• Quartier Gia Rai : Vers un développement urbain dynamique
  • Tan Thuan est déterminée à réaliser une percée et à construire une ville côtière moderne et complète.
  • Gia Rai est en train de devenir un quartier dynamique, à la hauteur de son statut de ville satellite.

Animé et vibrant

La famille de M. Nguyen Van Quan, résidant au hameau 3 de la commune de Song Doc , prospère depuis des générations grâce à la pêche. Marchant sur les traces de son père, elle a d'abord exploité de petits bateaux pour la pêche côtière, puis s'est progressivement diversifiée en acquérant des navires plus importants pour la pêche hauturière. Grâce à l'abondance des ressources marines, la flotte familiale de M. Quan n'a cessé de s'agrandir et compte aujourd'hui dix bateaux, dont des navires de pêche et des bateaux de commerce, chacun d'une valeur de plusieurs milliards de dongs.

Vue de la ville côtière de Song Doc.

À l'instar de la famille de M. Quan, grâce à une exploitation judicieuse des atouts de l'industrie de la pêche, de nombreuses familles de la région côtière de Song Doc sont devenues millionnaires au cours des dernières décennies, partant de rien. Peu à peu, les petits villages aux quelques dizaines de maisons construites en bois et en feuilles locales ont laissé place à une multitude d'usines, d'entreprises, de sociétés, d'établissements de production et de commerces, d'immeubles de grande hauteur et de villas avec jardins… qui bordent les deux rives du fleuve Ong Doc, créant ainsi la ville côtière animée et dynamique que nous connaissons aujourd'hui.

Dans ses souvenirs, M. Quan se rappelle encore : « Avant, même si on appelait ça une maison, ce n'était en réalité qu'une série de baraques où les pêcheurs pouvaient loger après une sortie en mer. La vie était dure et pleine de difficultés. »

Depuis ses modestes débuts, et après plus de 40 ans de construction et de développement depuis sa création (remontant à la ville de Song Doc avant sa fusion), Song Doc est aujourd'hui l'un des centres urbains dynamiques de la province, une porte d'entrée du corridor fluvial national reliant directement la mer de Chine méridionale. Avant de devenir un pôle économique florissant en temps de paix, Song Doc était riche de traditions révolutionnaires, abritant le Monument historique national du site de l'Assemblée vers le Nord, érigé fin 1954 et début 1955 sur la rive sud du fleuve Song Doc – un lieu marquant une étape importante de l'histoire révolutionnaire de l'armée et du peuple Ca Mau pendant la guerre de résistance contre les États-Unis pour la libération nationale.

À l'instar de Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc ou Cai Doi Vam , la région de Khanh Hoi n'était à l'origine qu'un petit village côtier peuplé de quelques pêcheurs. Cependant, grâce à sa situation géographique privilégiée et à ses ressources abondantes, elle a attiré de plus en plus d'habitants, s'est développée au fil des ans et est devenue la ville côtière dynamique qu'elle est aujourd'hui.

L'exploitation marine est un secteur économique clé qui contribue au développement florissant de la ville de Cai Doi Vam.

M. To Tan Nghiep, vice-président du Comité populaire de la commune de Cai Doi Vam, a déclaré : « Afin de continuer à réaliser des progrès significatifs dans le secteur économique clé de l'aquaculture et de l'exploitation de la pêche, la commune a décidé de concentrer ses efforts, dans les prochains mois, sur la mobilisation de ressources pour investir dans les infrastructures et créer des liens intercommunaux et régionaux, notamment avec les communes côtières comme Song Doc..., afin non seulement de développer rapidement le secteur économique, mais aussi d'ouvrir de nouvelles perspectives pour le développement du tourisme et des services, en particulier l'écotourisme et le tourisme balnéaire – un potentiel encore abondant et prometteur pour Cai Doi Vam. »

Réaliser des avancées majeures en tirant parti des atouts des infrastructures de transport.

Afin de faire des villes côtières des centres économiques, industriels, de services et touristiques, la province a mobilisé des ressources pour investir dans de nombreux projets importants tels que : le pont sur la rivière Ong Doc reliant les deux rives de la rivière Ong Doc, le pont de Ganh Hao facilitant le commerce à l'estuaire de Ganh Hao, le pont de Cai Doi Vam ; et la route artérielle Est-Ouest, la seule route du pays reliant les côtes Est et Ouest.

L'axe est-ouest relie notamment les deux villes côtières les plus dynamiques de la province, Song Doc et Ganh Hao. De là, non seulement le secteur maritime, clé de l'économie, bénéficiera des conditions propices à un développement accru, mais de nombreuses opportunités s'ouvriront également pour le tourisme et les services. Ces deux zones économiques côtières, les plus importantes de la province, présentent des atouts indéniables en matière d'exploitation, de transformation et de logistique. Elles offrent également des paysages naturels exceptionnels, mêlant forêts et mer, et sont riches en vestiges culturels et historiques, en festivals folkloriques et en villages d'artisans traditionnels uniques.

La voie de transport longeant la digue maritime occidentale a créé des liens entre de nombreuses villes de la région côtière occidentale, contribuant au développement socio-économique et assurant la défense et la sécurité nationales.

Le 19 août, la province de Ca Mau a lancé simultanément la construction de plusieurs projets clés, dont l'autoroute Ca Mau - Dat Mui. Prochainement, la route principale est-ouest et de nombreux autres axes de transport de la province seront reliés à cette autoroute, créant ainsi un réseau de transport complet. Dès lors, les marchandises, notamment celles de la région côtière de Ca Mau, pourront être acheminées plus rapidement vers de nombreuses régions du pays et à l'étranger, et la province bénéficiera d'opportunités et d'une impulsion considérables pour attirer les investissements et favoriser son développement socio-économique.

Outre ses atouts économiques, la province de Ca Mau, à l'extrême sud du Vietnam, occupe une place cruciale dans la stratégie nationale de défense et de sécurité. Les grands projets nationaux récemment lancés, tels que la route vers l'île de Hon Khoai et le port polyvalent de Hon Khoai, viennent encore renforcer ce rôle.

Le projet d'autoroute Ca Mau - Dat Mui, la route vers l'île de Hon Khoai et le port polyvalent de Hon Khoai, une fois achevés, créeront une liaison directe entre l'autoroute Nord-Sud Est et Dat Mui, reliant le continent et l'île de Hon Khoai afin de mettre en œuvre l'orientation du développement économique maritime, ouvrant des opportunités de percées globales, rapides et durables pour Ca Mau, en particulier pour les villes de la zone économique côtière.

Nguyen Phu

Source : https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html