Création pilote de la zone franche de Da Nang : un formidable moteur pour stimuler l'économie

Le matin du 31 octobre, le ministère de l'Industrie et du Commerce a organisé une conférence de promotion commerciale avec le système de bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger en octobre 2024.

La conférence a été organisée par l'Agence de promotion du commerce (ministère de l'Industrie et du Commerce) en personne et en ligne, avec pour thème « Discussion sur le projet de création de la zone franche de Da Nang . Le rôle des bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger ».

La conférence est une opportunité pour les dirigeants de la ville de Da Nang et les entreprises d'échanger et de discuter de solutions et de tâches spécifiques pour promouvoir le développement de l'industrie de la logistique ; orientation pour la construction de la zone franche de Da Nang conformément à la résolution 136/2024/QH15 de l'Assemblée nationale sur l'organisation du gouvernement urbain et piloter un certain nombre de mécanismes politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang.

Conférence sur le thème « Discussion sur le projet de création de la zone franche de Da Nang. Le rôle des agences commerciales vietnamiennes à l'étranger ». Photo : Phuong Cuc

Conformément à la résolution 136/2024/QH15, l'Assemblée nationale a accepté de permettre à Da Nang de piloter un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques sur la gestion financière, le budget de l'État, la gestion des investissements, la planification, la gestion urbaine, des ressources naturelles et de l'environnement, et l'attraction d'investisseurs stratégiques, notamment en stipulant la liste des industries et des projets prioritaires pour attirer les investisseurs stratégiques dans la ville.

La ville de Da Nang pilote également un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques en matière d'investissement et de développement dans les domaines de la technologie des puces semi-conductrices, de la fabrication de composants, de circuits intégrés (CI), de l'électronique flexible (PE), des batteries de nouvelle technologie, des nouveaux matériaux et des produits de haute technologie, de la gestion et de l'innovation scientifiques et technologiques... En particulier, un mécanisme de levier notable est la création de la zone franche de Da Nang associée au port maritime de Lien Chieu, visant à attirer les investissements, les finances, le commerce, le tourisme et les services de haute qualité à Da Nang.

Actuellement, Da Nang a sélectionné dix sites pour le développement d'une zone franche d'une superficie totale de près de 1 500 hectares. Ces sites sont tous situés à proximité de voies de circulation et de pôles d'échanges pratiques, offrant des conditions favorables à la construction de zones fonctionnelles, notamment : des zones de production, des centres logistiques ; des zones commerciales et de services et d'autres types de zones fonctionnelles, conformément aux dispositions légales.

Lors de la conférence, le chef du département de gestion des importations et des exportations du département de l'Industrie et du Commerce de Da Nang a présenté un rapport détaillé sur le processus de construction de la zone franche de la ville. L'avant-projet de création de la zone franche de Da Nang n'en est donc qu'une ébauche, actuellement étudiée, mise à jour et ajustée en permanence par des experts et des équipes de consultants.

L’objectif de la création de la zone de libre-échange est d’aider Da Nang à devenir une localité dotée d’institutions supérieures selon les pratiques internationales, très attractive pour les principaux investisseurs dans un certain nombre de domaines et à piloter des politiques efficaces pour attirer les ressources d’investissement.

De plus, Da Nang souhaite mettre en place une infrastructure logistique verte, optimiser les coûts, la commodité et la compétitivité afin de devenir une destination compétitive sur le corridor de transport Pacifique-Océan Indien. Parallèlement, Da Nang devient un nouveau moteur de croissance pour la ville, contribuant à la croissance du PIB et créant de nombreux emplois bien rémunérés dans un environnement de travail international.

Selon le rapport du Département de l'Industrie et du Commerce de la ville de Da Nang, la création de la zone franche de Da Nang s'inscrit dans le cadre des grandes politiques de développement du pays en général, et de la ville de Da Nang en particulier. Elle a donc bénéficié de l'attention, de l'orientation, de la supervision, de la coordination et du soutien des autorités centrales et locales afin de construire progressivement une zone franche modèle au Vietnam. Le développement de ce modèle s'inscrit dans la tendance mondiale du développement.

Da Nang a ses propres avantages en termes d'emplacement stratégique, de conditions naturelles, de ressources naturelles, de conditions socio-économiques, de ressources humaines et la ville a également positionné sa marque pour le développement du tourisme dans le monde, donc la promotion de la zone franche de Da Nang présente de nombreux avantages, créant une attraction dès le début.

En outre, l’environnement d’investissement et d’affaires de Da Nang est parmi les meilleurs du pays, créant ainsi la confiance et l’intérêt des investisseurs.

