En matière d'infrastructures, le ministère des Transports s'attachera à développer les infrastructures de transport du delta du fleuve Rouge de manière moderne et synchrone. La priorité sera donnée au développement des routes, des voies ferrées, des voies navigables intérieures, des aéroports et des ports maritimes, parallèlement au développement des corridors économiques régionaux, créant ainsi des avancées décisives et un développement rapide et durable.
D'ici 2025, le ministère achèvera les préparatifs d'investissement dans la section de l'autoroute Nord-Sud Ouest de Co Tiet - Cho Ben ; mobilisera des capitaux pour continuer à investir dans la rocade 5, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long ; achèvera la rénovation et la modernisation de la route nationale 4B à travers Lang Son ; mobilisera des ressources pour rénover et moderniser les routes nationales de la région telles que la route nationale 4B à travers Quang Ninh, la section de la route nationale 21C My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh.
En ce qui concerne les chemins de fer, au cours de cette période, le ministère des Transports se concentrera sur l'exploitation efficace des lignes ferroviaires existantes, la connexion des lignes ferroviaires intermodales de norme internationale ; l'achèvement des investissements, la rénovation et la modernisation de certaines gares sur les lignes ferroviaires existantes Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son ; l'achèvement de la préparation des investissements dans la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la ligne Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan ; la préparation des investissements dans les lignes ferroviaires Hanoi - Hai Phong (une partie de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la ligne de la ceinture orientale - Hanoi (section Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi).
D'ici 2030, le ministère des Transports investira dans l'achèvement de la rocade 5 - région de la capitale Hanoi, de l'autoroute Nord-Sud à l'ouest, des sections Co Tiet - Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long ; dans l'extension des autoroutes Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Bac Giang ; dans la rénovation et la modernisation d'un certain nombre d'autoroutes nationales conformément au plan.
Le ministère s'efforcera également de démarrer la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, d'investir dans la ligne Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan ; de mobiliser des capitaux pour investir dans la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong (une partie de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la ceinture orientale - Hanoi (section Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi) ; de se préparer à investir dans la ligne Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.
Concernant les voies navigables, poursuivre l'amélioration des voies navigables intérieures reliant Hai Phong et Quang Ninh à Hanoï, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh et la ligne Van Gia-Ka Long, et creuser des chenaux au niveau des goulets d'étranglement des infrastructures sur le fleuve Rouge. Par ailleurs, étudier et déterminer l'emplacement et les critères de planification de l'aéroport international afin de répondre aux besoins de développement de la région de la capitale et de la région du Nord.
Source
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Comment (0)