Créer une base solide pour le développement de l'industrie des véhicules militaires

Le ministère de la Défense nationale élabore un projet de développement de l'industrie des véhicules militaires (projet 4461). Ce projet stratégique contribue à la construction d'une armée révolutionnaire, disciplinée, d'élite et moderne. Le général de division Pham Thanh Khiet, directeur adjoint du Département général de l'industrie de la défense (GDDI) et membre du comité de pilotage du projet 4461, a présenté aux journalistes du Journal de l'Armée populaire les orientations et les solutions envisagées pour le développement de cette industrie.

Báo Quân đội Nhân dân•22/07/2025

Journaliste (PV) :

Général de division Pham Thanh Khiet : Dans la guerre moderne, les armes et les équipements techniques jouent un rôle primordial, influençant directement l’efficacité des combats. Grâce à leur grande maniabilité, leur blindage performant et leur puissance de feu importante, les véhicules militaires peuvent neutraliser et détruire des cibles, assurer le transport, le ravitaillement, le sauvetage et l’assistance aux blessés. Les conflits armés récents à travers le monde témoignent de l’importance cruciale des véhicules militaires. Chars, véhicules de combat d’infanterie, véhicules blindés polyvalents, véhicules de commandement et de reconnaissance… sont largement utilisés par les armées de nombreux pays au combat.

Général de division Pham Thanh Khiet.

Au cours des dernières années, l'industrie de défense vietnamienne a progressivement acquis une maîtrise scientifique et technologique en matière de recherche, de fabrication, d'assemblage, d'amélioration et de modernisation de plusieurs gammes de véhicules militaires. Cette maîtrise constitue un prérequis essentiel pour le ministère de la Défense nationale dans la mise en œuvre du projet 4461, conformément aux directives gouvernementales. L'objectif de ce projet est de créer une industrie vietnamienne de véhicules militaires indépendante, autonome, moderne et intégrée au reste du pays, capable de mener des activités de recherche, de fabrication, de production, de réparation, d'amélioration, de modernisation et de test des principales gammes de véhicules militaires. Il s'agit également de définir clairement les exigences relatives à la maîtrise des technologies fondamentales et essentielles, à l'augmentation du taux de localisation, à la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement nationale stable et à la création d'un système de normes techniques harmonisé et d'infrastructures techniques modernes, jetant ainsi les bases d'un développement durable de l'industrie des véhicules militaires, en adéquation avec les besoins opérationnels de l'armée dans le contexte actuel.

PV :

Le général de division Pham Thanh Khiet a déclaré : « S’inspirant pleinement de la résolution n° 08-NQ/TW du Politburo du 26 janvier 2022 relative à la promotion du développement de l’industrie de défense jusqu’en 2030 et au-delà, l’industrie de défense est déterminée à être étroitement intégrée et à devenir le fer de lance de l’industrie nationale. En particulier, l’industrie des véhicules militaires en est la composante essentielle et se développe de manière synchrone en termes d’organisation des forces, de capacités de recherche, de production, de réparation et de système de gestion de la qualité. »

En réalité, les véhicules militaires à roues présentent de nombreuses similitudes avec les véhicules civils en termes de plateforme technologique et de chaîne d'approvisionnement : conception du châssis, moteur, boîte de vitesses, système de suspension, système électro-électronique de contrôle… Cette situation nous permet de tirer parti des technologies, des infrastructures et de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie automobile civile pour la production de véhicules militaires, notamment de véhicules de transport, de transport de troupes et de véhicules logistiques. Par ailleurs, les exigences strictes en matière de robustesse, de capacité de charge et de fonctionnement en environnements difficiles incitent l'industrie automobile civile à innover, à améliorer ses normes de production, contribuant ainsi à la défense et à la sécurité nationales, à la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement nationale stable, à l'amélioration de l'autosuffisance et à la réduction de la dépendance aux composants importés.

En matière d'art militaire, les véhicules doivent non seulement être modernes et polyvalents, mais aussi adaptés aux caractéristiques du terrain, du climat, des méthodes de combat et de l'art militaire vietnamien. Par conséquent, les véhicules militaires spécialisés doivent être extrêmement maniables, capables de franchir des cours d'eau et des terrains complexes, faciles à entretenir sur le terrain et capables d'intégrer des armements et des équipements modernes pour un combat rapide, précis et imprévisible.

Des chars défilent devant la scène lors d'une répétition du défilé célébrant le 80e anniversaire de la Révolution d'août et la Fête nationale, le 2 septembre.

Des véhicules militaires défilent devant la scène lors des répétitions du défilé commémorant le 80e anniversaire de la Révolution d'août et la Fête nationale, le 2 septembre. Photo : SON HUY HUNG

PV :

Général de division Pham Thanh Khiet : Ce projet est axé sur des produits ciblés, notamment des véhicules militaires stratégiques intégrant des armements modernes. Ces véhicules, capables d’un déploiement rapide et précis, répondent aux exigences des opérations indépendantes et conjointes des différentes branches des forces armées. La guerre moderne a démontré que le camp disposant de forces mécanisées importantes est capable de mieux occuper les champs de bataille et les zones stratégiques, de mieux contrôler le rythme des opérations et même de renverser le cours de la guerre.

Au lieu de développer chaque type de véhicule séparément, le projet préconise l'application de conceptions standardisées et modulaires, en sélectionnant plusieurs gammes de véhicules de base standard comme plateforme commune pour développer des variantes spécialisées, telles que : véhicules de commandement, véhicules de reconnaissance, véhicules d'information, véhicules de transport de troupes, véhicules de transport technique… Les gammes de véhicules KLTV (Corée), Boxer (Allemagne), Stryker (États-Unis)… témoignent de l'efficacité de ce modèle. Le partage d'un même châssis, d'un même groupe motopropulseur et de nombreux ensembles de composants entre les variantes permet de réduire considérablement les coûts de recherche et de production, tout en facilitant la réparation et le contrôle technique.

