Création pilote de la zone franche de Da Nang : un formidable moteur pour stimuler l'économie

Le matin du 31 octobre, le ministère de l'Industrie et du Commerce a organisé une conférence de promotion du commerce avec le système des bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger en octobre 2024.

La conférence a été organisée par l'Agence de promotion du commerce (ministère de l'Industrie et du Commerce) en personne et en ligne, avec pour thème « Discussion sur le projet de création de la zone franche de Da Nang . Le rôle des bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger ».

La conférence est une opportunité pour les dirigeants de la ville de Da Nang et les entreprises d'échanger et de discuter de solutions et de tâches spécifiques pour promouvoir le développement de l'industrie de la logistique ; Orientation pour la construction de la zone franche de Da Nang conformément à la résolution 136/2024/QH15 de l'Assemblée nationale sur l'organisation du gouvernement urbain et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang.

Conférence sur le thème « Discussion sur le projet de création de la zone franche de Da Nang. Le rôle des agences commerciales vietnamiennes à l'étranger ». Photo : Phuong Cuc

Conformément à la résolution 136/2024/QH15, l’Assemblée nationale a accepté de permettre à Da Nang de piloter un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques sur la gestion financière et budgétaire de l’État ; gestion de placements; planification urbaine, gestion des ressources et de l'environnement; Attirer des investisseurs stratégiques, notamment en établissant la liste des industries et des projets prioritaires pour attirer des investisseurs stratégiques dans la ville.

La ville de Da Nang pilote également un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques en matière d'investissement et de développement dans les domaines de la technologie des puces semi-conductrices, de la fabrication de composants, de circuits intégrés (CI), de l'électronique flexible (PE), des batteries de nouvelle technologie, des nouveaux matériaux et des produits de haute technologie, de la gestion et de l'innovation scientifiques et technologiques... En particulier, un mécanisme de levier notable est la création de la zone franche de Da Nang associée au port maritime de Lien Chieu, visant à attirer les investissements, la finance, le commerce, le tourisme et les services de haute qualité à Da Nang.

Actuellement, Da Nang a sélectionné 10 emplacements pour construire une zone de libre-échange d'une superficie totale de près de 1 500 hectares. Les emplacements sélectionnés sont tous situés à proximité de voies de circulation et de pôles d'échange pratiques, avec des conditions favorables à la construction de zones fonctionnelles dans la zone franche, notamment : Zone de production, centre logistique ; Zones commerciales - zones de service et autres types de zones fonctionnelles telles que prescrites par la loi.

Lors de la conférence, le chef du département de gestion des importations et des exportations du département de l'industrie et du commerce de Da Nang a présenté un rapport détaillé sur le processus de construction de la zone de libre-échange de la ville. En conséquence, l’avant-projet du projet de création de la zone franche de Da Nang n’est qu’une ébauche initiale, actuellement continuellement étudiée, mise à jour et ajustée par des experts et des équipes de consultants.

L'objectif de la création de la zone de libre-échange est d'aider Da Nang à devenir un lieu doté d'institutions supérieures selon les pratiques internationales, très attractives pour les principaux investisseurs dans un certain nombre de domaines et à piloter des politiques efficaces pour attirer les ressources d'investissement.

En outre, Da Nang souhaite achever une infrastructure de services logistiques verts, avec des coûts, une commodité et une compétitivité optimaux afin que Da Nang puisse devenir une destination compétitive dans le corridor de transport Pacifique-océan Indien. En même temps, il s’agit d’un nouveau moteur de croissance pour la ville de Da Nang, contribuant à la croissance du PIB, créant de nombreux emplois à revenu élevé dans un environnement de travail international.

Selon le rapport du Département de l'Industrie et du Commerce de la ville de Da Nang, la création de la zone de libre-échange de Da Nang est conforme aux principales politiques de développement du pays en général et de la ville de Da Nang en particulier, elle a donc reçu l'attention, la direction, l'incitation, la coordination et le soutien des agences centrales et locales pour construire progressivement une zone de libre-échange modèle au Vietnam. Le développement du modèle de zone de libre-échange s’inscrit dans la tendance de développement du monde.

Da Nang a ses propres avantages en termes d'emplacement stratégique ; sur les conditions naturelles, les ressources naturelles ; sur les conditions socio-économiques; Les ressources humaines et la ville ont également positionné leur marque pour le développement du tourisme dans le monde, donc la promotion de la zone franche de Da Nang présente de nombreux avantages, créant une attraction dès le début.

En outre, l'environnement d'investissement et d'affaires de Da Nang est parmi les meilleurs du pays, créant ainsi la confiance et l'intérêt des investisseurs.

