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Ville sur la route de Truong Son

Việt NamViệt Nam31/03/2024

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Une vue de la ville de Kham Duc (Phuoc Son). Photo de : ALANG NGUOC

Se débarrassant de leurs vêtements anciens et contraignants, ces « destinations » attirent l'attention et l'intérêt de nombreux touristes en quête de nouveaux styles.

Sous le toit de Bh'noong

Phuoc Son transforme le paysage urbain de Kham Duc en une ville jeune au fort potentiel de développement économique , culturel et touristique. Son expansion se manifeste progressivement à chaque étape de son développement, notamment en direction de l'aéroport de Kham Duc et du lac d'Automne.

Selon M. Do Hoai Xoan, vice-président du Comité populaire du district de Phuoc Son, outre l'expansion de l'espace administratif de Kham Duc, l'objectif est de former deux zones urbaines d'ici 2030.

Cela contribue également à créer un carrefour pour les échanges commerciaux entre la localité et les districts occidentaux voisins ainsi que les provinces des Hauts Plateaux du Centre... Faire de Kham Duc une zone urbaine de type 4 et de la commune de Phuoc Hiep une zone urbaine de type 5 est l'aspiration des habitants de cette région montagneuse dans le cadre de la nouvelle phase de planification du développement.

« Auparavant, en raison de nombreux projets de construction, notamment sur le site historique de l'aéroport de Kham Duc, l'extension de la zone de développement urbain prévue se heurtait à de nombreuses difficultés. »

« Sur la base des besoins de développement locaux et d'une évaluation du potentiel et des avantages, ces dernières années, outre les investissements dans le développement des infrastructures, nous nous sommes efforcés d'étendre l'échelle urbaine, en particulier la zone de la ville de Khâm Đức vers le nord-est du district, en "étendant" progressivement l'ancien espace, dans le but de former une zone urbaine centrale le long de l'autoroute Ho Chi Minh », a déclaré M. Xoan.

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Surmontant les difficultés, la ville de Prao (Dong Giang) prend peu à peu l'allure d'une zone urbaine en développement. Photo : ALANG NGUOC

En 2023, Kham Duc a été choisie pour accueillir le 20e Festival de la culture, des sports et du tourisme des districts montagneux de Quang Nam. Selon certaines rumeurs, cet événement serait une manière pour Phuoc Son de « tester » la gestion de son nouvel espace urbain, après une période d'investissements importants.

L'aéroport de Kham Duc a été transformé en un stade central, le plus grand de la région de Truong Son Est. Le lac d'Automne, qui a su préserver son charme d'antan et son atmosphère de village traditionnel, s'allie à un aménagement rationnel de zones résidentielles, en phase avec les tendances modernes.

De nombreuses activités culturelles animent le festival. Le site culturel préservé de Bh'noong attire touristes et habitants de la région. Sous le toit du village, différents aspects de la culture sont mis en valeur avec soin, offrant aux visiteurs une expérience inoubliable.

Debout au milieu de la vaste forêt

L'autre jour, nous nous sommes arrêtés à Prao, la ville des « arbres Chò », habitée par l'ethnie Cơ Tu dans le district de Đông Giang. Après des années de difficultés d'aménagement, fin 2023, les autorités locales ont décidé d'étendre la zone en créant des espaces verts, dans une optique d'urbanisme et de répartition de la population.

Les collines sur les pentes ascendantes le long de la route nationale 14G ont été nivelées, créant une nouvelle zone terrestre avec un grand potentiel pour un futur paysage urbain.
Auparavant, Dong Giang avait également étendu son réseau routier vers le sud, le long de la rivière A Vuong. De nombreux projets d'infrastructure ont été réalisés et modernisés, contribuant ainsi au nouveau visage de la ville.

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Dans sa stratégie de développement, Phuoc Son a privilégié une approche culturelle pour inciter les touristes à séjourner à Kham Duc. Photo : ALANG NGUOC

Cependant, comparée aux critères d'une zone urbaine de type 5, Prao est toujours considérée comme une ville « pauvre » en termes de structure, de niveau de développement socio-économique, de densité de population, ainsi que d'infrastructures, d'architecture et de paysage urbain.

Selon M. Do Tai, secrétaire du comité du Parti du district de Dong Giang, la localité s'efforce de résoudre les difficultés liées au respect des critères d'une zone urbaine de type 5 pour la ville de Prao.

Outre les investissements dans les infrastructures, l'embellissement urbain et l'attraction d'investissements dans le développement des services et du tourisme, la localité privilégie la construction et l'amélioration des systèmes de transport, de l'éclairage public et de la densité des espaces verts urbains…

Dans le même temps, Dong Giang continue de revoir et d'ajuster le plan général de construction (1/5 000), rénovant progressivement la zone urbaine de Prao pour se conformer à l'orientation de développement d'une zone urbaine de type 5 à l'avenir.

Dans les montagnes de l'ouest de la province, traversées par l'autoroute Ho Chi Minh, les anciennes villes des groupes ethniques Co Tu, Bh'noong, Ve et Ta Rieng émergent de plus en plus, parallèlement au développement général de la province.
Prao est en pleine transformation grâce à des projets d'urbanisme intelligents ; Kham Duc se concentre sur la préservation et la promotion de son identité culturelle ; et Thanh My (Nam Giang) est orienté vers le développement de ses infrastructures commerciales…

Les villes situées le long de la légendaire chaîne de montagnes Truong Son, avec leurs transformations tout en préservant leurs identités uniques, devraient contribuer au succès de la stratégie de « développement urbain prospère » dans les régions montagneuses...


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