Dong Nai disposera de 5 autres sites d'exploitation foncière dans les villes de Bien Hoa, Long Thanh et Cam My pour servir de terrains pour l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade 3, dont l'autorisation devrait être accordée avant le 20 mars.
Selon les informations du Département de l'agriculture et de l'environnement de Dong Nai, selon les calculs, le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (composantes 1 et 2) traversant Dong Nai et la rocade Ho Chi Minh-Ville 3 traversant la province de Dong Nai nécessitent plus de 5,24 millions de mètres cubes de remblai.
Jusqu'à présent, la localité a identifié des emplacements et est en mesure de fournir 5,17 millions de m3, ce qui laisse un déficit d'environ 69 000 m3.
Actuellement, la demande de terrains pour l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est très importante et urgente.
En conséquence, le Comité populaire provincial de Dong Nai a accordé des permis d'exploitation minière à deux endroits, dont la mine de la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh, d'une superficie de près de 990 000 m³, et la seconde, située dans le quartier de Tam Phuoc, ville de Bien Hoa, d'une superficie de plus de 210 000 m³.
La province étudie actuellement cinq autres sites et devrait accorder les permis nécessaires avant le 20 mars pour ces projets.
Cela inclut les sites d'extraction suivants : ville de Long Giao, district de Cam My (environ 136 000 m³) ; commune de Bau Can, district de Long Thanh (près de 1,22 million de m³) ; quartier de Phuoc Tan, ville de Bien Hoa (environ 617 000 m³) ; commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh (environ 890 000 m³) ; et quartier de Phuoc Tan, ville de Bien Hoa (environ 110 000 m³).
De plus, il reste environ 1 million de m3 après la finalisation des procédures de location de terrains pour les carrières de la zone du groupement de carrières de Tam Phuoc - Phuoc Tan ; les investisseurs pourront récupérer les terrains adjacents.
La première phase de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'étend sur une longueur totale d'environ 53,7 km. Sur ce total, 34,2 km traversent la province de Dong Nai et 19,5 km celle de Ba Ria - Vung Tau . La première phase prévoit 4 à 6 voies, tandis que la phase d'élargissement, une fois achevée, permettra d'atteindre 6 à 8 voies. L'investissement initial total s'élève à 17 837 milliards de VND.
Actuellement, les projets des composantes 1 et 2, traversant Dong Nai, ne sont réalisés qu'à 20-30 % de leur objectif et rencontrent toujours des difficultés liées aux terrains et aux remblais. Le tronçon Ba Ria - Vung Tau, quant à lui, est favorable à plus de 74 % en termes de terrains et de matériaux.
Source : https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm







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