Premier ministre : Efforts pour mettre en œuvre « 6 de plus » dans la mise en œuvre de projets de transport clés

La réunion s'est déroulée en direct et en ligne entre la tête de pont du siège du gouvernement et les têtes de pont de 46 provinces et villes centrales qui ont d'importants travaux et projets nationaux et clés dans le secteur des transports et disposent d'une mine de matériaux de construction.

Étaient présents à la réunion : le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, chef adjoint du comité directeur ; le ministre des Transports Nguyen Van Thang ; le ministre et président du Cabinet du gouvernement Tran Van Son ; Le ministre de la Construction Nguyen Thanh Nghi, les dirigeants des ministères, des branches, les présidents des comités populaires des provinces et des villes, les représentants des conseils de gestion de projets, les sociétés économiques d'État, les investisseurs et les consultants des unités d'investissement, les entrepreneurs en construction.

Beaucoup de résultats positifs

Le rapport du ministère des Transports et les avis émis lors de la réunion montrent que ces derniers temps, les autorités locales à tous les niveaux ont déployé des efforts pour mettre en œuvre le déminage des sites et le déplacement des infrastructures ; accélérer l'avancement des procédures de préparation des investissements ; Diriger les entrepreneurs pour surmonter les difficultés et les obstacles, profiter des conditions météorologiques favorables pour promouvoir la construction des projets confiés à l'agence de gestion ; Résoudre en temps opportun les procédures d'octroi de mines aux entrepreneurs selon un mécanisme spécifique.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a guidé les localités et les entrepreneurs de construction dans la mise en œuvre du mécanisme spécifique sur l'exploitation minière des minéraux en tant que matériaux de construction courants, conformément à la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale ; Instructions sur les procédures d'utilisation des terrains excédentaires du projet de l'aéroport de Long Thanh pour le projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau.

Le ministère est également en train de compléter le dossier selon les avis des membres du gouvernement afin que, avec l'autorisation du Premier ministre, au nom du gouvernement, ils signent la proposition du gouvernement demandant à la Commission permanente de l'Assemblée nationale d'examiner et d'ajuster la résolution. NQ-UBTVQH273 sur la politique de modification de l'utilisation des forêts, des terres forestières et des rizières humides pour deux ou plusieurs cultures du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud de l'Est pour la période 15-2021 (Résolution n° 2025).

Le ministère de la Construction s'est coordonné avec le ministère des Transports pour créer un groupe de travail chargé de réviser et de compléter le système de normes sous la direction du Premier ministre dans la dépêche n°02/CD-TTg du 9 janvier 1.

Le ministère du Plan et de l'Investissement a conseillé au Premier ministre de prendre une décision de décentralisation et de confier à l'agence de gestion l'investissement dans des projets d'autoroutes ; a évalué le rapport d'étude de faisabilité des projets Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc et le rapport d'étude de préfaisabilité du projet Ho Chi Minh Ville-Moc Bai ; se coordonne avec le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour achever l'évaluation du projet Hô Chi Minh-Ville-Moc Bai en mars 3 ; commenter le dossier d'ajustement de la politique d'investissement du projet de chemin de fer urbain Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

Le ministère des Finances a soumis au Premier ministre un ajustement à l'accord de prêt de la BAD pour le projet ferroviaire urbain Nhon-Ga Hanoi ; Instructions sur l'attribution et l'approbation des estimations des projets.

Le Comité pour la gestion du capital de l'État dans les entreprises a ordonné au Vietnam Electricity Group (EVN) d'accélérer le déplacement des lignes électriques à haute tension.

