Premier ministre : Achever l'autoroute Hoa Lien

Le chantier fonctionne pendant les vacances, profitant du chantier pour avancer pleinement

Le matin du 1er septembre, à l'occasion de la Fête nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a conduit une délégation gouvernementale pour inspecter les travaux de circulation et les projets clés de la ville de Da Nang .

La délégation comprenait le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh , le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien, le ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement Do Duc Duy, le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang, les dirigeants de la ville de Da Nang...

Le Premier ministre a demandé à Da Nang d'achever le déminage du site en septembre 2024, et au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de fournir prochainement des orientations spécifiques et des procédures simples aux localités pour accroître la capacité des mines et octroyer de nouvelles mines. Photo : Xuan Huy

Lors du chantier de l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan, le Premier ministre a salué l'esprit de travail qui a régné pendant les vacances et l'activité intense du chantier des unités d'exécution du projet. Le chef du gouvernement a rendu visite à chaque cadre, ingénieur et ouvrier et les a encouragés.

Selon le Premier ministre, le projet encourage l'esprit d'équipe pour surmonter les aléas de la vie, sans revenir en arrière, mais simplement travailler en 3 ou 4 équipes… afin d'assurer l'avancement du projet. « Les unités qui ont pris des vacances pour travailler sont très enthousiastes, très louables », a-t-il estimé.

Sous la direction du Premier ministre, M. Nguyen Vu Quy, directeur du comité de gestion du projet routier d'Hô Chi Minh-Ville (ministère des Transports, investisseur de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan) a déclaré que le projet comprend 2 échangeurs, 11 ponts, 8 passages souterrains, 62 ponceaux de différents types et 2 voies de service parallèles de plus de 20 km de long.

Pendant les vacances du 2 septembre, le chantier a construit simultanément plus d'une douzaine de plateformes et de ponts. L'unité travaille d'arrache-pied pour déployer le plus de terrain possible.

Les statistiques montrent que le rendement du projet a atteint plus de 240 milliards/près de 860 milliards, soit 28,7 % de la valeur du contrat, répondant ainsi pour l'essentiel aux exigences.

Le Premier ministre a salué les efforts de Da Nang pour le déblaiement du site et l'esprit de congés accordés par le comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh et les entrepreneurs du projet. Photo : Xuan Huy

Selon M. Phan Van Ton, président du Comité populaire du district de Hoa Vang, plus de 60 dossiers fonciers relevant du domaine de l'acquisition et du défrichement foncier seront traités en septembre. Conformément aux directives du gouvernement central et de la ville, le district s'est concentré sur l'acquisition et le défrichement fonciers, mobilisant toutes les forces politiques.

Cependant, pour des raisons objectives   Par exemple : un travail considérable, mais des progrès urgents. Le projet traverse de nombreuses zones résidentielles, nécessitant un grand nombre de parcelles de relogement, et traverse de nombreux cimetières, nécessitant le déplacement de nombreuses tombes. De plus, l'empiétement des projets d'urbanisme nécessite des documents d'acquisition et de déblaiement précis.

« Malgré les difficultés, la localité a obtenu des résultats positifs. Il s'agit du projet dont le déblaiement du site progresse le plus rapidement dans la région », a déclaré M. Ton.

Concernant les terres restantes, les responsables du district ont déclaré qu'ils continueraient à mobiliser les ménages pour obtenir leur accord. En cas de non-restitution, des mesures de protection et de contrôle des constructions seront mises en œuvre.

Les procédures d’octroi de licences minières doivent être simples

Le Premier ministre a encouragé les ingénieurs et les ouvriers du chantier. Photo : Xuan Huy

Le Premier ministre offre des cadeaux pour encourager l'esprit de construction pendant les vacances à l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan

En inspectant directement le chantier et en écoutant les rapports des investisseurs et des localités, le Premier ministre a félicité Da Nang pour avoir obtenu des résultats positifs dans les travaux de déblaiement du site, en mettant correctement en œuvre la directive du gouvernement visant à mobiliser tous les niveaux des comités du Parti et du système politique pour participer.

