Dernières informations sur l'aéroport de Vinh

L'aéroport international de Vinh (province de Nghe An) devrait répondre à la norme 4E, avec une capacité de 8 millions de passagers par an d'ici 2030 et de 14 millions de passagers par an d'ici 2050.

L'aéroport de Vinh pourrait accueillir 14 millions de passagers d'ici 2050. Photo : VNA.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, en coordination avec le Comité populaire de la province de Nghệ An , vient d'annoncer le plan directeur de l'aéroport international de Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

En conséquence, l'aéroport international de Vinh est conçu pour être un aéroport à double usage, à la fois civil et militaire , répondant à la norme 4E stipulée par l'OACI.

Durant la période 2021-2030, l'aéroport devrait avoir une capacité de 8 millions de passagers par an et de 25 000 tonnes de fret par an.

D’ici 2050, sa capacité opérationnelle sera portée à 14 millions de passagers et 35 000 tonnes de fret par an, faisant de lui un hub aéronautique moderne dans la région Centre-Nord.

En termes d'infrastructure technique, l'aéroport fera l'objet d'une expansion complète, avec l'extension de la piste existante à une taille de 3 000 m x 45 m. D'ici 2050, une deuxième piste (direction 02-20) sera construite à l'est, permettant l'exploitation simultanée de deux pistes.

Le système de voies de circulation et d'aires de stationnement est également modernisé avec 3 voies de circulation parallèles, des routes de liaison et des rampes de sortie rapides modernes, tout en élargissant l'aire de stationnement à 29 positions de stationnement pour avions d'ici 2050.

Concernant les terminaux passagers, le terminal 1 existant sera agrandi, portant sa capacité à 5 millions de passagers par an. Par ailleurs, un nouveau terminal 2 sera construit entre les deux pistes, avec une capacité initiale de 3 millions de passagers par an, qui passera à 9 millions de passagers par an d'ici 2050, portant ainsi la capacité totale de l'aéroport à 14 millions de passagers par an.

Pour le fret, le port maintiendra le terminal de fret existant tout en construisant un nouveau terminal au nord du terminal T1, d'une capacité de 25 000 tonnes/an, qui passera à 35 000 tonnes/an d'ici 2050.

Le document de planification de l'aéroport international de Vinh, préparé par le cabinet de conseil, indique clairement que ces dernières années, l'aéroport a connu une croissance rapide du trafic passagers et de fret, mais que les infrastructures n'ont pas suivi le même rythme.

La piste, la voie de circulation et l'aire de stationnement de l'aéroport CHC, construites en béton bitumineux, ont dépassé leur durée de vie prévue de 10 ans et présentent de nombreux signes de dommages tels que des fissures et des ornières, affectant les opérations de vol.

Le terminal T1, mis en service par la Société des aéroports du Vietnam (ACV) en 2015 avec une capacité de 2 millions de passagers par an, a accueilli 2,64 millions de passagers en 2022, dépassant ainsi sa capacité nominale. L'ACV mène actuellement un projet de rénovation et de modernisation du terminal T1 afin d'augmenter sa capacité totale à 3 millions de passagers par an.

Cependant, les travaux d'entretien et de réparation actuels ne sont que provisoires. L'avancement des nouveaux projets de construction est lent, notamment en raison des retards dans les procédures de transfert des terrains appartenant à la défense nationale, conformément au décret 167/2017/ND-CP. De nombreux éléments essentiels, tels que l'aire de stationnement des avions et le terminal 2, restent à mettre en œuvre.

Grâce à son envergure et à sa vision à long terme, l'aéroport international de Vinh devrait devenir une plateforme aéronautique et logistique clé dans la région Centre-Nord, directement relié à l'autoroute Nord-Sud, à la route côtière et au port de Cua Lo, formant ainsi un réseau de transport stratégique et favorisant le développement économique régional.

L'aéroport international de Vinh était fermé depuis juillet pour travaux. Selon le plan, les trois projets de modernisation de l'aéroport représentent un investissement total de près de 1 000 milliards de VND. ACV s'est engagée à achever l'ensemble des travaux simultanément avant le 30 décembre.

L'aéroport de Vinh a ouvert ses portes fin 2003, avec une capacité nominale de 2,75 millions de passagers par an, et assure actuellement entre 21 et 26 vols quotidiens. En juillet 2023, il a dû interrompre ses activités pendant près de 16 heures en raison de dommages à la piste.

Source : https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html