Le ministère des Transports a soumis au Premier ministre la création d'un groupe de travail pour aider le comité directeur à diriger l'avancement des projets ferroviaires urbains à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoï ; a annoncé et rapporté les résultats du projet pilote utilisant le sable marin comme base de routes et d'autoroutes que les localités peuvent utiliser comme base de mise en œuvre ; est en train de finaliser les réglementations techniques nationales sur les autoroutes pour promulgation en mars 3 ; coordonner avec le ministère de la Construction la révision du système de normes ; Début de la construction du projet de route Ho Chi Minh, tronçon Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

Efforts pour « seulement travailler, pas reculer »

En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'après la 9e réunion du Comité directeur de l'État pour les travaux et projets nationaux importants dans le secteur des transports, le 16 février 2, les ministères, les secteurs et les localités, les investisseurs, les entrepreneurs en conseil et en construction et les personnes dans les endroits où le projet est passé, avoir été proactif, positif et bien coordonné dans la mise en œuvre des solutions et des tâches proposées dans l'esprit « seulement du travail, pas de retour en arrière » ; Les investisseurs, les entrepreneurs et les travailleurs continuent de déployer des efforts pour organiser la construction avec la détermination de « vaincre le soleil, vaincre la pluie », « manger et dormir rapidement », construire « 2024 équipes de 3 équipes », « travailler » pendant les vacances du Têt et vacances" pour accélérer les progrès de la construction, obtenant des résultats très encourageants avec l'esprit de s'unir pour construire un système d'infrastructure de transport moderne et synchrone.

Les autorités locales à tous les niveaux, sous la direction des secrétaires provinciaux du Parti, ont déployé des efforts pour mettre en œuvre le nettoyage des sites et le déplacement des infrastructures ; accélérer l'avancement des procédures de préparation des investissements ; Diriger les entrepreneurs pour surmonter les difficultés et les obstacles, profiter des conditions météorologiques favorables pour promouvoir la construction des projets confiés à l'agence de gestion ; Résoudre en temps opportun les procédures d'octroi de mines aux entrepreneurs selon un mécanisme spécifique.

Les ministères, les branches et les agences de gestion de l'État ont rapidement guidé et soutenu les localités, les investisseurs et les entrepreneurs dans le processus de mise en œuvre des tâches assignées par le Premier ministre. En particulier, le ministère de la Planification et de l'Investissement a achevé l'évaluation des projets d'investissement, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a achevé la préparation d'une proposition à soumettre au Comité permanent de l'Assemblée nationale pour ajuster la résolution n° 273 sur la politique de changement des forêts. à des fins d'utilisation, Terres forestières et terres de culture de riz humide pour deux cultures ou plus du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud de l'Est pour la période 2021-2025...

Les projets mis en œuvre répondent essentiellement aux progrès, dans lesquels les projets Vinh Hao-Phan Thiet et Dien Chau-Bai Vot s'efforcent d'être achevés d'ici le 30 avril 4 ; Le projet de l'aéroport de Long Thanh et le projet du terminal passagers de l'aéroport de Tan Son Nhat continuent d'accélérer les progrès de la construction grâce aux efforts d'ACV.

« La mise en œuvre de projets de transport clés est d'une grande importance. Tout d'abord, il s'agit de mettre en œuvre les objectifs énoncés dans la résolution du 13e Congrès, les gens sont heureux et enthousiastes, de contribuer au décaissement des capitaux d'investissement publics, de promouvoir la croissance économique en conditions actuelles, ouvrant un nouvel espace de développement aux localités porteuses de projets et à l'ensemble du pays le long de l'axe Nord-Sud et Est-Ouest", a déclaré le Premier ministre.

Il a également donné un exemple : l'achèvement du projet d'agrandissement de l'aéroport de Dien Bien est très significatif à l'occasion du 70e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu, répondant aux vœux très légitimes du peuple et de ceux qui ont consacré leurs os pour la l'indépendance et la liberté de la Patrie et du peuple.

La charge de travail en 2024 est énorme

La quantité de travail à mettre en œuvre en 2024 est très importante, avec des exigences élevées et un temps limité. Les ministères, les succursales, les localités, les investisseurs et les entrepreneurs doivent être plus proactifs et drastiques, se concentrer sur la résolution des difficultés et des problèmes, promouvoir l'esprit d'action pour le pays et le peuple.

