Ville sur la route de Truong Son

Un coin de la ville de Kham Duc (Phuoc Son). Photo de : ALANG NGUOC

En enlevant sa vieille chemise moulante, sa nouvelle silhouette, lors de ces « arrêts », attire l'attention de nombreux touristes.

Sous le toit Bh'noong

Phuoc Son façonne l'espace de la ville de Kham Duc, lui conférant l'envergure d'une jeune agglomération au fort potentiel de développement économique , culturel et touristique. Cette expansion se manifeste progressivement à chaque étape de son développement, notamment de part et d'autre de l'aéroport de Kham Duc et du lac d'Automne.

M. Do Hoai Xoan, vice-président du comité populaire du district de Phuoc Son, a déclaré qu'en plus d'étendre l'espace administratif de Kham Duc, l'objectif d'ici 2030 est de créer deux zones urbaines dans la localité.

Cela contribue également à créer une connexion commerciale entre la localité et les districts occidentaux voisins ainsi que les provinces des Hauts Plateaux du Centre... Le fait que Kham Duc devienne une zone urbaine de type 4 et que la commune de Phuoc Hiep devienne une zone urbaine de type 5 est le souhait des populations montagnardes dans la nouvelle phase de planification du développement.

« Auparavant, en raison de nombreux projets de construction, notamment sur le site historique de l'aéroport de Kham Duc, l'extension de la zone de planification du développement urbain s'est heurtée à de nombreuses difficultés. »

« Compte tenu des besoins de développement de la localité, et grâce à l'évaluation des potentiels et des atouts, nous avons, ces dernières années, outre les investissements dans le développement des infrastructures, déployé des efforts pour étendre l'échelle urbaine, notamment l'espace de la ville de Kham Duc au nord-est du district, en « élargissant » progressivement l'ancien espace, en vue de former une zone urbaine centrale le long de l'axe routier Ho Chi Minh », a déclaré M. Xoan.

Surmontant les difficultés, la ville de Prao (Dong Giang) a progressivement acquis une structure urbaine développée. Photo : ALANG NGUOC

En 2023, Kham Duc a été choisie pour accueillir le 20e Festival culturel, sportif et touristique des districts montagneux de Quang Nam . Par ailleurs, beaucoup pensent que cet événement permet à Phuoc Son de tester le fonctionnement d'un nouvel espace urbain, après une période d'investissements croissants.

L'aéroport de Kham Duc a été transformé en le plus grand stade central de la région de Truong Son Est. Le quartier d'Autumn Lake, avec son espace villageois traditionnel, a conservé son charme d'antan tout en offrant un aménagement urbain moderne et harmonieux.

De nombreuses activités culturelles sont proposées durant le festival. La réserve culturelle de Bh'noong est devenue une destination prisée des touristes comme des habitants de la région. Sous le toit du village, différents pans de la culture sont judicieusement sélectionnés et présentés, offrant une expérience inoubliable aux visiteurs.

Debout au milieu de la forêt

L'autre jour, nous nous sommes arrêtés à Prao, un village traditionnel (« cay cho ») du peuple Co Tu, dans le district de Dong Giang. Après des années de difficultés liées à son développement, la localité a décidé fin 2023 d'étendre son territoire et de créer des espaces verts, dans une optique d'aménagement et de répartition de la population.

Les collines sur le versant le long de la route 14G sont nivelées et créent un nouveau fonds foncier présentant un grand potentiel pour l'aspect urbain futur.
Auparavant, Dong Giang avait également étendu son réseau routier vers le sud, le long des rives de la rivière A Vuong. De nombreux projets de construction et de modernisation ont été réalisés, contribuant à la transformation de la ville.

Dans sa stratégie de développement, Phuoc Son privilégie une approche culturelle pour fidéliser les touristes à Kham Duc. Photo : ALANG NGUOC

Cependant, comparée aux critères d'une zone urbaine de type 5, Prao reste une ville « pauvre » en termes de structure, de niveau de développement socio-économique, de densité de population, ainsi que d'infrastructures, d'architecture, de paysage urbain, etc.

M. Do Tai, secrétaire du comité du Parti du district de Dong Giang, a déclaré que la localité s'efforçait de résoudre les difficultés liées au respect des critères définis par la réglementation relative aux zones urbaines de type 5 pour la ville de Prao.

Outre les investissements dans les infrastructures, l'embellissement urbain, l'attraction des investissements dans les services et le développement du tourisme, la localité donne la priorité à la construction et à l'achèvement du système de circulation, de l'éclairage, de la densité des espaces verts urbains, etc.

Dans le même temps, Dong Giang continue de revoir et d'ajuster le plan général de construction (1/5 000), rénovant progressivement la zone urbaine de Prao conformément à l'orientation de développement de la zone urbaine de type 5 dans les prochains mois.

Dans les montagnes de l'ouest de la province, traversées par la piste Hô Chi Minh, les anciens villages des groupes ethniques Co Tu, Bh'noong, Ve et Ta Rieng sont de plus en plus présents, parallèlement au développement général de la province.
A Prao se « transforme » grâce à des projets d'urbanisme intelligents ; Kham Duc est associé à la préservation et à la promotion de l'identité culturelle, tandis que Thanh My (Nam Giang) est orienté vers le développement des infrastructures commerciales...

Les villes situées le long de la légendaire route de Truong Son, malgré leurs transformations, conservent leur identité propre et devraient faire de la stratégie des « zones urbaines prospères » en montagne un succès…

Source: https://baoquangnam.vn/thi-tran-tren-duong-truong-son-3132056.html