Concentrer les ressources humaines pour mettre en œuvre le projet ferroviaire de 11 milliards USD reliant la Chine

Concentration des ressources humaines pour mettre en œuvre le projet ferroviaire de 11 milliards de dollars reliant la Chine — Chemins de fer du Vietnam. Photo : Hai Nguyen

Selon le représentant du Conseil de gestion du projet ferroviaire, il s'agit d'un projet de grande envergure. Par conséquent, dans les temps à venir, l’unité concentrera ses ressources sur la mise en œuvre.

Auparavant, le ministère des Transports avait chargé le Conseil de gestion du projet ferroviaire en tant qu'investisseur de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet ferroviaire Hai Phong - Hanoi - Lao Cai et la connexion avec la Chine.

L'investisseur a le droit de choisir un consultant pour préparer le rapport conformément à la réglementation en vigueur, avec un délai de mise en œuvre allant de maintenant jusqu'en 2025.

Le projet vise à assurer la connectivité avec les réseaux ferroviaires nationaux et internationaux à travers la Chine ; assurer un transfert pratique avec d’autres modes de transport.

Le chemin de fer joue un rôle comme l'un des principaux axes de circulation sur le corridor économique Est-Ouest de la région Nord, répondant aux besoins de transport avec une qualité, une rapidité, une commodité et une sécurité élevées.

Le ministère des Transports a demandé au Conseil de gestion du projet ferroviaire de coordonner de manière proactive avec les agences et unités concernées pour élaborer un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong conformément à la réglementation.

Selon la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est longue d'environ 380 km, à double voie, d'un écartement de 1 435 mm, électrifiée. Feuille de route des investissements du projet jusqu’en 2030 et après 2030.

Une fois achevé, le chemin de fer reliera le port international de Hai Phong, la zone portuaire de Dinh Vu, Nam Do Son et Lach Huyen, et se connectera au chemin de fer chinois à Lao Cai dans le nord, garantissant que les trains pourront circuler directement dans le système ferroviaire Kunming - Hekou Bac (Chine). La phase suivante est prévue pour relier Hai Phong à la gare de Cai Lan (Quang Ninh).

La planification détaillée du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est pratiquement terminée. Il est prévu que cette ligne ferroviaire fonctionnera pour le transport de passagers et de marchandises, avec un investissement total d'environ 10 à 11 milliards USD.

L'Autorité des chemins de fer du Vietnam vient de publier un rapport pour recueillir les avis des unités, des experts et des citoyens sur le rapport de planification initial de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, réalisé par un consultant national.

La nouvelle ligne ferroviaire devrait avoir une longueur totale de plus de 441 km, traversant 9 provinces et villes : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong, Quang Ninh (station Cai Lan).

Source