Repaver l'autoroute en construction qui a soudainement été prise sous la pluie

TPO - C'est la demande de la Vietnam Expressway Development Investment Corporation à l'entrepreneur qui a pavé la surface de la route sous la pluie sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.

Comme l'a rapporté Tien Phong, dans l'après-midi du 9 mai, l'unité de construction réparant la surface de la route Noi Bai - Lao Cai a organisé le pavage de la route, alors que le pavage d'asphalte était en cours de déploiement, il a commencé à pleuvoir . Le matin du 10 mai, l'investisseur du projet, Vietnam Expressway Corporation (VEC), a demandé à l'entrepreneur et au consultant de supervision d'assister à une réunion pour signaler l'incident.

VEC demande à l'entrepreneur de retirer et de repaver la couche d'asphalte construite sous la pluie sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.

Selon le rapport du consultant de supervision (VNC Construction Joint Stock Company), dans l'après-midi du 9 mai, sur la section Km96+135-:-Km96+145.51, Package SCMĐ1-NBLC-2024, l'entrepreneur, Investment and Construction Joint Stock Company 703, répandait du béton bitumineux (BTNCP16) sur environ 10 m de long à proximité de la bande médiane (côté gauche de la route) lorsque le temps a changé anormalement, montrant des signes de pluie imminente.

Ensuite, le superviseur et l’entrepreneur ont immédiatement arrêté la construction, ont signalé l’arrêt de la station de mélange et ont déplacé l’épandeur vers le lieu d’assemblage. Lorsque le rouleau a atteint 18/24 passes, il a commencé à pleuvoir.

Après avoir réalisé un enregistrement de la scène, le consultant superviseur et l'entrepreneur ont convenu de poursuivre les travaux selon le processus afin d'assurer la sécurité routière temporaire des propriétaires de véhicules. Ensuite, une fois terminé, des échantillons seront forés pour vérifier la qualité du béton bitumineux. Si l'œuvre ne répond pas aux normes, elle sera mise au rebut et reconstruite.

Lors de la réunion, le consultant de supervision et l'entrepreneur ont déclaré qu'ils avaient respecté les réglementations de la section 8.6.12 TCVN13567-1:2022 et les instructions techniques du contrat entre VEC et l'entrepreneur pour la construction du lot SCMĐ1-NBLC-2024.

La vérification de ce règlement montre que dans le cas d'une chaussée en béton, s'il pleut, si les 2/3 du nombre de rouleaux ont été réalisés, il est permis de continuer à rouler ; S'il n'est pas roulé 2/3 fois, il faut le retirer.

En conclusion de la réunion, le directeur général adjoint du VEC, Nguyen The Cuong, a souligné : « Le point de vue de toutes les parties est de donner la priorité à la qualité, donc l'entrepreneur enlèvera 10 m d'asphalte et reconstruira la couche d'asphalte lorsque le temps sera favorable. »

Duc Anh

Source : https://tienphong.vn/tham-lai-doan-duong-cao-toc-dang-thi-cong-bat-ngo-dinh-mua-post1741019.tpo