Selon le Premier ministre, le volume restant d'acquisition et de défrichement de terres n'est pas important, donc Da Nang devrait continuer à le promouvoir et à le gérer rapidement et complètement.

L'expérience montre que si les dirigeants locaux se rendent auprès des populations la veille, celles-ci accepteront de leur céder les terres le lendemain. Il s'agit d'un projet national ; nous devons donc redoubler d'efforts pour que les populations comprennent et partagent leurs idées.

« L'objectif du projet est de servir la population. La mobilisation est une chose, et la défense des intérêts légitimes de la population en est une autre », a analysé le Premier ministre.

Le chef du gouvernement a ordonné à Da Nang d'achever le défrichement du terrain de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan d'ici septembre 2024. Cela crée une prémisse importante pour amener le projet à la ligne d'arrivée bientôt.

Le Premier ministre a souligné que le site a été dégagé, que le projet ne présente plus de problèmes et qu'il doit donc être achevé rapidement. « Selon le plan, il sera achevé d'ici fin 2025, mais maintenant que le site et les matériaux sont en bon état, cette autoroute devrait être quasiment achevée d'ici fin août 2025, contribuant ainsi à accueillir les événements majeurs et significatifs du pays en 2025 », a-t-il indiqué.

Pour atteindre cet objectif, le Premier ministre a directement demandé au ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Do Duc Duy, de guider rapidement les localités sur des procédures simples pour l'octroi de nouvelles mines, l'augmentation de la capacité des mines existantes pour répondre aux besoins matériels des principaux projets de transport et l'application de mécanismes spéciaux pour l'octroi de mines...

« La région montagneuse du Centre ne peut se permettre de manquer de mines. Le ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement guidera bientôt Da Nang sur les procédures d'octroi de mines, les simplifiera et mettra en place des mécanismes spécifiques », a indiqué le Premier ministre sur le chantier.

M. Nguyen Vu Quy (à droite) rend compte au Premier ministre de l'avancement du projet d'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan.

M. Ton a informé le Premier ministre de l'achèvement du déblaiement du site de l'autoroute Hoa Lien en septembre 2024. Photo : Xuan Huy

Selon le responsable du comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh-Ville, bien qu'il s'agisse d'une autoroute, le projet Hoa Lien-Tuy Loan rencontre des difficultés, car il n'a pas appliqué de mécanisme spécifique de classification des mines. Parallèlement, Da Nang dispose de solutions pour augmenter la capacité des mines existantes, mais elle n'est toujours pas en mesure de répondre aux besoins des projets.

M. Nguyen Vu Quy, directeur du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (investisseur), a déclaré que la demande en matériaux de pierre du projet s'élève à 350 000 m³, dont environ 190 000 m³ en 2024 et 160 000 m³ en 2025.

Le vice-ministre Nguyen Xuan Sang a discuté avec les unités chargées de la mise en œuvre du projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.

Bien que le projet ait activement collecté et stocké des matériaux en pierre depuis 2024, la demande en pierre du port de Lien Chieu est telle que, jusqu'à présent, les carrières de pierre de Da Nang ont pratiquement atteint leur pleine capacité d'exploitation. L'entrepreneur doit s'approvisionner en pierre dans les carrières éloignées de Quang Nam et Quang Ngai, ce qui le confronte à de nombreuses difficultés.

L'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan, longue de 11,5 km, coïncide avec la rocade sud du tunnel de Hai Van (district de Hoa Vang), avec un investissement total de plus de 2 100 milliards de VND, et sa construction débutera en septembre 2023. Le projet est réalisé par un consortium d'entrepreneurs : Truong Son Construction Corporation - Cienco5 - 17 LLC. Le centre technique routier 3 est TVGS...

Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a proposé que la ville de Da Nang envisage d'accorder des licences pour augmenter la capacité minière annuelle des carrières locales et de donner la priorité à l'octroi de licences aux projets d'autoroutes afin de réduire les difficultés pour les entrepreneurs et de garantir l'achèvement du projet dans les délais.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-vao-cuoi-thang-8-2025-192240901081546887.htm