Créer un espace urbain moderne

Conformément à la résolution n° 06/NQ-HDND du 14 septembre 2022 du Conseil populaire de Viet Tri City relative au projet de rénovation et de modernisation des voies résidentielles par enrobé bitumineux et de pavage des trottoirs à Viet Tri City pour la période 2022-2025, visant à rénover et moderniser les routes en enrobé bitumineux sur les anciennes routes en béton et les routes en enrobé bitumineux dégradées, le projet a rencontré un vif succès après deux ans de mise en œuvre. Ce succès a permis d'insuffler un nouveau dynamisme et une nouvelle image à chaque quartier résidentiel, contribuant ainsi à faire de Viet Tri City une ville toujours plus civilisée et moderne.

Fin 2024, la zone de Quang Trung, quartier de Gia Cam, a mobilisé la population pour collecter des fonds afin de construire des routes en béton asphalté.

Lorsque le peuple est d'accord

Début février, alors que le printemps s'installe et que la vitalité s'empare des lieux, nous sommes retournés dans la commune de Song Lo pour nous imprégner de cette ambiance de renouveau. En flânant le long des routes fraîchement asphaltées, le paysage n'est plus monotone, grâce au soin méticuleux apporté par les habitants qui ont planté des rangées de fleurs et d'arbres, créant ainsi des avenues colorées et harmonieuses. Ce résultat est le fruit des efforts conjugués du Comité du Parti, du gouvernement et des habitants de la région, dans le cadre du « Projet de socialisation pour la rénovation et la modernisation des routes résidentielles avec du béton asphalté et des trottoirs pavés dans la ville de Viet Tri (2022-2025) », qui a insufflé une dynamique de développement et de civilisation à la localité.

Le camarade Bui Manh Quang, président du Comité populaire de la commune de Song Lo, a déclaré : « Lors de la mise en œuvre du projet, la commune a rencontré des difficultés. En effet, de nombreuses routes dans les zones résidentielles sont étroites et irrégulières, et leur chaussée est souvent accidentée. De plus, le système de drainage est inexistant. Sur certains tronçons, il a fallu remplacer d'anciennes fondations en béton endommagées. Dans d'autres zones, le réseau de ruelles est dense et la faible densité de population rend difficile la collecte de fonds. Pour surmonter ces obstacles, la commune a mené des enquêtes, établi des estimations, puis organisé des réunions publiques. Une vaste campagne d'information a été menée auprès de chaque famille et habitant des zones résidentielles afin d'informer les citoyens sur la politique de mise en œuvre du projet, le niveau de soutien budgétaire de l'État et les modalités de contribution. Grâce à cette mobilisation citoyenne, la commune a asphalté à ce jour 2,39 km de routes résidentielles sur un total de 18,16 km, pour un coût total de près de 1,15 milliard de VND collecté par la population. »

Ces derniers temps, le comité du Parti du quartier de Gia Cam s'est concentré sur la direction et la mise en œuvre de projets d'infrastructures urbaines. Des rues comme Nguyen Thai Hoc, Lang Cam, ainsi que certaines ruelles de Hung Vuong et Le Quy Don, ont bénéficié d'investissements, de rénovations et d'améliorations financés par des fonds publics, créant ainsi des conditions favorables au développement économique et à la mobilité des habitants. L'esthétique urbaine s'est enrichie de nombreuses innovations, répondant progressivement aux exigences d'une ville moderne et civilisée. Cependant, certaines voies de circulation résidentielles restent des routes en béton dégradées, et des empiètements et des élargissements de trottoirs persistent, affectant le développement économique, la sécurité routière et l'esthétique urbaine. Face à cette réalité, afin de renforcer l'efficacité du programme de socialisation des routes en béton mis en œuvre lors de la phase précédente et conformément à la politique de soutien financier du Comité du Parti de la ville, du Conseil populaire et du Comité populaire de Viet Tri City, le Comité du Parti de l'arrondissement de Gia Cam a adopté une résolution et un plan pour la mise en œuvre de la socialisation de la rénovation et de la modernisation des voies de circulation résidentielles par le biais de revêtements en béton bitumineux et de trottoirs pavés dans l'arrondissement de Gia Cam pour la période 2023-2025.

Le camarade Do Van Minh, secrétaire du Comité du Parti de quartier, a déclaré : « Lorsque nous avons commencé à sensibiliser et à mobiliser la population pour la construction de routes, le Comité du Parti et le gouvernement se sont félicités du large consensus rencontré. Grâce à des réunions publiques et transparentes, le Comité du Parti a proposé un plafond de contribution raisonnable, adapté aux besoins de chaque foyer. Après deux ans de mise en œuvre, le quartier a mobilisé tous les foyers, particuliers et organisations riverains pour rénover, moderniser et asphalter plus de 2 000 mètres de routes, pour un budget social de plus de 1,6 milliard de VND, dépassant ainsi les prévisions. L’objectif est de parvenir, d’ici 2025, à ce que l’ensemble du quartier ait achevé la modernisation et la rénovation de plus de 1 550 mètres de routes, en remplaçant le béton dégradé par de l’asphalte. »

Grâce au consensus de la population, la zone 1 de la commune de Song Lo possède une route en béton asphalté brillante, verte, propre et magnifique.