Le Premier ministre a souligné que les ministères, les localités et les entités associées doivent s'efforcer d'atteindre 6 points supplémentaires : promouvoir davantage de responsabilités dans l'exercice des fonctions publiques ; assurer une progression de la construction plus rapide et plus opportune ; La qualité des projets et des travaux doit être meilleure ; Les techniques, les beaux-arts et la technologie doivent être plus élevés et plus appropriés ; Les localités doivent gérer plus rapidement et plus efficacement les problématiques liées au déblaiement des chantiers, aux matières premières, aux routes logistiques, aux travaux techniques... pour des projets ; mieux gérer l'environnement, stabiliser la vie et assurer la sécurité sociale des personnes affectées par les projets.

Concernant les tâches spécifiques dans les temps à venir, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports Inviter les investisseurs à demander aux entrepreneurs de se coordonner avec les localités pour terminer bientôt les procédures visant à garantir des réserves et une capacité suffisantes pour pouvoir exploiter les mines dans le cadre du projet d'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la phase 2021-2025, conformément au calendrier requis.

Demander aux entreprises et aux entrepreneurs du projet de se concentrer sur l'achèvement des procédures et la construction de « 3 équipes, 4 équipes » pour assurer l'achèvement des 2 projets composants de la section Dien Chau-Bai Vot (section qui répond aux exigences techniques). ), Cam Lam-Vinh Hao sous la direction du Premier ministre avant le 30 avril 4.

Exhorter les entrepreneurs à achever les travaux d'exploitation des mines de matériaux de construction, à profiter des conditions météorologiques favorables et à promouvoir la construction des projets composants de l'autoroute Nord-Sud au cours de la période 2021-2025, les projets Khanh Hoa-Buon Ma Thuot et Bien Hoa-Vung Tau .

Présider et coordonner avec les ministères et le Comité populaire provincial de Dong Nai la préparation de documents pour faire rapport à l'Assemblée nationale sur le contenu de la réinstallation des ménages affectés par le projet de construction de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau et les voies de circulation T1 et T2 vers Loc An-Binh. Zone de réinstallation de Son dans le cadre du projet de l'aéroport international de Long Thanh.

Présider et coordonner avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et le ministère de la Construction, sur la base des résultats du projet pilote utilisant le sable de mer comme base de route, pour conclure de toute urgence et clairement les contenus pertinents sous la direction » du Vice-Premier ministre Tran Hong Ha dans l'Avis n° 88/TB-VPCP du 22 mars 3, sur cette base, élaborer des standards et des normes pour une mise en œuvre massive.

Inviter les investisseurs et les entrepreneurs à tirer les leçons de l'expérience générale dans l'organisation de la construction dans les zones à sol faible (en raison du temps de chargement en attente du règlement de consolidation, affectant le calendrier d'achèvement global de l'ensemble du projet). En conséquence, se concentrer sur la priorisation de la construction et du pré- traitement des zones à sol meuble pour garantir le temps de chargement.

Présider et coordonner avec les localités pour mettre en œuvre d'urgence les instructions du Premier ministre dans le Dépêche officiel n° 769/CD-TTg du 26 août 8 sur la révision de la disposition des intersections reliant les routes à grande vitesse, accélérer le réseau de transport pour promouvoir l'efficacité des investissements et élargir le développement. l’espace et promouvoir le développement socio-économique des régions et des localités.

Effectuer des recherches urgentes sur l'ensemble des liaisons routières entre l'aéroport international de Tan Son Nhat et l'aéroport international de Long Thanh, notamment en investissant dans des voies ferrées de liaison (aériennes ou souterraines) sous la direction du Premier ministre. Gouvernement dans l'avis n° 70/TB-VPCP du 28 février. 2.

Déployer d'urgence les travaux de construction d'un système d'information, de numérisation des données pour suivre la situation et les résultats de la mise en œuvre des projets et travaux clés dans le secteur des transports.

