Manque de sable de construction : les entreprises appellent à l'aide

Un terminal de stockage de sable de construction dans la commune de Dien Phuoc (ville de Dien Ban) a cessé de fonctionner. Photo : CONG TU

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Située dans le parc industriel de Que Cuong (commune de Que My, district de Que Son), Son Sau Sang Production and Construction Company Limited est spécialisée dans la production de béton prêt à l'emploi. L'entreprise est partenaire de nombreux entrepreneurs entreprenant des projets de construction clés à Quang Nam . Cependant, actuellement, Son Sau Sang n'exploite que 10 camions transportant du béton frais et 4 camions transportant du sable et des pierres chaque jour. « Nous essayons simplement de continuer à payer les salaires et les assurances des travailleurs », a déclaré M. Cao Truong Son, directeur de Son Sau Sang Production and Construction Company Limited.

Selon M. Cao Truong Son, l'entreprise entretient de bonnes relations avec certains parcs de stockage de sable, elle peut donc acheter du sable, mais en « petites » quantités. La raison est que les licences des mines de sable ont expiré ou sont sur le point de cesser leurs activités. Normalement, l'entreprise achète du sable à 250 000 VND/m3 ; mais a maintenant augmenté de 650 000 VND/m3. Les prix montent en flèche et il n’y a pas de sable à acheter. La situation ci-dessus rend non seulement la plupart des entreprises du même secteur misérables, mais fait également souffrir les entrepreneurs en construction.

Le district de Dai Loc est souvent considéré comme la « capitale » des mines de sable et des parcs de stockage de sable. Il n'existe actuellement que la mine de Pha Le avec une réserve exploitée de 23 000 m3/an, mais elle a temporairement cessé ses activités. Certains parcs de stockage de sable « pressent » les derniers mètres cubes de sable pour les livrer à leurs partenaires traditionnels.

Un parc de stockage de sable situé en amont du pont Giao Thuy (district de Dai Loc) est sur le point de cesser ses activités. Photo : CONG TU

Normalement, Hiep Hung Concrete Company Limited (parc industriel de Dai An, ville d'Ai Nghia, district de Dai Loc) exploite à pleine capacité 12 camions-citernes à béton frais et 3 camions à benne basculante pour assurer la construction de travaux de génie civil, de ponts et de routes. Cependant, de nos jours, les véhicules entrant et sortant de l’usine sont rares.

En nous parlant, M. Nguyen Van Quang - Directeur de Hiep Hung Concrete Company Limited a déclaré que la raison pour laquelle l'entreprise maintient une production limitée est qu'il reste peu de sable dans le parc de stockage, dans quelques jours, ce matériau sera épuisé. « Nous allons demander aux clients de cesser l'approvisionnement en béton. Il s'agit d'un incident inattendu, car l'approvisionnement est interrompu », a déclaré M. Nguyen Van Quang.

De nombreuses conséquences

Selon les entrepreneurs en construction, Quang Nam dispose d'énormes réserves de sable, avec des dizaines de mines en projet. Mais en réalité, les entreprises n’ont pas de sable à produire et les entrepreneurs n’ont pas de sable pour construire des projets. Un autre paradoxe est que c’est la saison ensoleillée mais l’entrepreneur doit travailler au ralenti… faute de sable. Alors, comment pouvons-nous promouvoir le volume engagé, comment pouvons-nous avoir le volume de valeur de construction nécessaire pour débourser le capital d’investissement public ?

Un autre paradoxe est que le secteur de la construction crée de nombreux emplois pour les travailleurs, contribue de manière significative au budget et à la croissance économique et stabilise la vie des gens. Si l’approvisionnement en sable est perturbé maintenant, les entreprises cesseront temporairement leurs activités, ce qui affectera considérablement la vie et le bien-être des travailleurs et la croissance économique globale.

[ VIDÉO ] - Scène de désolation dans un parc de stockage de sable à Dien Ban :

Un autre problème préoccupant est le programme d’élimination des logements temporaires et délabrés qui entre dans sa phase finale. Les habitants peuvent profiter du sable des rives pour construire des fondations et couler des piliers de maison. Cependant, le sable de construction et le sable de plâtrage des murs ne peuvent pas être réutilisés et doivent répondre à des normes. Pour ce faire, vous devez l'acheter, mais où pouvez-vous l'acheter ?

Le président de l'Association des entreprises de la ville de Dien Ban, M. Le Tu Tam, a déclaré que récemment, l'approvisionnement en matériaux de construction était extrêmement rare, ce qui a entraîné une augmentation soudaine des prix de certains matériaux, affectant gravement la production, la construction et l'efficacité des projets d'investissement dans la construction. Plus précisément, les prix du sable ont augmenté jusqu’à 660 000 - 700 000 VND/m3 ; Le prix du terrain pour le remplissage des chaussées K98, K95 et le nivellement peut atteindre 300 000 VND/m3. Les entreprises doivent acheter à des prix exorbitants, mais il n’y a rien à acheter.

Le 16 mai, l'Association des entreprises de la ville de Dien Ban a envoyé une pétition au Comité populaire provincial et à l'Association des entreprises de la province de Quang Nam. L'Association recommande au Comité populaire provincial d'ordonner aux autorités locales d'examiner, d'évaluer et de trouver des solutions pour résoudre la situation de pénurie de matériaux de construction et de hausse continue des prix. Demander au Département de la construction et au Département des finances de déterminer et d'annoncer les prix mensuels des matériaux de construction afin de répondre aux exigences de gestion des coûts d'investissement dans la construction, comme l'ont fait d'autres localités (comme la ville de Da Nang).

L'Association des entreprises de la ville de Dien Ban a également proposé que le Comité populaire provincial demande aux investisseurs des projets d'investissement public de revoir et d'ajuster le contenu des « contrats à prix forfaitaire » signés en « contrats à prix unitaires ajustés » pour soutenir les entreprises de construction. Promouvoir l’octroi légal de licences minières, élargir l’offre provenant de mines qualifiées et réduire les procédures administratives dans le secteur minier.

Envisager d'accorder des licences pour les mines de terre, de roche et de sable dans les trois régions du Nord, du Sud et du centre de Thang Binh - Que Son, sans appel d'offres mais uniquement sous réserve de la taxe sur les ressources. Confier à des comités de gestion de projet la tâche de déterminer chaque lot d’appel d’offres afin de répartir les matériaux de construction (comme cela a été fait pour les autoroutes dans les provinces du sud). Ce n’est qu’à cette condition que le marché pourra être stabilisé, créant ainsi les conditions permettant aux entreprises de se redresser et de se développer durablement.

M. Nguyen Van Quang a indiqué que les entreprises dépensent entre 500 et 700 millions de VND par mois pour payer les salaires des employés. Si l’entreprise suspend temporairement ses activités, les revenus et la vie de famille de 50 employés seront gravement affectés. M. Cao Truong Son a confié que chaque jour, un chauffeur conduisant un camion à béton sera payé 100 000 VND, conduisant 4 voyages représente 400 000 VND/jour. Mais maintenant, ils n'effectuent qu'un seul voyage par jour.

Source : https://baoquangnam.vn/thieu-cat-xay-dung-doanh-nghiep-keu-cuu-3154992.html