Le nouveau « bouclier » économique

La panique qui règne sur les marchés de l'énergie met une fois de plus en lumière une faiblesse intrinsèque de l'économie mondiale : sa dépendance aux énergies fossiles. Dans ce contexte, les véhicules électriques apparaissent comme un nouveau rempart économique, et le Vietnam en est un exemple frappant.

Selon un rapport d'Ember, organisation britannique à but non lucratif spécialisée dans la recherche et le conseil en énergie, les véhicules électriques permettront d'économiser environ 1,7 million de barils de pétrole par jour d'ici 2025. Ce chiffre a non seulement une importance environnementale, mais réduit également directement la pression sur les importations d'énergie dans un contexte de prix du pétrole volatils influencés par la géopolitique .

Il est à noter que les économies émergentes progressent plus rapidement que prévu. Au Vietnam, la part des véhicules électriques dans les ventes de voitures neuves devrait atteindre 38 % d'ici 2025, dépassant ainsi la moyenne européenne de 26 % et étant nettement supérieure à celle des États-Unis (10 %) ou du Japon (3 %). L'atout du Vietnam, à l'instar de la Thaïlande (21 %) et de l'Indonésie (15 %), réside dans sa capacité à adopter les nouvelles technologies, affranchie des contraintes liées à des infrastructures obsolètes, dans un contexte de demande croissante de véhicules particuliers.

Le rapport Ember suggère que cette progression est encore accentuée par une avancée technologique majeure. En seulement quatre ans, depuis la crise énergétique de 2022, le prix des batteries a chuté de 36 %, transformant les véhicules électriques en véhicules de série, dont le prix d'achat initial se rapproche de celui des voitures à essence. Par ailleurs, la différence de coûts d'exploitation à long terme constitue un facteur clé de la plus grande viabilité économique des véhicules électriques.

Contrairement aux véhicules à essence qui dépendent de carburant importé, les véhicules électriques permettent d'utiliser l'électricité du réseau national, l'énergie solaire et éolienne étant de plus en plus abordable. Le prix des panneaux solaires a été divisé par deux depuis 2022, contribuant ainsi à stabiliser les coûts de l'énergie à long terme.

L'Asie important jusqu'à 40 % de son pétrole via le détroit d'Ormuz, la transition vers les véhicules électriques n'est plus un choix de consommation, mais une nécessité pour garantir sa sécurité énergétique. Selon Ember, si l'électrification des transports s'accélère, la demande de pétrole pour ce secteur pourrait diminuer d'un tiers, ce qui représenterait des économies d'environ 600 milliards de dollars par an à l'échelle mondiale.

La croissance rapide du Vietnam n'est donc pas qu'une simple question de marché, mais reflète un choix stratégique. L'énergie étant étroitement liée à la stabilité économique, les véhicules électriques passent d'une simple tendance à un véritable outil de protection contre les fluctuations de plus en plus imprévisibles des prix du pétrole.

Source : https://baoquocte.vn/tam-khien-kinh-te-moi-373397.html