Ministère des Richesses naturelles et de l'Environnement Mettre en œuvre de manière urgente et proactive les avis du Vice-Premier ministre, au nom du gouvernement, autorisé par le Premier ministre, les soumettre à la Commission permanente de l'Assemblée nationale, coordonner avec les agences de l'Assemblée nationale dans le processus d'évaluation. Le Comité permanent devra envisager d'ajuster la résolution n° 273 lors de la session d'avril 4, ceci est une condition préalable pour achever le projet d'autoroute Nord-Sud de l'Est pour la période 2024-2021 dans les délais prévus par les exigences du gouvernement et de l'Assemblée nationale.

Mettre en œuvre de toute urgence les instructions du Premier ministre dans l'avis n° 72/TB-VPCP du 28 février 2, présider et coordonner avec le ministère des Transports et les localités concernées pour examiner la capacité d'approvisionnement en sable dans la région du delta du Mékong afin d'allouer et d'assurer un approvisionnement suffisant. et la capacité en fonction de l'avancement des projets dans la région sud.

Ministère de la Construction Guider de toute urgence les méthodes de détermination des prix des matériaux dans les mines afin que les localités puissent annoncer les prix comme base d'approbation par les investisseurs ; examiner, ajuster et compléter rapidement les normes qui ont été publiées mais qui sont inappropriées ou manquantes ; Guider les ministères et les localités pour promulguer des normes spécialisées spécifiques.

Bộ Tai Chính de manière proactive, coordonner et guider les agences gouvernementales et les investisseurs pour mener à bien les procédures liées aux prêts d'APD pour les projets ferroviaires urbains, Ben Luc-Long Thanh, My An-Cao Lanh.

Ministère de l'Industrie et du Commerce, Vietnam Electricity Group (EVN) Créer de toute urgence un groupe de travail du ministère et du Groupe pour travailler, guider et résoudre directement les problèmes dans les localités afin d'aider les localités à accélérer les procédures liées au déplacement des lignes électriques à haute tension afin de suivre l'avancement de la construction des projets. du Premier Ministre dans l'Avis n° 72 ; Réalisé avant le 15 avril 4. Ordonner aux unités de continuer à accélérer les procédures connexes pour déplacer les lignes électriques à haute tension afin de suivre l'avancement de la construction du projet.

Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises Ordonner à la Société aéroportuaire (ACV) et à la Société d'investissement pour le développement de l'autoroute (VEC) de contrôler strictement la qualité et l'avancement des projets aéroportuaires et du projet d'autoroute Ben Luc-Long Thanh. ; Ordonner au Vietnam Rubber Industry Group de remettre prochainement le site du projet Bien Hoa-Vung Tau.

Doit écouter et partager avec les personnes en déblaiement du site

Les localités ont identifié le nettoyage du site comme une tâche clé, mobiliser l'ensemble du système politique pour résoudre complètement les travaux de dégagement du chantier du projet d'autoroute Nord-Sud dans la période 2021-2025 (notamment les provinces : Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 projets d'autoroute Est-Ouest et 2 projets de ceinture au deuxième trimestre 2024 ; Coordonner avec les investisseurs pour déterminer le niveau de priorité pour la remise du tronçon routier critique. Accélérer l'avancement de la construction des zones de réinstallation et stabiliser la vie des populations (province de Dong Nai, Quang Tri,...) ; Coordonner avec EVN et le ministère de l'Industrie et du Commerce pour organiser le déplacement des lignes électriques à haute tension, en donnant la priorité aux emplacements affectant la construction.

« Les dirigeants locaux doivent surveiller de près la situation, faire preuve de détermination et partager avec la population pour pouvoir mener à bien les travaux de déblaiement. De nombreuses localités ont très bien réussi, mais certaines localités n’ont pas bien réussi. Il n'y a pas besoin d'être formel, il faut aller à la base et écouter l'opinion des gens pour voir ce qu'ils veulent, ce qu'ils proposent, et se mettre à leur place. Même un seul foyer doit sombrer. Si nous ne descendons pas, alors qui va tomber ? », a clairement déclaré le Premier ministre.

