En conséquence, six lignes de bus seront déplacées, dont quatre vers le Centre (Binh Dinh et Phu Yen ) et deux vers le Nord (Thai Nguyen et Tuyen Quang). Les modifications seront effectuées à partir du deuxième trimestre 2023. Ces lignes sont desservies par douze véhicules, soit un total de 72 bus.
La nouvelle gare routière Est s'étend sur plus de 16 hectares, ce qui en fait la plus grande gare routière du pays.
Un représentant de SAMCO a déclaré que depuis l'ouverture de la nouvelle gare routière Est en octobre 2020, près de 100 lignes reliant Ho Chi Minh-Ville aux régions du Centre et du Nord (à l'exception des lignes passant par la route nationale 14 et vers les Hauts Plateaux du Centre) ont été transférées de l'ancienne gare routière Est.
Récemment, notamment pendant les vacances et le Têt, certains véhicules ont profité des travaux de maintenance de la route nationale 14 (en empruntant la route nationale 1, qui passe par la nouvelle gare routière de Mien Dong) pour se rendre à l'ancienne gare routière de Mien Dong et aux parkings, stations-service et parkings de Thanh Cong situés le long de la route nationale 13, entre l'intersection de Binh Phuoc et la nouvelle gare routière de Mien Dong, afin de prendre et déposer des passagers. Ces véhicules s'installaient également devant la nouvelle gare routière de Mien Dong, provoquant des perturbations et des problèmes de sécurité routière.
Par conséquent, le déplacement des lignes de bus le long de la route nationale 14 vers la nouvelle gare routière Est vise à assurer la stabilité de l'organisation des activités de transport de passagers dans les gares routières de la ville et une concurrence équitable entre les entreprises de transport.
Déplacer 6 lignes de bus vers la nouvelle gare routière Est
La construction de la nouvelle gare routière Est a débuté en avril 2017. D'une superficie de plus de 16 hectares, il s'agit de la plus grande gare routière du pays, qui sera non seulement un nœud de transport, mais aussi un complexe multifonctionnel comprenant un centre commercial, des services de bureaux, une plateforme logistique et des espaces de loisirs, en harmonie avec la place du métro et les espaces verts favorisant les activités communautaires.
Le transfert des lignes de bus de l'ancienne gare routière vers la nouvelle se déroule en trois phases. Les phases 1 et 2 ont été mises en œuvre par le Département des transports de la ville, en coordination avec SAMCO, respectivement en 2020 et 2022. La phase 3 permettra de poursuivre le transfert des lignes restantes (plus de 60 lignes de bus) une fois que la nouvelle gare routière Est sera pleinement opérationnelle et que la fluidité du trafic et la connectivité seront assurées.
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