Rapport au Premier ministre avant le 4 août 2025
Le Bureau du gouvernement vient de publier l'avis n° 391/TB-VPCP daté du 31 juillet 2025, concluant la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion sur l'étude des investissements dans l'extension des sections est de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé.
L'annonce indiquait : Dans la dépêche officielle n° 16/CD-TTg datée du 21 février 2024, le Premier ministre a chargé le ministre des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ) d'étudier d'urgence les plans d'investissement et de moderniser les autoroutes dans lesquelles des investissements ont été réalisés selon une échelle progressive pour atteindre l'échelle des autoroutes complètes, conformément aux normes de conception.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé deux réunions sur la recherche d'investissement pour étendre les sections est de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre du modèle de partenariat public-privé, chargeant le ministère de la Construction d'étudier les options optimales et réalisables pour éviter le gaspillage.
Le Vice-Premier Ministre a reconnu que le Ministère de la Construction, le Ministère des Finances et le Ministère de la Justice ont mis en œuvre la directive des dirigeants du Gouvernement, en proposant un plan d'investissement pour étendre l'autoroute Nord-Sud à l'Est ; le plan proposé par le Ministère des Finances et le Ministère de la Construction est fondamentalement cohérent (divisé en 2 projets d'investissement selon la méthode du partenariat public-privé), cependant, il existe encore des différences dans le plan de la phase d'investissement ; en même temps, il existe encore des opinions différentes sur la mise en œuvre des dispositions légales dans le cas de l'expansion des investissements selon la méthode PPP pour les projets d'investissement public.
Le Vice-Premier ministre a approuvé la proposition du ministère de la Construction d'élargir l'ensemble de l'autoroute Nord-Sud à l'Est. Dans ce cadre, le ministère a collaboré avec les investisseurs de trois projets constitutifs mis en œuvre en PPP afin d'étudier le plan d'investissement pour l'extension. Pour 15 projets constitutifs d'investissements publics, le ministère de la Construction a supervisé et coordonné les travaux préparatoires aux investissements en PPP avec les organismes compétents.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère de la Construction de préparer un rapport au Premier ministre avant le 4 août 2025 sur le plan d'investissement d'expansion, clarifiant la base politique, la base juridique, la base économique, la base pratique, la planification, les normes et les standards ; proposer un plan d'investissement optimal, des mécanismes et des politiques spécifiques (le cas échéant) à mettre en œuvre dès que possible.
En cas d'investissement échelonné, il est nécessaire de justifier les projets. Le plan proposé doit être accompagné d'un plan de mise en œuvre précis et réalisable (depuis la phase de préparation du projet, incluant son établissement, son évaluation et son approbation ; l'organisation de la sélection des investisseurs ; la construction et l'avancement des travaux) afin de garantir la réalisation de tous les investissements d'expansion entre 2026 et 2030.
Projet d'extension à 6 voies complètes
Récemment, des sociétés et des entreprises générales ont envoyé des documents au Premier ministre proposant de les considérer et de les sélectionner comme investisseurs pour étendre le projet d'autoroute Est Nord-Sud.
Plus précisément, le groupe Deo Ca a proposé d'étendre 19 projets de composantes d'autoroutes Nord-Sud qui ont été investis au cours des périodes 2017-2020 et 2021-2025 avec une longueur totale de 1 241 km, sur le principe que les entreprises organisent de manière proactive le financement à partir de sources de capitaux nationales légales, sans utiliser le budget de l'État.
Le groupe Son Hai a également envoyé un document proposant aux dirigeants du gouvernement et au ministère de la Construction d'envisager et d'autoriser l'entreprise à investir dans l'extension complète de l'autoroute Nord-Sud de Hoai Nhon à Nha Trang avec un capital d'investisseur à 100 %, y compris les sections : Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang).
La société par actions d'investissement et de construction de transports Phuong Thanh a proposé de mobiliser des capitaux pour investir dans plus de 200 km de l'autoroute Nord-Sud-Est, y compris les sections Vung Ang - Bung - Van Ninh (longueur 104 km) et la section Phan Thiet - Dau Giay (longueur 99 km) dans le cadre de la méthode PPP.
L'entreprise de construction privée Xuan Truong a proposé d'investir dans l'extension de 415 km de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre d'un PPP. Les neuf projets d'extension de l'autoroute Nord-Sud inclus dans la proposition d'expansion de l'entreprise sont : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo. L'investissement total est estimé à plus de 59 600 milliards de VND.
Les trois axes routiers Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung, traversant Ha Tinh, totalisent plus de 100 km. Les projets proposés comportent actuellement quatre voies et une largeur de 17 m. L'entreprise Xuan Truong a proposé de les étendre à six voies pour finaliser la planification.
Source : https://baohatinh.vn/thong-nhat-mo-rong-toan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post292829.html
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