Le 24 septembre après-midi, le Premier ministre Pham Minh Chinh et une délégation gouvernementale ont inspecté l'avancement des travaux de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, et plus particulièrement le tronçon traversant la province de Dong Nai. Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, les accompagnait.
Le Premier ministre inspecte le premier tronçon du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant la province de Dong Nai .
L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau se compose de 3 projets composants, dont 2 traversent la province de Dong Nai (le projet composant 1 mesure 16 km de long et le projet composant 2 mesure 18,2 km de long, tandis que le projet composant 3 traverse la province de Ba Ria - Vung Tau ).
Après avoir effectué une inspection sur le terrain et écouté les rapports des dirigeants locaux et des unités concernées, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que la province de Dong Nai achève le déblaiement des terres pour le projet de composante 2 d'ici le 15 octobre.
Selon le Premier ministre, le deuxième volet du projet est très important pour assurer la liaison avec le tronçon passant par la province de Ba Ria - Vung Tau, desservant l'aéroport de Long Thanh qui sera mis en service prochainement.
« Actuellement, le troisième tronçon du projet, traversant les provinces de Ba Ria et de Vung Tau, progresse très bien, de nombreux niveaux étant presque achevés. Il est donc impératif que les terrains soient disponibles rapidement pour le tronçon traversant Dong Nai et que la construction soit accélérée ; nous ne pouvons pas nous permettre d’être à la traîne par rapport à notre province voisine », a souligné le Premier ministre, demandant aux entreprises de construction d’accélérer les travaux dès que les terrains seront disponibles afin de rattraper leur retard.
Concernant les ressources matérielles, le Premier ministre a déclaré qu'il n'y avait pas de pénurie dans la province de Dong Nai ; l'obstacle actuel réside dans les procédures administratives. « La province doit accélérer le processus afin de délivrer rapidement les permis d'exploitation minière aux entreprises », a-t-il souligné.
Le Premier ministre a demandé aux entrepreneurs de continuer à motiver les ouvriers du bâtiment avec l'esprit des « trois équipes et quatre équipes », de « surmonter le soleil et la pluie, de ne pas abandonner face aux tempêtes » et de rester sur le chantier pour maintenir les progrès.
Considérant que la disponibilité des terrains et des matériaux est un facteur déterminant pour l'avancement du projet, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a demandé à la province de Dong Nai d'appliquer sans délai les directives du Premier ministre, en accordant la priorité à l'attribution de terrains aux abords des échangeurs et dans les zones où les sols sont instables. Parallèlement, la province doit veiller à garantir un approvisionnement suffisant en matériaux de remblai afin de créer des conditions favorables au bon déroulement des travaux.
Dans un rapport adressé au Premier ministre et au groupe de travail, M. Vo Tan Duc, président du Comité populaire de la province de Dong Nai, a déclaré que la localité remettrait la semaine prochaine le terrain destiné au deuxième volet du projet.
« La province de Dong Nai s'est engagée à achever le défrichage des terrains pour le projet d'autoroute traversant Dong Nai d'ici le 15 octobre. Concernant les carrières de matériaux, la province a également formulé des recommandations et espère que le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement apportera un soutien et des conseils supplémentaires sur les procédures à suivre. »
« Maintenant que la pluie a cessé à Dong Nai, les dirigeants provinciaux vont se réunir et travailler avec l'entrepreneur pour encourager, soutenir et accélérer l'avancement du projet », a déclaré M. Duc.
Les entreprises de construction profitent des terrains déjà réservés à la construction le long du tronçon traversant la ville de Bien Hoa.
Le tronçon d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant la province de Dong Nai s'étend sur environ 34 km. Le premier volet, qui traverse la ville de Bien Hoa et le district de Long Thanh, nécessite l'acquisition d'environ 137,64 hectares de terrain. Le second volet, qui traverse le district de Long Thanh, requiert l'acquisition d'un total de 176,74 hectares.
À ce jour, sur le tronçon traversant la ville de Bien Hoa, les plans d'indemnisation de 585 ménages ont été approuvés, couvrant une superficie de plus de 22,8 hectares. Parmi eux, 193 ménages, possédant plus de 11 hectares, ont été indemnisés, soit un taux de plus de 48,5 %.
La superficie totale remise sur le terrain est de près de 26,4 hectares, soit plus de 44,3 %.
En réalité, la construction du premier tronçon du projet se déroule principalement sur les zones défrichées de manière continue, du quartier de Tam Phuoc (Bien Hoa) à la commune de Long Duc (Long Thanh). Pour les autres tronçons, faute de cession de terrain, les ouvriers ne peuvent que couler les éléments sur place et patienter.
Des colis importants comme le colis 18 via Bien Hoa n'ont atteint que 0,8 % de leur objectif, tandis que le colis 21 via Long Thanh fait légèrement mieux à 8,1 %.
Le projet composant 2 a atteint environ 13 % de son objectif, mais sa progression reste fortement ralentie par une pénurie de terrains et de matériaux.
À ce jour, plus de 100 hectares de terrain ont été cédés, soit environ 60 %, mais en réalité, à peine plus de la moitié de cette superficie a été utilisée pour la construction.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truc-15-10-192240923221153808.htm
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