Outre les avantages, la construction d'une zone franche pose également de nombreux défis à Da Nang. Photo : Hoang Nhuong.

Outre les avantages existants, Da Nang a également reconnu franchement les défis existants tels que la superficie limitée du territoire ; l'écosystème et l'environnement naturel sont des atouts précieux de Da Nang, il est nécessaire d'assurer l'équilibre entre l'exploitation et la conservation ; la zone de libre-échange de Da Nang peut faire face à une forte concurrence en raison de la similitude des conditions de développement (situation géographique, potentiel touristique...) des villes gérées au centre, des zones économiques du pays et de l'Asie du Sud-Est ; les entreprises de Da Nang sont pour la plupart petites et micro-tailles, représentant 99 %, les flux de capitaux IDE sont encore modestes (représentant environ 0,5 % de l'ensemble du pays) ; les mécanismes d'incitation pour la zone de libre-échange de Da Nang selon la résolution 136 ne sont toujours pas compétitifs avec les normes internationales, en particulier les mécanismes d'incitation par industrie et les domaines attractifs.

En ce qui concerne l'échelle, le Département de l'Industrie et du Commerce de la ville de Da Nang a déclaré qu'au moment de l'achèvement des infrastructures et de la synchronisation des zones fonctionnelles, la zone franche de Da Nang atteindra environ 2 000 hectares avec une feuille de route adaptée à la nécessité d'attirer des activités de production et d'affaires dans les sous-zones fonctionnelles selon le calendrier.

On estime que d'ici 2030, la superficie totale des zones fonctionnelles mises en service sera d'environ 300 à 500 hectares. D'ici 2035, elle atteindra environ 1 000 hectares. D'ici 2040, elle atteindra environ 1 700 hectares et d'ici 2050, elle atteindra environ 2 500 hectares.

Français En raison de la superficie limitée de la ville de Da Nang, il n'est pas possible de garantir les conditions d'aménagement d'une zone de libre-échange dans un lieu contigu, de sorte que la ville propose de former des sous-zones disposées dans des endroits différents. Ceci est également cohérent avec les zones de libre-échange selon la pratique internationale, spécifiquement divisées en 6 groupes: sous-zone de production (superficie d'environ 559 hectares, représentant 23,8%); sous-zone logistique (superficie d'environ 180 hectares, représentant 7,7%); sous-zone logistique et de production (superficie d'environ 579 hectares, représentant 24,7%); sous-zone commerce - services (superficie d'environ 545 hectares, représentant 23%); sous-zone commerce - services et économie numérique, innovation (superficie d'environ 154 hectares, représentant 6,5%) emplacement de terrain récupéré – tourisme MICE, shopping hors taxes, divertissement, sports et casino (la superficie du terrain récupéré pour la zone franche est d'environ 300 à 350 ha).

S'exprimant lors de la conférence, M. Bui Ba Nghiem, représentant du Département d'Import-Export, a déclaré : « Concernant l'autorisation de l'Assemblée nationale pour la ville de Da Nang de piloter la création d'une zone de libre-échange à Da Nang, le Département d'Import-Export considère cela comme une politique majeure et significative, une grande force motrice pour promouvoir le développement de l'économie de Da Nang en particulier et de l'économie régionale en général à l'échelle nationale.

Il s'agit également de la base, du point de recherche, du nouveau mécanisme et de la nouvelle politique, ainsi que du prémisse de la codification prochaine de la réglementation des zones franches à l'échelle nationale. Après l'approbation de l'Assemblée nationale, la ville de Da Nang devra déployer, étudier et appliquer clairement les limites des zones franches, leurs sous-zones et leurs fonctions spécifiques afin de planifier et d'attirer les investissements de manière optimale .

Selon M. Nghiem, outre l'avantage d'être la première localité autorisée par l'Assemblée nationale à créer une zone franche, Da Nang est également confrontée à de nombreux défis, car il s'agit d'un modèle concurrentiel. Da Nang doit donc saisir d'urgence les opportunités, mobiliser des ressources et trouver des investisseurs suffisamment compétents pour concrétiser ce projet dans les meilleurs délais. Parallèlement, le Département des importations et des exportations collaborera étroitement avec les services concernés pour assurer le bon fonctionnement de la zone franche de Da Nang.

Lors de la conférence, de nombreux représentants des bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger ont également échangé et se sont concentrés sur leurs expériences internationales pour apporter des idées, construire et achever le projet de construction et d'exploitation d'une zone de libre-échange avec la ville de Da Nang.

Source: https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html