Le Conseil de gestion de l'entretien du trafic (QLBTGT), relevant du ministère des Transports, est chargé de participer directement à la direction des entreprises d'entretien et de les diriger ; d'assurer la gestion, l'entretien et la maintenance régulière des infrastructures routières et fluviales ; de surmonter les conséquences des tempêtes, des inondations et autres incidents imprévus, contribuant ainsi à améliorer la qualité du système de circulation dans la province ; d'exploiter efficacement les ouvrages et les voies de circulation, garantissant la sécurité routière des personnes et des véhicules.
Travaux de maintenance sur la route 585C dans le district de Cam Lo - Photo : TU LINH
M. Hoang Anh Quang, directeur du Conseil de gestion du trafic, a indiqué que ce dernier assure actuellement la gestion et l'entretien régulier de six routes nationales, totalisant près de 137 km ; de 22 routes provinciales, représentant plus de 283 km ; de 25 voies urbaines, totalisant plus de 51 km ; ainsi que des routes desservant le cimetière national des martyrs de Truong Son. Afin de mobiliser efficacement les ressources humaines et matérielles nécessaires, le ministère des Transports a passé des contrats avec deux organismes chargés de la gestion des routes et un organisme chargé de la gestion des voies navigables intérieures de la province.
Actuellement, la société par actions Quang Tri Traffic Construction and Management est chargée d'élaborer des plans de prévention et d'atténuation des risques liés aux catastrophes naturelles sur les axes routiers gérés et entretenus par son unité, soit plus de 105 km de routes nationales, plus de 100 km de routes provinciales et plus de 51 km de voies urbaines. La société par actions Tan Hung, quant à elle, est responsable de ces mêmes plans sur les routes nationales et provinciales, soit près de 215 km, dont elle assure la gestion. Grâce à cette mission et à un plan de travail précis et mis en œuvre en temps opportun, la sécurité des travaux routiers dans la région est systématiquement assurée.
Les unités ont mobilisé environ 120 agents et des engins modernes, et sont prêtes à renforcer leurs effectifs et leurs véhicules en cas de besoin afin de garantir la fluidité du trafic. Les équipes et les véhicules sont pleinement opérationnels sous la responsabilité des services de gestion routière, notamment dans les zones à haut risque d'embouteillages comme les districts de Dakrong et Huong Hoa. Concernant les voies navigables intérieures, une vingtaine d'agents sont en service 24h/24 aux stations de gestion des rivières Hieu, Thach Han, Ben Hai et O Lau pour assurer la sécurité de la navigation.
Selon M. Hoang Anh Quang, pour mener à bien les tâches assignées, outre un travail professionnel, une réponse rapide et une gestion efficace des conséquences des catastrophes naturelles, la minimisation des dommages aux routes et aux constructions est toujours une priorité absolue.
Les unités désignées ont achevé les travaux de dragage des fossés, de nettoyage des canalisations et de signalisation des zones potentiellement dangereuses. Les équipes de construction des projets en cours sont déterminées à accélérer les travaux et à élaborer un plan de sécurité en cas d'inondations. Elles ont également mis en place un comité de commandement pour la prévention des catastrophes naturelles et les opérations de recherche et de sauvetage sur les chantiers. Profitant des conditions météorologiques favorables, elles accélèrent la construction afin d'achever les projets inachevés et de surmonter les difficultés liées aux inondations. Ainsi, par le passé, bien que la province ait été touchée par les inondations provoquées par les tempêtes n° 3 et n° 4, grâce à des mesures proactives visant à sécuriser la circulation, toutes les perturbations ont été rapidement résolues, permettant ainsi de répondre sans délai aux besoins de déplacement de la population et de relancer les activités socio-économiques.
Chaque année, le gouvernement central et le ministère des Transports veillent à ce que la province puisse allouer une partie de ses ressources à la réparation du réseau routier. Grâce à cela, la gestion et l'entretien des routes sont optimisés, leur durée de vie prolongée, permettant une exploitation efficace et régulière. De nombreuses routes nationales, départementales, urbaines et de district font l'objet d'investissements et de travaux de modernisation, contribuant ainsi à transformer le paysage routier de la province, à répondre aux besoins de déplacement des personnes et des véhicules, à réduire les accidents de la route et à favoriser le développement socio-économique.
Le directeur adjoint du Département des transports, Tran Ngoc Son, a déclaré que, dans les prochains mois, le Conseil de gestion du trafic renforcera sa direction, sa gestion et sa coordination afin d'assurer la fluidité du trafic ; inspectera les chaussées, réparera et dégagera l'écoulement des ponts et des ponceaux ; installera des panneaux de signalisation et des bornes de niveau d'eau. Aux points à risque de glissements de terrain, des plans techniques seront mis en œuvre pour garantir la circulation, et le matériel et les équipements de rechange nécessaires seront rassemblés à l'avance. Le matériel et les équipements destinés aux travaux de sécurisation du trafic seront vérifiés, entretenus et complétés.
Préparer les forces et les moyens à intervenir rapidement et efficacement en cas d'incident, afin de garantir la fluidité du trafic ; réagir efficacement aux catastrophes naturelles complexes susceptibles d'affecter directement la province d'ici la fin de l'année. Demander aux services de gestion routière de renforcer les patrouilles, de contrôler les points de déversement souterrains et de dégager les ponts et les ponceaux. Inciter les entreprises à accélérer les travaux d'entretien périodique, à les achever et à prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité routière pendant la saison des pluies et des orages.
Khanh Hung
Source : https://baoquangtri.vn/tang-cuong-dam-bao-an-toan-cac-cong-trinh-giao-thong-mua-mua-bao-189029.htm
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