THACO demande à participer à l'investissement dans le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud

THACO demande à participer à l'investissement dans le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud - Photo 1.

M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration de Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ), a pris la parole lors de la conférence. Photo : TL

Engagement de capital propre, non transférable à l'étranger

Selon la proposition, THACO investira dans le projet avec un capital total d'environ 61,35 milliards USD, dont 20 % sont des capitaux propres et légalement mobilisés au niveau national, soit l'équivalent de 12,27 milliards USD.

Les 80% restants de près de 49,08 milliards USD seront empruntés auprès d'établissements de crédit nationaux et étrangers. THACO a proposé que le gouvernement garantisse ce prêt et prenne en charge les intérêts pendant 30 ans.

La société a également affirmé qu'elle ne transférerait pas de projets, d'apports en capital ou d'actions à des investisseurs étrangers afin de garantir la sécurité nationale, la sûreté et la souveraineté technologique.

Toujours selon THACO, l'investissement sera divisé en 7 ans, en donnant la priorité aux sections avec le plus de passagers en premier. Le projet proposé par THACO est divisé en 2 phases.

Phase 1 : Achever la construction et mettre le projet en exploitation dans un délai de 5 ans avec deux segments remis sur des terrains propres par l'État. Plus précisément de Ho Chi Minh-Ville à Nha Trang et de Hanoi à Ha Tinh, car ce sont deux segments avec une forte demande de transport de passagers et de marchandises à mettre en service.

Phase 2 : Construction du tronçon restant de Ha Tinh à Nha Trang dans un délai de 2 ans en raison du terrain complexe, nécessitant des recherches minutieuses.

THACO prévoit de terminer l'ensemble du parcours en 7 ans, assurant ainsi des progrès tout en créant les conditions permettant aux entreprises nationales d'apprendre, de recevoir des technologies et d'évoluer vers l'autonomie.

Proposer des mécanismes spéciaux pour l'attribution des terres, l'exonération fiscale et la séparation des sites

THACO a proposé de bénéficier de politiques préférentielles telles que la séparation du déblaiement du site en un projet indépendant, dont l'État se charge. Prioriser l’affectation des terres autour de la gare pour le développement urbain selon le modèle TOD ; Exonération de la taxe d'importation sur les équipements qui ne peuvent être produits localement...

M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration de THACO, a déclaré dans le document de proposition qu'il souhaitait non seulement investir dans une ligne de chemin de fer, mais également travailler avec l'État pour créer des industries ferroviaires, métallurgiques, mécaniques, numériques... et d'autres industries fondamentales pour le développement durable et autonome du pays.

Il s'est également engagé à mettre en œuvre le projet à un coût raisonnable afin que les gens puissent accéder à des tarifs appropriés, et s'est déclaré prêt à laisser l'État prendre en charge l'ensemble du projet dans des cas particuliers pour des raisons de sécurité nationale.

Avant THACO, VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company a également proposé de participer à la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Production autosuffisante de locomotives et de wagons au niveau national

Le point particulier de la proposition de THACO est l’orientation vers le développement de l’industrie ferroviaire nationale. Avec une base de fabrication mécanique à Chu Lai (Quang Nam), THACO INDUSTRIES coopérera avec des entreprises nationales pour recevoir des transferts de technologie, produire des locomotives, des wagons, des équipements d'exploitation... et développer en même temps de nouveaux parcs industriels mécaniques de soutien à Binh Duong et Bac Ninh.

THACO s'engage également à construire des zones urbaines TOD exemplaires, intégrant centres commerciaux, écoles, hôpitaux, parcs... pour développer la socio-économie locale autour des gares.

NGOC AN-CONG TRUNG

Source : https://tuoitre.vn/thaco-xin-tham-gia-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20250527102041313.htm