La construction de l'autoroute Vung Ang-Bung débutera en janvier 2023, avec un capital total de plus de 12 540 milliards de VND - Photo : Construction Newspaper
33 ponts sur 56 km de l'autoroute Vung Ang-Bung sont prêts à être ouverts à la circulation.
La construction de l'autoroute Vung Ang-Bung a débuté en janvier 2023, avec un investissement total de plus de 12 540 milliards de dongs. Le point de départ se situe à l'intersection de la commune de Ky Hoa, province de Ha Tinh , reliant l'autoroute Ham Nghi-Vung Ang. Le point d'arrivée se situe à la commune de Bo Trach, province de Quang Tri, reliant l'autoroute Bung-Van Ninh (ouverte à la circulation en avril) à l'intersection de Phong Nha.
L'autoroute Vung Ang-Bung s'étend sur près de 56 km, dont 13 km pour Ha Tinh et plus de 42 km pour Quang Tri. La phase 1 du projet comprend quatre voies, une chaussée de 17 m de large et une vitesse de pointe de 80 à 90 km/h, financée par le Comité de gestion du projet 6 ( ministère de la Construction ). Cette autoroute comporte de nombreux tronçons traversant des terrains complexes tels que des collines, des montagnes et des lacs. Le tracé total compte 33 ponts, dont 28 sur l'autoroute et 5 ponts transversaux.
Sur les 13 km traversant Ha Tinh seulement, le projet comprend cinq viaducs au-dessus de lacs, de barrages et de vallées. Le tunnel de Deo But, l'ouvrage le plus important de l'autoroute Vung Ang-Bung, s'étend sur près d'un kilomètre et représente un investissement de plus de 1 000 milliards de dongs, traversant la chaîne de montagnes Dong Nang (Ha Tinh).
Projet de tunnel de Deo But construit par le groupe Son Hai - Photo : Construction Newspaper
Le tunnel de Deo But est composé de deux tubes : le tunnel de gauche est distant de 45 m du tunnel de droite. Les deux tunnels mesurent 716 m de long et 840 m de long, chacun mesurant 15 m de large et 8 m de haut. Lors de la phase d'investissement, le tube de droite, orienté nord-sud, sera mis en service en premier. Le 17 juillet, le ministère de la Construction a approuvé l'investissement complet du tube de gauche.
Ce tronçon de l'autoroute comprend également un pont sur la rivière Gianh, long d'environ 2,8 km et large de 17,5 m, doté de quatre voies et d'un investissement de plus de 1 000 milliards de dongs. Il s'agit du plus long pont de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Quang Tri . Le pont sur la rivière Gianh est terminé et prêt à la circulation.
Photo aérienne de l'autoroute Vung Ang - Bung serpentant doucement entre une chaîne de montagnes verdoyante d'un côté et le vaste lac Vuc Tron de l'autre côté dans la commune de Quang Trach, Quang Tri
Avant l'ouverture, dans le lot XL-02 construit par l'entreprise Phuong Thanh, les terrains fragiles nécessitant un tassement ont été remplacés par une solution de pieux en terre-ciment traités. Cette solution permet non seulement de pallier le problème d'attente prolongée pour le tassement, mais aussi de réduire considérablement le temps de construction.
Actuellement, l'entrepreneur achève les dernières tâches, telles que la peinture des lignes, l'installation de la signalisation et la finition du système d'éclairage, en vue de la livraison. De nombreuses autres équipes travaillent sur le système d'éclairage, l'installation d'équipements de sécurité routière, le déblaiement de la boue et des saletés, et le nettoyage de toute la chaussée afin que, lors de sa réouverture à la circulation le matin du 19 août, la route soit propre, esthétique et sûre.
La mise en service de la ligne Vung Ang - Bung sera la dernière « pièce » qui permettra de relier en douceur Hanoi à Quang Tri.
L'autoroute Van Ninh-Cam Lo achève d'urgence ses dernières étapes
Le projet d'autoroute Nord-Sud, section Van Ninh - Cam Lo à travers la province de Quang Tri, est long de 65,5 km, avec 4 échangeurs, 30 ponts, 41 passages souterrains et 240 ponceaux de toutes sortes.
L'autoroute Van Ninh - Cam Lo a été inaugurée en janvier 2023, grâce à un investissement total de près de 9 920 milliards de VND du Conseil de gestion du projet routier de Hô Chi Minh. Cette longue voie express part de la commune de Van Ninh et rejoint l'autoroute Bung - Van Ninh à l'intersection de la route nationale 9B et du viaduc achevé. Le tracé est relativement plat, à l'exception du tronçon traversant le lac An Ma qui nécessite un dénivelé.
Le projet d'autoroute Nord-Sud, section Van Ninh - Cam Lo à travers la province de Quang Tri, est long de 65,5 km, avec 4 échangeurs, 30 ponts et 41 passages souterrains pour les personnes - Photo : Construction Newspaper
L'autoroute Van Ninh - Cam Lo ne dispose pas de bande d'arrêt d'urgence. Seuls quelques arrêts d'urgence sont prévus tous les 4 à 5 km et longent presque la route Hô Chi Minh, la croisant à certains endroits. À ces intersections, des passages souterrains ont été construits pour assurer une circulation sûre et pratique des véhicules après l'achèvement du projet.
Similaire à l'autoroute Vung Ang-Bung, l'autoroute Van Ninh-Cam Lo est conçue avec un tronçon à quatre voies, permettant une vitesse maximale de 60 à 90 km/h. Une fois achevée, cette autoroute sera étendue à six voies, dont deux bandes d'arrêt d'urgence, et la vitesse nominale sera fixée à 100 km/h.
4 intersections interconnectées, dont : intersection de la route nationale 9C au km 690+764,91, intersection de la route nationale 9D au km 713+276,5, intersection de la route provinciale 75 au km 727+319,37, intersection de la route nationale 9A au km 740+884,83.
Selon le Comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, jusqu'à présent, la route principale a été achevée sur 65,55 km (100%), y compris 4 échangeurs, 8 viaducs directs et des travaux sur la route et la route de restauration de la route Ho Chi Minh.
Les préparatifs pour l'ouverture à la circulation de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo avant le 19 août sont en cours. Des dispositifs de sécurité routière tels que des garde-corps, des glissières de sécurité et des panneaux de signalisation ont été installés sur l'ensemble du tracé.
Le long de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo, des systèmes de bandes médianes, de filets anti-éblouissement, de clôtures en tôle ondulée... ont été installés.
Le projet de section Van Ninh - Cam Lo achevé se connecte à l'autoroute Bung - Van Ninh et est sur le point de se connecter au projet de composante Vung Ang - Bung, l'autoroute Cam Lo - La Son, reliant ainsi l'autoroute Nord-Sud à Quang Tri, via Hue, Da Nang... créant un axe de circulation continu, contribuant à la déviation et à la réduction de la charge de trafic pour la route nationale 1, section de la route Ho Chi Minh à travers la province de Quang Tri.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-19-8-10225081801083744.htm
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