Potentiel de développement industriel lié à l'économie maritime

La province de Vinh Long présente de nombreux atouts pour une planification socio -économique harmonieuse, valorisant les avantages des zones côtières et des régions intérieures. Elle possède notamment un fort potentiel de production industrielle lié à l'économie maritime et pourrait devenir un centre logistique régional.

La province de Vinh Long possède un grand potentiel pour le développement de l'énergie éolienne offshore, combiné au développement des services et au tourisme maritime.

Orientation ouverte pour le développement économique maritime

Selon le Comité provincial du Parti de Vinh Long, l'économie maritime demeure un moteur essentiel de la croissance rapide et durable de la région. Les provinces de Tra Vinh et de Ben Tre (anciennement) ont activement élaboré et mis en œuvre des programmes et des plans de développement de l'économie maritime pour la période 2021-2025, assortis d'une vision à l'horizon 2030 et 2045, intégrant l'aménagement de l'espace maritime à l'exploitation du potentiel des énergies renouvelables et de la pêche.

La province dispose actuellement d'une capacité commerciale totale de 5 416 MW d'électricité. Ses 130 km de côtes devraient bénéficier d'un développement supplémentaire de 2 900 MW d'énergie éolienne et de 150 MW d'énergie solaire d'ici 2030. Par ailleurs, l'Institut de l'énergie (ministère de l'Industrie et du Commerce) a étudié et évalué le potentiel de développement d'environ 1 000 MW d'énergie éolienne en mer, ouvrant la voie à la création d'un pôle majeur d'énergies renouvelables au niveau national.

Selon le Conseil de gestion de la zone économique provinciale, la zone économique de Dinh An est actuellement prévue sur une superficie de 39 020 hectares. Il s’agira d’une zone économique côtière multisectorielle et multidisciplinaire axée sur des activités telles que : les énergies renouvelables, la logistique, la construction et la réparation navales, la production industrielle, le commerce, les services, l’agriculture, la sylviculture et la pêche…

Évaluant le potentiel de développement, le chef du Conseil de gestion de la zone économique provinciale, Nguyen Van Phuong, a déclaré que la zone économique de Dinh An est située à proximité de la mer et de deux grands embouchures du système fluvial du Mékong (Dinh An et Cung Hau), ce qui permet la construction d'un port maritime international ; créant ainsi un grand potentiel pour la région en termes de voies navigables, de transport maritime et d'exploitation des ressources marines.

Ainsi, la région présente un potentiel considérable en matière de voies navigables, de transport maritime et d'exploitation des ressources marines. Par ailleurs, le canal de Tra Vinh, véritable raccourci entre la mer de Chine orientale et le fleuve Hau, est opérationnel depuis 2017 pour des navires de 20 000 tonnes de port en lourd. Il répond à la demande d'import-export de marchandises par voie maritime et contribue au développement socio-économique de toute la région.

Actuellement, la zone portuaire de Dinh An, d'une superficie de plus de 125 hectares, est en construction. Elle pourra accueillir des navires de 30 000 à 50 000 tonnes (avec une capacité d'extension à 100 000 à 160 000 tonnes), pour une capacité opérationnelle de 4 millions de tonnes par an, et sera dotée d'un réservoir de stockage de pétrole de 90 000 m³ (capacité de 100 000 à 110 000 m³ par an). Par ailleurs, la province envisage également d'étudier la planification et d'investir dans la construction de grands ponts reliant les voies côtières et les ports en eau profonde.

Selon le professeur agrégé Nguyen Ngoc Vinh (Université d'économie de Hô Chi Minh-Ville), l'un des grands atouts de la province réside dans le développement global des secteurs économiques maritimes, un pilier stratégique après la fusion. En particulier, le pôle portuaire de Tra Vinh, associé aux plateformes et zones logistiques, permettra d'accroître les capacités d'import-export direct, de réduire les coûts de transport et les délais de circulation des marchandises.

Les zones industrielles côtières et les pôles associés à la zone économique de Duyen Hai constituent le socle des industries de transformation des produits de la mer, de production d'électricité et d'énergie, de construction mécanique et de matériaux de construction. Les énergies renouvelables, notamment l'éolien offshore et le solaire, font l'objet d'investissements massifs à Duyen Hai et Binh Dai, contribuant de manière significative à la réalisation de l'engagement du Vietnam en faveur de la neutralité carbone d'ici 2050. Par ailleurs, le plateau continental de Tra Vinh et Ben Tre recèle également des ressources potentielles en pétrole, en gaz et en géothermie, ouvrant la voie au développement de nouvelles sources d'énergie.

Développement des industries maritimes

Selon le Conseil de gestion de la zone économique provinciale, l'accent sera mis prochainement sur le développement de plusieurs secteurs afin de soutenir l'essor de l'économie et de la logistique maritimes. Plus précisément, le développement des énergies renouvelables et de nouveaux secteurs économiques maritimes est envisagé.

De plus, la province révisera la zone aquacole, développera la zone côtière d'aquaculture dans une perspective industrielle, appliquera des technologies de pointe, s'adaptera aux changements climatiques et se concentrera sur les espèces aquacoles clés. Parallèlement, elle étendra la zone aquacole associée au tourisme et à la protection des forêts.

Par ailleurs, il convient de moderniser et d'étendre les services du port de pêche de Dinh An, de restaurer les villages de transformation des produits de la mer de My Long et Dong Hai, et de créer et développer des coopératives et des coopératives logistiques de pêche en mer pour l'achat, la consommation et la transformation des produits de la mer, conformément à la chaîne de valeur, afin d'améliorer leur qualité et d'accroître leur valeur, tout en assurant une logistique essentielle permettant aux flottes de rester en mer pendant de longues périodes.

Vinh Long ambitionne de développer une industrie aquacole de haute technologie dans les zones côtières.

Selon Nguyen Van Phuong, chef du conseil de gestion de la zone économique provinciale, nous nous efforçons d'achever d'ici 2026 la planification des zones fonctionnelles de la zone économique de Dinh An et de promouvoir les appels aux investisseurs.

« La province privilégiera le développement des services et des activités maritimes. Parallèlement, elle valorisera les ressources locales pour l'écotourisme et développera des pôles touristiques le long du fleuve Co Chien et de la mer de Ba Dong, au sein du corridor touristique. Ces pôles seront complétés par des itinéraires côtiers pour des excursions en mer permettant de découvrir les mangroves, les parcs éoliens, les centrales solaires et les villages de pêcheurs. De plus, elle développera différentes formes de tourisme maritime et de tourisme communautaire. Elle prévoit notamment d'investir dans des bateaux touristiques rapides sur les liaisons Dinh An-Con Dao et Dinh An-Vung Tau », a déclaré M. Phuong.

Article et photos : KHÁNH DUY

Source : https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/tiem-nang-phat-trien-cong-nghiepgan-voi-kinh-te-bien-f3306d7/