La province de Dong Nai a augmenté ses ressources humaines pour accélérer le déblaiement des sites des projets du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville, de Tan Van-Nhon Trach, de Bien Hoa-Vung Tau et de la route reliant l'aéroport de Long Thanh ; Coordonner étroitement avec le ministère de la Planification et de l'Investissement pour approuver prochainement les ajustements du projet de dégagement du site de l'aéroport de Long Thanh.

À propos des matériaux, sur la base des résultats du projet pilote utilisant le sable marin comme base de route, les localités incitent les investisseurs à rechercher de manière proactive pour déployer une expansion dans des zones appropriées. Les provinces de Soc Trang et Tra Vinh continuent de demander aux agences de se coordonner avec les investisseurs pour confier les mines de sable marin à des entrepreneurs chargés de mettre en œuvre les procédures d'exploitation conformément aux instructions du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement.

Les provinces d'An Giang, Vinh Long et Dong Thap permettent aux entrepreneurs d'exploiter la capacité opérationnelle maximale des équipements, des véhicules et des heures d'exploitation minière de la journée pour assurer la production minière, et en même temps en fonction de la situation. le projet, évaluation du contenu de l'étude d'impact environnemental (EIE) approuvée pour avoir un plan d'augmentation de la capacité minière des mines (si éligible); Examiner les mines actuellement exploitées et les nouvelles zones minières (en particulier les provinces d'An Giang et Vinh Long), donner la priorité aux mines pour renouveler et augmenter la capacité d'approvisionnement du projet et attribuer de nouvelles mines aux entrepreneurs. Mettre en œuvre des procédures d'exploitation minière pour fournir un volume de sable suffisant assigné par le Premier ministre pour le chantier d’ici le 30 juin 6.

Les provinces disposant de sources de matériaux de remplissage de sable (provinces de Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre,...) aident les investisseurs et les entrepreneurs à accéder et à étudier les mines de sable de la province.

Concernant les procédures d’investissement et la mise en œuvre du projet, Ho Chi Minh Ville, province de Binh Phuoc se coordonnent avec les parties concernées pour approuver prochainement le rapport d'étude de préfaisabilité du projet Ho Chi Minh Ville-Moc Bai, Gia Nghia-Chon Thanh.

Les provinces de Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong et Binh Duong révisent les procédures d'investissement, accélèrent la préparation, l'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de faisabilité du projet Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong, HCMV-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Les provinces de Lang Son, Hoa Binh et Tien Giang accélèrent les progrès de la conception technique et de la sélection des entrepreneurs et des investisseurs pour les projets Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau, Cao Lanh-An Huu qui démarreront bientôt.

La ville de Hanoï accélère le processus de sélection des investisseurs pour le projet de la composante 3-4 de la Ceinture de Hanoï ; Achever de toute urgence l'examen d'un certain nombre de contenus sur les sources de capitaux du projet de chemin de fer urbain Nam Thang Long-Tran Hung Dao afin de pouvoir obtenir l'approbation d'ajuster les politiques d'investissement.

Hô Chi Minh-Ville et Hanoï se concentrent sur l'orientation des investisseurs et des entrepreneurs et sur une coordination étroite avec les agences compétentes pour achever bientôt les procédures de qualification pour le projet de chemin de fer urbain Ben Thanh-Suoi Tien et Nhon. la capitale et Hô Chi Minh-Ville.

Les provinces et les villes exhortent les entrepreneurs à mobiliser pleinement les ressources humaines et matérielles pour la construction tout en contrôlant strictement l'avancement et la qualité et en éliminant rapidement les difficultés et les obstacles pour réaliser le plan proposé.

Le ministère de la Sécurité publique, l'Inspection gouvernementale et les agences connexes déploient des tâches pour prévenir la corruption et la négativité et assurer la sécurité et l'ordre dans la mise en œuvre du projet.

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