Outre les avantages, la construction d’une zone de libre-échange pose également de nombreux défis à Da Nang. Photo : Hoang Nhuong.

En plus des avantages existants, Da Nang a également reconnu franchement les défis existants tels que la superficie limitée du territoire ; Les écosystèmes et l’environnement naturel sont des atouts précieux de Da Nang, il est nécessaire d’assurer un équilibre entre exploitation et conservation ; La zone de libre-échange de Da Nang pourrait faire face à une forte concurrence en raison de la similitude des conditions de développement (situation géographique, potentiel touristique...) des villes gérées au niveau central, des zones économiques du pays et de la région de l'Asie du Sud-Est ; La plupart des entreprises de Da Nang sont de petite et micro-taille, représentant 99 %, et les capitaux d’IDE sont encore modestes (représentant environ 0,5 % du pays) ; Les mécanismes d’incitation pour la zone de libre-échange de Da Nang en vertu de la résolution 136 ne sont toujours pas compétitifs avec les normes internationales, en particulier les mécanismes d’incitation par industrie et les domaines attractifs.

En ce qui concerne l'échelle, le Département de l'Industrie et du Commerce de la ville de Da Nang a déclaré qu'au moment de l'achèvement des infrastructures et de la synchronisation des zones fonctionnelles, la zone franche de Da Nang atteindra environ 2 000 hectares avec une feuille de route adaptée à la nécessité d'attirer des activités de production et d'affaires dans les sous-zones fonctionnelles selon le calendrier.

On prévoit que d’ici 2030, la superficie totale des zones fonctionnelles mises en service sera d’environ 300 à 500 hectares. D’ici 2035, la superficie totale des zones fonctionnelles mises en service sera d’environ 1 000 hectares. D’ici 2040, la superficie totale mise en valeur sera d’environ 1 700 hectares. D’ici 2050, la superficie totale mise en valeur sera d’environ 2 500 hectares.

En raison des caractéristiques spécifiques de la superficie limitée de la ville de Da Nang, elle ne garantit pas les conditions nécessaires à l'aménagement d'une zone de libre-échange dans un lieu contigu, c'est pourquoi la ville propose de former des subdivisions disposées dans des lieux différents. Ceci est également cohérent avec les zones de libre-échange selon la pratique internationale, spécifiquement divisées en 6 groupes : zones de production (superficie d'environ 559 hectares, représentant 23,8 %) ; Lotissement logistique (superficie d'environ 180 hectares, représentant 7,7%) ; zone logistique et de production (superficie d'environ 579 hectares, soit 24,7%) ; zone commerciale - de service (superficie d'environ 545 hectares, soit 23%) ; Commerce - services et économie numérique, zone d'innovation (superficie d'environ 154 hectares, représentant 6,5%) ; emplacement de terrain récupéré – tourisme MICE, shopping hors taxes, divertissement, sports et casino (la superficie du terrain récupéré pour la zone franche est d'environ 300 à 350 ha).

S'exprimant lors de la conférence, M. Bui Ba Nghiem, représentant du Département d'Import-Export, a déclaré : « Concernant l'autorisation de l'Assemblée nationale pour la ville de Da Nang de piloter la création d'une zone de libre-échange à Da Nang, le Département d'Import-Export considère cela comme une politique majeure et importante, une grande force motrice pour promouvoir le développement de l'économie de Da Nang en particulier et de l'économie régionale en général à l'échelle nationale.

Il s’agit également de la base, du point de recherche, du nouveau mécanisme et de la nouvelle politique, ainsi que de la prémisse pour l’élaboration de réglementations sur les zones de libre-échange à l’échelle nationale dans les temps à venir. Après que l'Assemblée nationale ait donné son autorisation, la ville de Da Nang doit déployer et rechercher l'application claire des limites de la zone de libre-échange, des subdivisions et des fonctions spécifiques pour pouvoir planifier et attirer les investissements de la manière la plus efficace .

Selon M. Nghiem, outre l'avantage d'être la première localité à être autorisée par l'Assemblée nationale à établir une zone de libre-échange, Da Nang est également confrontée à de nombreux défis, car il s'agit d'un modèle compétitif. Da Nang doit donc saisir de toute urgence cette opportunité, mobiliser des ressources et rechercher des investisseurs compétents pour concrétiser le projet le plus rapidement possible. Dans le même temps, le Département des importations et des exportations coordonnera étroitement ses activités avec celles des autres unités concernées afin que la zone franche de Da Nang puisse fonctionner efficacement.

Lors de la conférence, de nombreux représentants des bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger ont également discuté et se sont concentrés sur les expériences internationales pour apporter des idées, construire et achever le projet de construction et d'exploitation d'une zone de libre-échange avec la ville de Da Nang.

Source : https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html