Tesla Model Y en tête des ventes en Chine en septembre

Selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), la Tesla Model Y a dominé les ventes en gros en septembre avec 59 907 unités écoulées, devenant ainsi le modèle le plus vendu sur ce marché d'un milliard d'habitants. Après avoir été dépassée par BYD Song pendant plusieurs mois, la voiture électrique de Tesla a retrouvé le trône, témoignant d'un net déplacement de la concurrence entre les marques internationales et les constructeurs nationaux.

Le mois de septembre a également été marqué par une accélération de la croissance sur l'ensemble du marché. Le nombre total de voitures particulières vendues en Chine a atteint 2,803 millions d'unités, en hausse de 12,4 % sur un an et de 13 % sur un mois. Dans ce contexte, le segment des véhicules à énergie nouvelle (VE) a continué de jouer un rôle moteur dans la croissance.

Selon la CPCA, la Tesla Model Y est en tête des ventes de septembre en Chine — Selon la CPCA, la Tesla Model Y retrouve la première place des ventes en Chine en septembre. Photo : Car and Driver.

Image de septembre : données et étapes clés des ventes

La position de numéro un du Model Y s'inscrit dans un marché en accélération mensuelle et annuelle. Sur l'ensemble du segment, les SUV ont connu une croissance supérieure à la moyenne ; les monospaces ont également montré des signes de reprise. Cela reflète une grande diversité de goûts des consommateurs, des petites citadines aux SUV intermédiaires en passant par les modèles familiaux.

Top 5 des modèles de voitures les plus vendus : le modèle Y est en tête du grand groupe NEV

Le classement de septembre révèle la domination des véhicules à énergies nouvelles. Données compilées par la CPCA, tirées de CarNewsChina :

Classe	Modèle de voiture	Ventes (véhicules)
1	Tesla modèle Y	59 907
2	Wuling Hongguang Mini EV	54 498
3	Geely Géome Xingyuan	50 203
4	Chanson BYD	42 178
5	BYD Qin	41 057

Parmi les 25 modèles vendus à plus de 20 000 unités, on compte 13 modèles NEV. Le segment NEV a atteint à lui seul 1,5 million d'unités en septembre, soit une hausse de 22,4 % par rapport à la même période et de 15,9 % par rapport au mois précédent. Les ventes cumulées de NEV sur les neuf premiers mois de l'année ont atteint 10,44 millions d'unités.

Structure de la carrosserie : l'augmentation de l'élan est concentrée dans les véhicules à châssis haut

En septembre, les véhicules à châssis surbaissé ont atteint 1,129 million d'unités (en hausse de 7,9 % par rapport à la même période), les véhicules à châssis haut ont atteint 1,561 million d'unités (en hausse de 15,4 %) et les monospaces ont atteint 112 000 unités (en hausse de 19 %). Le taux de croissance des véhicules à châssis haut et des monospaces a été supérieur à la moyenne de l'ensemble du marché, contribuant à la croissance globale.

Segment	Ventes (véhicules)	Évolution d'une année sur l'autre
Véhicules à châssis surbaissé	1 129 000	+7,9%
Véhicules à châssis haut	1 561 000	+15,4%
Monospace	112 000	+19%
Marché total	2 803 000	+12,4%

Fabricant : BYD détient la première part de marché

Du point de vue des constructeurs, BYD conserve la première place avec 393 000 véhicules vendus en gros, soit 14 % de part de marché, malgré une baisse de 5,9 % par rapport à la même période l'an dernier. Geely se classe deuxième avec 273 000 véhicules (9,7 % de part de marché, en baisse de 35,2 %) et Chery troisième avec 269 000 véhicules (9,6 % de part de marché, en baisse de 13,5 %).

Positionnement du modèle Y dans la course aux ventes

Le retour du Tesla Model Y à la première place souligne l'attrait des véhicules électriques en Chine, où les NEV ont connu une forte croissance et dominent le top 25. Les résultats de septembre reflètent également une diversification de la demande : des petites voitures urbaines comme la Wuling Hongguang Mini EV, aux modèles populaires de BYD et aux options émergentes comme la Geely Geome Xingyuan.

D'après les données de septembre, le Model Y se distingue par ses performances commerciales, tandis que ses concurrents nationaux conservent une marge importante en termes de produits et de couverture. La croissance du segment des SUV et l'essor des véhicules électriques constituent un tremplin pour que les véhicules électriques continuent de gagner des parts de marché dans les années à venir, si les tendances de consommation et les politiques publiques maintiennent des niveaux de soutien stables.

Conclure

La supériorité du Model Y sur les ventes en septembre est un fait marquant sur le marché chinois, dans un contexte d'accélération rapide des ventes de véhicules électriques et de forte part de marché des marques nationales. Les données de la CPCA montrent un mois de croissance homogène par segment, la domination des véhicules électriques dans le top 25 et une course au sommet entre le Model Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan et le duo BYD Song et BYD Qin. Cette tendance permet d'évaluer l'attrait à court terme des véhicules électriques et, parallèlement, exerce une forte pression concurrentielle sur tous les constructeurs.

Source : https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-doanh-so-tai-trung-quoc-thang-9-10308223.html