En tant que chef d'état-major de planification, du département de logistique et d'ingénierie du commandement de la région 4 des garde-côtes (situé dans la ville de Phu Quoc, Kien Giang ), le major Nguyen Dinh Luu a eu de nombreuses innovations techniques pour assurer la sécurité lors de chaque mission en mer.
Innovation, amélioration technique issue de la pratique
Le major Nguyen Dinh Luu a déclaré qu'en novembre 2019, il avait été affecté au poste de chef du département électrique et mécanique du navire CSB 9003 - un remorqueur de sauvetage et de secours moderne de 3 500 CV des garde-côtes.
Sa première impression en arrivant au travail fut le son cristallin du moteur principal du Paxman au milieu de l'océan, lors de missions de préparation au combat de plus de 70 jours sur les hauts-fonds de la mer du Sud-Ouest. À cette époque, maintenir la stabilité de l'équipement tout en garantissant la sécurité technique dans des conditions météorologiques difficiles et des vents violents était une véritable épreuve de volonté.
Au cours de ces voyages de plus de 8 000 milles nautiques, lui et ses coéquipiers ont organisé activement la réparation de 51 équipements techniques. Le major Luu a compris que le travail technique ne concerne pas seulement les machines, mais constitue l'élément vital du navire, la fierté et la conviction de chaque officier et soldat à chaque voyage pour la souveraineté , la sécurité et la sûreté de la mer et des îles sacrées de la Patrie.
Selon le major Nguyen Dinh Luu, ce qui le fait aimer et l'attacher profondément à l'industrie de l'ingénierie, ce sont les expériences pratiques, authentiques et émotionnelles en mer - où chaque incident technique n'est pas seulement un défi professionnel mais touche également les valeurs spirituelles du soldat.
Il se souvient encore très bien de l'époque où il était chargé de la maintenance du système de télévision par satellite du KNS, un équipement qui fournit informations et divertissements aux officiers et aux soldats lors de longs voyages. Alors que le navire était en mission loin des côtes, le signal téléphonique était totalement absent et l'équipement du KNS est soudainement tombé en panne.
Dans le vaste espace de l'océan, l'impossibilité d'accéder aux informations du continent et le manque de programmes de télévision à regarder rendaient l'atmosphère à bord du navire sombre, affectant clairement la vie spirituelle des officiers et des soldats.
Inquiet de cette situation, animé d'un sens des responsabilités, il commença à étudier l'appareil, à en comprendre le principe de fonctionnement, la structure et la méthode d'installation. Pendant deux jours, il resta presque immobile, étudiant avec persévérance chaque paramètre et chaque petite connexion. Finalement, le système retrouva son fonctionnement stable. À ce moment-là, la joie était indescriptible, tant les yeux et les sourires éclatants de ses coéquipiers regardaient les informations et entendaient les nouvelles de leur ville natale au milieu de l'océan.
Ne s'arrêtant pas là, après avoir géré avec succès l'incident du navire CSB 9003, le major Nguyen Dinh Luu a continué à soutenir le dépannage de 4 autres navires avec 11 interventions, dont 2 fois en mer dans des conditions défavorables.
Outre les réparations, il accompagne directement les officiers et le personnel technique des navires pour identifier les erreurs courantes et maîtriser l'installation et l'utilisation des équipements KNS. Le partage de connaissances et d'expérience contribue non seulement à améliorer la capacité de dépannage sur site, mais aussi à renforcer la confiance et l'initiative des officiers et des soldats dans leurs tâches techniques.
Le major Nguyen Dinh Luu a déclaré que l'un des tournants les plus mémorables pour lui a eu lieu en 2021, lorsqu'il a commencé à faire des recherches sur le sujet « Conception de l'alimentation EPU dans le système de contrôle du navire TK-3500CV (MAREX OS II) ».
À partir des opérations réelles du navire, il s'est rendu compte que le système de contrôle actuel n'était plus stable, que les sources de remplacement étaient coûteuses, difficiles à importer et que le délai de commande pouvait atteindre 4 mois.
