implique de le rendre pertinent, unique et émotionnellement impactant. Shift fait référence à la volonté de Honda de créer le changement, en faisant entrer les gens et les voitures dans une nouvelle ère.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

La puissance de la Honda Prelude 2026 proviendra d'un groupe motopropulseur hybride, baptisé e:HEV par Honda. Il s'agit de la dernière génération de groupes motopropulseurs hybrides de Honda, et la Prelude 2026 est le premier modèle à l'utiliser pour accroître le plaisir de conduite.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Grâce à deux moteurs électriques couplés au moteur essence, l'expérience de conduite est optimisée grâce à la possibilité de choisir le rapport et à la simulation sonore. Le système e:HEV de nouvelle génération de la Honda Prelude est doté d'un système de contrôle linéaire des vitesses qui ajuste le son synthétisé en fonction de la vitesse.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Elle fonctionne avec le système de contrôle actif du son (ASC) qui diffuse un son via les haut-parleurs. Bien que cette transmission ne soit pas équipée d'un convertisseur de couple et fonctionne avec le système ASC, elle maintient le régime moteur lors des rétrogradations pour une efficacité maximale.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

En termes de conduite, les médias japonais ont déclaré que le programme de changement de vitesse de la Honda Prelude peut régler 8 vitesses, monter et descendre rapidement, mais ne rétrograde pas beaucoup.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

La Honda Prelude devrait utiliser le même châssis que la Honda Civic Type R, associé à la puissance du moteur essence hybride 2,0 litres, emprunté aux Civic e:HEV/Accord e:HEV, pour des performances accrues. La suspension avant, issue de la Type R, peut également être améliorée avec une suspension à double essieu, équipée de jantes de 19 pouces chaussées de pneus Continental Premium Contact6 de dimension 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

En termes de sensations de conduite, selon les médias japonais, elle ne ressemble pas du tout à la Civic Type R, mais est légèrement plus souple, tout en conservant sa robustesse. À en juger par les images, elle ressemble à une Mazda Roadster ou une MX-5. Le prix de la Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT devrait être annoncé fin 2025.