Le matin du 23 août, M. Cao Minh Duc, directeur du département des transports de Ben Tre, a annoncé que la construction du pont Ba Lai 8, sur la route côtière de la province de Ben Tre, débuterait en septembre 2024. Ce projet traverse les districts de Binh Dai et de Ba Tri.
Il y a 149 ménages touchés, actuellement le district de Binh Dai a versé une indemnisation et des frais de déblaiement (GPMB) à 43 ménages pour un montant total de plus de 8 milliards de VND.
La zone où devrait débuter la construction du pont Ba Lai 8 se situe dans la commune de Thanh Phuoc, district de Binh Dai, province de Ben Tre. (Photo HT)
Pour 106 ménages, les autorités locales des districts de Binh Dai et Ba Tri s'efforcent de sensibiliser et de mobiliser les populations afin qu'elles reçoivent de l'argent en échange de la cession de terres pour le projet.
Le pont Ba Lai 8 fait partie de la route côtière reliant les provinces de Ben Tre, Tien Giang et Tra Vinh , qui a été approuvée par le Premier ministre dans le cadre de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.
Le pont Ba Lai 8 est donc construit en béton armé et en béton armé précontraint. Il enjambe la rivière Ba Lai, mesure plus de 536 m de long et 22,5 m de large. La route d'accès, d'une longueur d'environ 12 km, répond aux normes d'une route de catégorie III. La vitesse de conception est de 80 km/h.
Le projet représente un investissement total d'environ 2 255 milliards de VND, avec un soutien financier de l'État central de près de 1 500 milliards de VND et un budget local de plus de 755 milliards de VND, et sera mis en œuvre entre 2023 et 2025. Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie de la province de Ben Tre est l'investisseur.
Selon M. Duc, le projet de construction de la route côtière reliant les provinces de Ben Tre, Tien Giang et Tra Vinh, en plus du pont Ba Lai 8, comprend également des ponts sur de grands fleuves tels que les fleuves Tien, Ham Luong et Co Chien, créant ainsi une importante ceinture économique côtière de la sous-région côtière orientale, le delta du Mékong.
Cet itinéraire, d'une longueur totale de plus de 53 km, contribuera, une fois réalisé, au développement des infrastructures de transport interrégionales, améliorera le transport et la circulation des marchandises dans les zones côtières et ouvrira la voie à une intégration économique entre les régions du delta du Mékong et l'ensemble du pays.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thang-9-khoi-cong-cau-ba-lai-8-noi-ben-tre-tien-giang-tra-vinh-192240823052612708.htm











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