Décision judicieuse, grande efficacité

L'infrastructure routière en général, et plus particulièrement l'infrastructure routière résidentielle, est essentielle à l'embellissement d'un espace urbain moderne, dynamique, verdoyant, propre et agréable. Une fois achevés et mis en service, les travaux de voirie auront un impact considérable sur toutes les catégories de la population et renforceront significativement la sensibilisation et la responsabilité en matière de gestion et de protection de ces infrastructures. C'est pourquoi, ces dernières années, le Comité populaire de la ville s'est concentré sur l'investissement, l'expansion et la modernisation de l'infrastructure routière, contribuant ainsi à l'urbanisation et à l'attractivité de la ville pour les touristes et les investisseurs.

Entre 2016 et 2020, la ville a investi dans la construction de 141,44 km de routes en béton. Ces nouvelles routes garantissent une qualité optimale et répondent parfaitement aux besoins de circulation des habitants. En revanche, 362,44 km de routes en béton construites entre 2006 et 2015 étaient dégradées et endommagées, nécessitant des investissements pour leur rénovation, leur réparation et leur modernisation. La poursuite, entre 2022 et 2025, du projet de rénovation et de modernisation des voies de circulation résidentielles par l'utilisation d'enrobés bitumineux et le pavage des trottoirs à Viet Tri contribuera à rendre la ville plus moderne et plus agréable à vivre. Ainsi, la ville rénovera et modernisera le revêtement des routes en béton bitumineux existantes (59,47 km de routes dégradées) et rénovera et pavera 106 261 m² de trottoirs.

Afin d'atteindre les objectifs fixés pour la période 2022-2025, le Comité populaire de la ville a élaboré et publié un plan pour cette période ainsi qu'un plan annuel de mise en œuvre. Sur cette base, les Comités populaires des quartiers et des communes ont adopté des résolutions spécifiques, pris des décisions relatives à la création de comités de pilotage et attribué des missions à des responsables, lesquels sont chargés de rendre compte au Comité du Parti des quartiers et des communes de l'avancement de la mise en œuvre de chaque axe prioritaire. Des réunions publiques ont été organisées afin de diffuser les politiques mises en place et de recenser les axes nécessitant des investissements.

Grâce à cette approche, en 2023, 13 quartiers et communes se sont inscrits pour la mise en œuvre des plans. Il en a résulté 111 itinéraires/125 itinéraires, pour une longueur totale de 16 168 m/19 308 m, soit 87 % du plan. En 2024, 12 quartiers et communes se sont inscrits, et les résultats ont permis de réaliser 49 688 m/65 481 m, soit 76 % du plan.

Le camarade Nguyen Huu Nhu, vice-président du Comité populaire de la ville, a affirmé : « Le projet de socialisation de la rénovation et de la modernisation des voies résidentielles par l’enrobage et le pavage des trottoirs à Viet Tri (2022-2025) a été et est mis en œuvre efficacement, contribuant à améliorer la qualité de vie des habitants et à créer un cadre urbain spacieux, propre et agréable. Dans les prochains mois, la ville continuera de renforcer la responsabilité des services, des antennes, des associations de quartiers et de communes, ainsi que celle du Conseil de surveillance communautaire, du Comité de gestion de projet et des équipes d’autogestion des zones résidentielles. Elle mobilisera toutes les ressources de la population et des différents secteurs économiques, conformément à la devise « L’État et le peuple travaillent ensemble ». Elle poursuivra la sensibilisation et la mobilisation de la population pour la mise en œuvre du projet et s’efforcera de mener à bien le plan du Comité populaire pour la période 2022-2025. Elle renforcera le contrôle et le suivi de la qualité des travaux réalisés, en répondant aux questions et aux recommandations des habitants, afin de parvenir à un consensus. »

On peut constater que les routes en béton bitumineux « Volonté du Parti - Cœur du Peuple » à Viet Tri City ont confirmé le succès de l'ensemble harmonieux, grâce à de nouveaux ouvrages et de nouveaux modèles créant un espace urbain moderne et contribuant à faire de Viet Tri City une ville digne d'être une ville festive, renouant ainsi avec les racines du peuple vietnamien.

Anh Tho

Source : https://baophutho.vn/tao-dung-khong-gian-do-thi-hien-dai-227961.htm