• Quartier Gia Rai : Vers un développement urbain dynamique
  • Tan Thuan est déterminé à percer et à construire une ville côtière complète et moderne
  • Gia Rai construit un quartier dynamique digne d'une ville satellite

Animé et dynamique

La famille de M. Nguyen Van Quan, du hameau 3 de la commune de Song Doc , a bénéficié de la prospérité de la mer pendant des générations. Suivant les traces de son père, d'abord avec de petits bateaux pour exploiter les zones côtières, puis progressivement avec de grands bateaux pour naviguer au large. Grâce à l'abondance des ressources marines, la flotte familiale de M. Quan n'a cessé de se développer, comptant aujourd'hui jusqu'à dix bateaux, destinés à l'exploitation et à l'achat, chacun valant plusieurs milliards de dongs.

Un coin de la ville côtière de Song Doc.

À l'instar de la famille de M. Quan, grâce à l'industrie de la pêche, de nombreuses familles de la région côtière de Song Doc sont devenues milliardaires au cours des dernières décennies, à partir de rien. Au fil du temps, les petits villages aux dizaines de maisons faites d'arbres et de feuillages locaux ont progressivement cédé la place à de nombreuses usines, entreprises, sociétés, établissements de production et de commerce, gratte-ciels, villas-jardins… regroupés le long des deux rives de la rivière Ong Doc, créant ainsi une ville côtière dynamique et animée.

Dans ses souvenirs, M. Quan se souvient encore : « Autrefois, même si on les appelait maisons, ce n'étaient en fait que des cabanes où les pêcheurs pouvaient se réfugier après leurs sorties de pêche. La vie était dure et pleine de privations. »

Depuis sa fondation, et après plus de 40 ans de construction et de développement (à compter de la ville de Song Doc avant la fusion), Song Doc est aujourd'hui l'une des zones urbaines dynamiques de la province, porte d'entrée du corridor national de transport fluvial reliant directement la mer de l'Ouest. Avant d'être une localité dynamique développant son économie en temps de paix, Song Doc était riche de traditions révolutionnaires, avec le site historique national du lieu de rassemblement au nord, créé fin 1954, début 1955, sur la rive sud de Song Doc – un lieu marquant une étape historique importante de la révolution de l'armée et du peuple de Ca Mau dans la guerre de résistance contre les États-Unis pour sauver le pays.

À l'instar de Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc ou Cai Doi Vam , Khanh Hoi n'était à l'origine qu'un petit village côtier où vivaient et travaillaient quelques pêcheurs. Cependant, grâce à sa situation géographique favorable et à ses ressources abondantes, la région a progressivement attiré de nouveaux habitants et s'est développée au fil des ans pour devenir la ville côtière dynamique qu'elle est aujourd'hui.

L’exploitation marine est un secteur économique clé contribuant au développement dynamique de la zone urbaine de Cai Doi Vam.

M. To Tan Nghiep, vice-président du comité populaire de la commune de Cai Doi Vam, a déclaré : « Pour continuer à créer une percée dans le secteur économique clé de l'aquaculture et de la pêche, la commune a décidé que dans les temps à venir, elle se concentrera sur la mobilisation des ressources pour investir dans les infrastructures afin de créer des connexions entre les communes et les régions, en particulier les communes côtières telles que Song Doc..., pour non seulement développer rapidement le secteur économique, mais aussi ouvrir de nouvelles directions pour le développement du tourisme et des services, en particulier l'écotourisme et le tourisme maritime - un potentiel que Cai Doi Vam a encore abondant et plein de promesses ».

Créer des avancées grâce aux avantages des infrastructures de transport

Afin de développer les villes côtières en centres économiques, industriels, de services et touristiques, la province a récemment mobilisé des ressources pour investir dans de nombreux travaux et projets importants tels que : le pont de la rivière Ong Doc reliant les deux rives de la rivière Ong Doc, le pont Ganh Hao reliant le commerce à l'estuaire de Ganh Hao, le pont Cai Doi Vam ; la route de l'axe Est-Ouest, la seule route du pays reliant les deux rives des mers de l'Est et de l'Ouest.

L'axe Est-Ouest relie notamment les deux villes côtières les plus dynamiques de la province, Song Doc et Ganh Hao. Ce pôle économique maritime bénéficiera non seulement des conditions nécessaires à son développement, mais ouvrira également de nombreuses opportunités pour le tourisme et les services. Ces deux zones économiques maritimes, les plus importantes de la province, bénéficient non seulement d'avantages en matière d'exploitation, de transformation et de logistique, mais aussi de paysages naturels, alliant forêts et mer, associés à des vestiges culturels et historiques, à des festivals folkloriques uniques et à des villages artisanaux traditionnels.

La voie de circulation sur la digue de la mer de l'Ouest a créé une connexion entre de nombreuses zones urbaines de la mer de l'Ouest, contribuant à promouvoir le développement socio-économique et à assurer la défense et la sécurité nationales.

Le 19 août, Ca Mau a simultanément lancé la construction de nombreux projets clés dans la région, dont l'autoroute Ca Mau-Dat Mui. L'axe Est-Ouest et de nombreuses autres voies de circulation de la région seront bientôt reliés à cette autoroute, créant ainsi un réseau routier complet. Ainsi, non seulement les marchandises, notamment celles provenant de la mer de Ca Mau, pourront atteindre rapidement de nombreuses régions du pays et de l'étranger, mais cela offrira également de formidables opportunités et une motivation pour la province, qui pourra ainsi attirer et attirer des investissements, favorisant ainsi le développement socio-économique local.

Outre ses atouts économiques, la province de Ca Mau, située à l'extrême sud du pays, occupe une place essentielle dans la stratégie de défense et de sécurité nationales. Le projet de route de communication vers l'île de Hon Khoai et le port général à double usage de Hon Khoai, un projet national majeur qui vient d'être lancé, le confirme.

Les projets d'autoroute Ca Mau - Dat Mui, la voie de circulation vers l'île de Hon Khoai et le port à double usage de Hon Khoai, une fois terminés, créeront une connexion transparente de l'autoroute Nord-Sud à l'est vers Dat Mui, reliant le continent et l'île de Hon Khoai pour mettre en œuvre l'orientation du développement économique maritime, ouvrant des opportunités de percées globales, rapides et durables pour Ca Mau, en particulier les zones urbaines des zones économiques côtières.

Nguyen Phu

Source : https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html