L'investissement total dans l'autoroute Tuyen Quang-Phu Tho a augmenté à 3 753 milliards de VND

Le 29 mai, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 586/QD-TTg approuvant l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de l'autoroute Tuyen Quang-Phu Tho reliant l'autoroute Noi Bai -Lao Cai .

Le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Tuyen Quang-Phu Tho reliant l'autoroute Noi Bai-Lao Cai (le Projet) a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1768/QD-TTg du 6 décembre 2019 ; la décision n° 2275/QD-TTg du 31 décembre 2020 et la décision n° 426/QD-TTg du 6 avril 2022.

La décision n° 586/QD-TTg combine les phases 1 et 2 pour achever l'ensemble du projet en 2023. La période de mise en œuvre s'étend de 2021 à 2023. L'investissement total du projet est porté à 3 753 milliards de VND.

Le capital d'investissement provient du budget central et des budgets locaux ; dont le budget central est de 2 900 milliards de VND (500 milliards de VND pour la période 2016-2020 ; 2 400 milliards de VND pour la période 2021-2025. L'augmentation prévue des recettes du budget central en 2022 est de 800 milliards de VND) et le budget local est de 853 milliards de VND.

Les autres contenus restent les mêmes que la décision n° 1768/QD-TTg du 6 décembre 2019, la décision n° 2275/QD-TTg du 31 décembre 2020 et la décision n° 426/QD-TTg du 6 avril 2022 du Premier ministre.

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère de la Planification et de l'Investissement d'assumer l'entière responsabilité des résultats de l'évaluation et de l'ajustement de la politique d'investissement du projet ; de présider et de coordonner avec le Ministère des Finances et les agences concernées pour équilibrer et allouer suffisamment de capitaux du budget central pour mettre en œuvre le projet conformément à la loi.

Le ministère des Transports recevra et remettra à la gestion et à l'exploitation la route principale, les intersections sur la route principale et les travaux sur la route principale et les travaux aux intersections sur la route principale après l'achèvement du projet.

Le Comité populaire de la province de Tuyen Quang et le Comité populaire de la province de Phu Tho recevront et géreront les routes de service, les routes de retour, les viaducs sur l'autoroute, la section reliant la route Ho Chi Minh à l'intersection IC9 et les travaux sur l'itinéraire selon les limites administratives après l'achèvement du projet.

Le Comité populaire de la province de Tuyen Quang est entièrement responsable des informations, des données et des documents faisant état de la proposition d'ajustement de la politique d'investissement du projet ; est responsable de l'organisation et de l'utilisation du capital conformément à la réglementation en vigueur, de la garantie de la mise en œuvre complète et opportune du projet selon le calendrier approuvé, de la garantie des économies, de l'efficacité et de la prévention des pertes et du gaspillage ; coordonne étroitement avec le Comité populaire de la province de Phu Tho et les agences concernées pendant la mise en œuvre du projet.

Le 20 mars, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision 263/QD-TTg visant à établir un conseil d'évaluation interdisciplinaire pour évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité visant à ajuster le projet d'investissement de construction de l'autoroute Tuyen Quang-Phu Tho reliant l'autoroute Noi Bai-Lao Cai.

Selon la décision, le ministre de la Planification et de l'Investissement est le président du Conseil. Le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement est le vice-président du Conseil.

(Source : vietnamplus)

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