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| Selon le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la province de Bac Ninh, les deux coques de bateaux antiques découvertes près de la citadelle de Luy Lau, dans la ville de Thuan Thanh, ont été réalisées selon la même technique : sculpter un seul tronc d'arbre, assembler des planches avec des assemblages à tenon et mortaise, puis fixer les assemblages à tenon et mortaise avec des clous en bois. Photo : Tien Phong. |
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| La technique la plus complexe se trouve à la proue et à la poupe . C'est là que le fond de la pirogue et le bordé sont solidement fixés ensemble par quatre piliers en bois de dimensions similaires (5 x 5 cm). C'est la première technique observée dans la construction navale ancienne au Vietnam et dans le monde . Photo : Tien Phong. |
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| Une première évaluation de la valeur, à partir de l'échelle, de la structure, de la technique et des matériaux de construction, montre qu'il s'agit d'un type de catamaran, qui peut être un bateau ayant pour fonction de transporter des marchandises, mais peut également être un bateau utilisé pour la croisière fluviale ou fluviale-maritime. Photo : Vietnamnet. |
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| Construit entièrement en bois, le bateau n'utilise pas de métal pour ses pièces structurelles et ses connexions. S'appuyant sur des documents relatifs aux bateaux anciens du Vietnam et du monde entier, les scientifiques estiment qu'il s'agit de la relique de bateau la plus grande et la plus complexe en termes d'échelle, de structure et de technique, la seule découverte à ce jour non seulement au Vietnam, mais aussi dans le monde. Photo : Vietnamnet. |
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| En particulier, la structure reliant la proue et la poupe du bateau à la coque, en particulier la connexion entre la pirogue au fond et les planches surélevées à la proue et à la poupe, n'a jamais été vue ailleurs dans le monde. Photo : Vietnamnet. |
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| Les scientifiques estiment que l'ancien bateau possédait deux coques. L'âge précis sera déterminé par les résultats de l'analyse au carbone 14. Photo : Vietnamnet. |
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| Cependant, en raison de la technique, ce type de bateau remonte souvent à une époque ancienne et peut être construit au Vietnam. Il s'agit d'un développement continu de la technique de construction de bateaux de la culture Dong Son en comparant le fond des deux coques avec la structure en pirogue (fabriquée à partir d'un tronc d'arbre) et la technique du tenon et de la mortaise. Photo : Vietnamnet. |
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| D'après les documents maritimes chinois et internationaux, certains pensent que le bateau date du XIe au XIVe siècle (dynastie Ly-Tran) et ne peut être postérieur au XVe siècle, et qu'il présente une influence technique venue du Sud. Photo : Vietnamnet. |
Les lecteurs sont invités à regarder la vidéo : Révéler les civilisations perdues à travers les vestiges archéologiques.
Source : https://khoahocdoisong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-ky-thuat-phuc-tap-nhat-viet-nam-post270125.html
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