La maintenance technique tout au long du cycle de vie des véhicules militaires constitue un volet essentiel du projet. Les véhicules militaires intègrent des éléments de maintenance, de réparation, de remplacement et de modernisation en fonction de leur cycle d'utilisation, facilitant ainsi l'organisation d'une maintenance technique continue et efficace durant toute leur durée de vie. Sur cette base, le projet vise à investir simultanément dans le système de base, de la recherche à la réparation, en passant par la fabrication et la production, au sein des installations de l'industrie de défense, afin de constituer un réseau complet de maintenance technique répondant aux exigences des entraînements intensifs et des combats modernes. Parallèlement, s'inspirant de l'expérience des pays dotés d'industries de véhicules militaires de pointe en matière de maintenance technique, le projet privilégie la méthode de « remplacement groupé synchrone » à la méthode de réparation détaillée, afin de réduire les délais de traitement, d'alléger la charge de travail du personnel technique, de standardiser les processus techniques, d'accroître l'efficacité de la maintenance et de maintenir un taux de disponibilité technique élevé.

PV :

Général de division Pham Thanh Khiet : Il s’agit d’un élément central et déterminant pour le développement durable de l’industrie vietnamienne des véhicules militaires. Faute de résolution efficace de ce problème, nous serons dépendants de sources extérieures pour les composants, les matériaux et les pièces détachées, ce qui entravera notre proactivité en matière de production et d’innovation technique, notamment en situation d’urgence ou en cas d’encerclement ou d’embargo. Le projet prévoit : le renforcement de la coopération avec les établissements industriels, tant au sein qu’à l’extérieur de l’armée, afin de commander la production de pièces, de matériaux techniques et de pièces détachées présentant un fort potentiel de localisation, en particulier les matériaux et composants communs utilisables pour les véhicules militaires et civils ; la promotion du modèle de partenariat public-privé pour la recherche, la fabrication et la production de véhicules militaires, en définissant clairement la frontière entre les pièces « militaires » et « civiles » de chaque produit afin de garantir le secret des affaires de défense nationale.

Il convient d'investir dans l'amélioration des capacités technologiques des unités participant à la chaîne de production des véhicules militaires afin qu'elles autoproduisent progressivement une partie des matériaux et des composants auxiliaires, augmentent graduellement le taux de localisation et prennent l'initiative en matière d'approvisionnement. Il est nécessaire de mettre en œuvre des programmes, projets et tâches scientifiques et technologiques clés, axés sur les pièces et ensembles complexes de haute technologie pouvant remplacer les produits importés. Il est également nécessaire de mettre en place un système de normes nationales pour les véhicules militaires, leurs composants et leurs ensembles auxiliaires, servant de base à la commande de production et au contrôle qualité, et permettant ainsi aux entreprises nationales de participer activement à la chaîne d'approvisionnement dès le départ.

PV :

Général de division Pham Thanh Khiet : Il s’agit de trois piliers fondamentaux qui doivent être résolus simultanément pour assurer le développement durable de l’industrie des véhicules militaires. Actuellement, les usines de production de pièces détachées et de réparation de véhicules militaires existent depuis longtemps, mais leurs équipements sont anciens et obsolètes, et leur technologie repose principalement sur l’usinage mécanique. De plus, nous ne disposons pas d’un centre d’essais national pour véhicules militaires conforme aux normes internationales, capable de réaliser simultanément des essais de durabilité, de résistance aux vibrations et aux balles, ainsi que d’autres essais techniques. Or, « la connaissance passe nécessairement par les essais », étape indispensable pour vérifier la qualité et l’aptitude au service des produits. C’est pourquoi ce projet prévoit un investissement simultané et une modernisation du système d’infrastructures spécialisées en recherche, production et essais pour les véhicules militaires.

L'industrie des véhicules militaires requiert une équipe d'officiers, d'ingénieurs et d'ouvriers hautement qualifiés dans des domaines tels que la mécanique, l'électronique, l'automatisation, les matériaux, etc. Le projet prévoit la mise en place d'un programme de formation approfondie, combinant formation au sein de l'Armée de terre, partenariats avec des universités techniques extérieures et stages en usine. Il vise également à créer un environnement de travail professionnel et un système de rémunération attractif afin d'attirer et de fidéliser les talents.

Concernant le cadre juridique, il n'existe actuellement aucun système de normes techniques nationales pour les véhicules militaires, ni de réglementation spécifique encadrant la recherche, la production et le contrôle. Cette situation engendre de nombreuses difficultés en matière de gestion de la qualité, de contrôle technique, de définition des critères de commande et d'incitation des entreprises extérieures à l'armée à intégrer la chaîne d'approvisionnement et à investir dans la production. C'est pourquoi le projet recommande l'élaboration et la diffusion rapides d'un système de textes juridiques spécifiques à l'industrie des véhicules militaires. Il s'agit notamment de promouvoir un ensemble de normes et de réglementations techniques nationales pour chaque type de véhicule militaire ; de mettre en place un mécanisme d'enregistrement, de contrôle et de réception des produits présentant des caractéristiques spécifiques ; et de développer des mécanismes d'incitation et des mesures incitatives financières pour encourager les entreprises, tant militaires qu'extra-militaires, à participer au développement de cette industrie.

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