Renforcer l'application de l'intelligence artificielle dans la gestion des projets d'infrastructures techniques clés

Le carrefour d'An Phu est un projet d'infrastructure clé de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville. (Photo fournie par un contributeur) — Le carrefour d'An Phu est un projet d'infrastructure clé de la ville d' Hô-Chi-Minh -Ville. (Photo fournie par un contributeur)

Il s'agit là d'une des directives récentes du vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong. En conséquence, les services concernés doivent renforcer le déploiement de l'intelligence artificielle dans plusieurs projets en cours de construction afin d'améliorer l'efficacité de la gestion, le suivi de l'avancement et la qualité des grands projets de transport.

Outre les deux intersections d'An Phu et de Tan Van, le Centre de transformation numérique de la ville est chargé de superviser et de coordonner avec le Département municipal de la construction, les comités de gestion de projet et les entrepreneurs l'intégration et l'analyse des données provenant de nombreuses sources telles que les caméras, les systèmes de circulation, les données BIM-SIG (modèle d'information du bâtiment - information géographique) ; servant à l'évaluation de l'avancement et de la qualité de la construction, au suivi de la sécurité des travailleurs et à la détection et à l'alerte précoce des embouteillages.

En particulier, les comités de gestion de projet et les entreprises de construction sont tenus de coopérer étroitement pour partager et fournir des données complètes au Centre de transformation numérique de la ville, notamment des images de caméras, des données BIM-SIG, des plans de construction quotidiens détaillés, etc., et de se conformer strictement à la réglementation relative à l'application du BIM dans la gestion des projets d'investissement dans la construction.

Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction de se coordonner avec le Centre de transformation numérique pour présenter les résultats de la mise en œuvre pilote en novembre prochain ; parallèlement, il propose de développer un logiciel de gestion de projet complet, applicable à tous les projets clés d'ici 2030.

Actuellement, la ville met en œuvre simultanément de nombreux projets d'infrastructures routières clés tels que le périphérique 2, le périphérique 3 ; les intersections d'An Phu et de My Thuy ; l'autoroute City-Moc Bai, les projets de circulation du nord-ouest, etc.

Parallèlement, la ville prévoit d'investir dans environ 154 projets d'infrastructures de transport (dont 29 projets de groupe A) pour la période 2026-2030, avec de nombreux projets clés tels que : le périphérique 4, le pont et la route de Binh Tien, 4 projets BOT d'envergure (élargissement de la route nationale 1, de la route nationale 13, de la route nationale 22, de la route de l'axe nord-sud)...

Dans ce contexte, ces dernières années, les secteurs de la construction et des transports de la ville ont cherché à mettre en œuvre des technologies modernes et avancées afin d'optimiser les processus de construction et d'exploitation, d'améliorer l'efficacité de la gestion des infrastructures techniques et de promouvoir une stratégie de numérisation globale dans les secteurs de la construction et des infrastructures techniques.

Un représentant de Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) présente un appareil de technologie numérique et une application d'IA pour numériser les projets d'infrastructure (photo courtoisie de CTV).

En juillet 2024, la société City Urban Railway One Member Co., Ltd. a signé un accord de coopération avec Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) pour l'application des technologies BIM-GIS et de modélisation 3D dans le cadre de la maintenance et de la réparation de la ligne 1 du métro Ben Thanh-Suoi Tien . Cet accord permettra à City Urban Railway One Member Co., Ltd. d'établir un plan de maintenance et de réparation adapté, optimisant ainsi l'exploitation des équipements et les coûts associés.

Le directeur général de Portcoast, Pham Anh Tuan, a déclaré : « Le modèle BIM-GIS permettra de raccourcir le temps d'inspection et de surveillance, de prendre des décisions plus précises lors de la maintenance et des réparations, de prolonger la durée de vie du projet et de minimiser les déchets. »

D'après une analyse de la Royal Academy of Engineering au Royaume-Uni, la modélisation des informations du bâtiment (BIM) permet de réaliser 20 % d'économies sur les coûts d'acquisition et d'exploitation des projets. Selon une étude du Département des Transports de l'État de Pennsylvanie (États-Unis), la numérisation précise des infrastructures souterraines des projets autoroutiers permet de réduire considérablement les coûts sur l'ensemble du cycle de vie du projet (investissement, construction, exploitation, maintenance et réparation) : chaque dollar investi dans la numérisation permet d'économiser 21 dollars.

D'après les experts, l'application de l'IA à la gestion, au suivi de l'avancement et de la qualité des projets de construction et des travaux d'infrastructure technique constitue une étape stratégique indispensable pour moderniser les processus de travail, de gestion et d'exploitation des projets et des travaux, accroître la transparence, minimiser les risques, améliorer l'efficacité de la construction, garantir le respect des délais et la qualité des travaux, et ainsi optimiser l'utilisation des investissements publics. Ce sera un fondement essentiel pour permettre à la ville d'atteindre son objectif : devenir une métropole moderne, intelligente et sûre, dotée d'un système d'infrastructure technique au développement durable, d'ici 2025-2030 et au-delà.

HOANG LIEM

Source : https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html