À partir de documents techniques anciens, lui et ses collègues ont décidé de concevoir une alimentation compatible, utilisant des composants domestiques, capable de remplir pleinement les fonctions tout en optimisant les coûts et les délais. Le projet a nécessité plus de deux mois de recherche, de tests et de réparation de chaque petit circuit et de chaque paramètre de tension.
Le résultat a dépassé les attentes, la nouvelle alimentation EPU a fonctionné de manière stable, avec des performances équivalentes à celles des équipements importés, ne coûtant que 60 millions de VND (moins de la moitié du prix d'achat neuf), et le temps de fabrication était d'une semaine.
Le projet a été accepté par le commandement des garde-côtes, déployé sur le navire CSB 9003 et hautement apprécié. Il s'agit du premier projet présidé par le major Nguyen Dinh Luu et illustre parfaitement l'esprit selon lequel « l'ingénierie, c'est maîtriser la technologie au plus près de soi ».
Poursuivre de nouvelles initiatives
À partir des premiers résultats du sujet 2021, il a poursuivi son parcours d'innovation technique pour contribuer à améliorer la qualité du travail d'assurance technique sur les navires, tout en diffusant l'esprit d'initiative et d'innovation parmi les officiers et les soldats du secteur de l'ingénierie des garde-côtes.
En plus de bien accomplir les tâches professionnelles qui lui sont assignées, le major Nguyen Dinh Luu se soucie toujours de la formation technique ; en particulier du fait que de nombreux jeunes officiers et employés, malgré leurs capacités, manquent d'accès pratique, ce qui entraîne des hésitations et un manque de confiance lorsqu'ils gèrent des situations techniques à bord.
De 2022 à 2023, il a étudié et construit un modèle de formation au système de contrôle et de surveillance du moteur principal Paxman 18VP185, le simulant à l'échelle 1:1 et intégrant des situations de simulation réalistes. Ce modèle permet non seulement aux étudiants de travailler comme sur un navire réel, mais améliore également les capacités de communication de l'instructeur, réduisant ainsi le temps de familiarisation avec l'équipement.
Ce modèle permet également de réduire l'usure des équipements d'origine, de réduire les coûts de formation et d'améliorer la qualité de la formation technique. Le produit a ensuite été mis en pratique au Centre de formation des garde-côtes et a reçu de nombreux éloges.
En 2024, en raison des exigences croissantes en matière d'inspection technique des véhicules, lui et ses coéquipiers se sont rendu compte que l'évaluation de l'efficacité du freinage des voitures au sein de l'unité était encore principalement basée sur les sens, manquant d'outils quantitatifs précis.
Pour surmonter cette limitation, il a participé à la recherche et a fabriqué avec succès un dispositif permettant de tester l'efficacité du freinage du véhicule à l'aide de l'indice de décélération. Compact et économique, ce dispositif utilise un capteur d'accélération pour déterminer la force de freinage réelle, permettant ainsi d'évaluer l'efficacité du freinage de manière plus objective, précise et sûre. Cette initiative est non seulement utile pour l'unité, mais elle pourrait également être reproduite dans les installations techniques de l'ensemble de la force.
Pour soutenir les officiers et les soldats compétents qui manquent d'expérience pratique, le major Nguyen Dinh Luu continue de poursuivre le développement d'initiatives liées à la transformation numérique et à la simulation d'équipements pour apporter de nouvelles technologies dans l'enseignement, les aidant à mettre en pratique leurs compétences dans la gestion de situations techniques dans un environnement plus sûr, plus efficace et intuitif...
En reconnaissance de ses efforts tout au long de son travail et de la coordination efficace de l'unité, au cours des 5 dernières années, le major Nguyen Dinh Luu a été honoré de recevoir de nombreux titres nobles et récompenses de la part de dirigeants à tous les niveaux.
De 2020 à 2024, il a été reconnu comme un combattant d'émulation de base ; en 2023, il a reçu le titre de combattant d'émulation de l'armée. C'est non seulement un encouragement spirituel, mais aussi un témoignage de son dévouement, de sa volonté de progresser et de son esprit d'innovation dans chaque mission qui lui a été confiée.
Source : https://www.vietnamplus.vn/thieu-ta-canh-sat-bien-voi-nhieu-sang-kien-bao-dam-an-toan-tren-nhung-con-tau-post1042146.vnp
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