Les autorités de l'État du Kerala, dans le sud de l'Inde, s'efforcent de contenir une marée noire lundi après le naufrage d'un porte-conteneurs, laissant fuir du carburant dans la mer d'Arabie et laissant 100 conteneurs à flot.
Le MSC ELSA3, battant pavillon libérien, naviguait de Vizhinjam, le port le plus méridional de l'Inde, à destination de Kochi lorsqu'il a chaviré samedi, à environ 38 milles nautiques (70 kilomètres) des côtes du Kerala, ont indiqué les autorités. Les 24 membres d'équipage ont été secourus.
Le navire a été complètement coulé, selon un communiqué de presse du bureau du ministre en chef du Kerala publié dimanche, mais la cause de l'incident n'a pas été révélée.
« Les garde-côtes mettent en œuvre des mesures de confinement de la marée noire à l'aide de deux navires spécialisés. Un avion Dornier est également utilisé pour pulvériser de la poudre dissolvante sur la nappe de pétrole », indique le communiqué.
Selon les garde-côtes indiens, le navire transportait 640 conteneurs, dont 13 conteneurs de marchandises dangereuses et 12 conteneurs de carbure de calcium. Cependant, le contenu précis des conteneurs tombés à la mer n'a pas été divulgué.
MSC Shipmanagement, la société chypriote propriétaire du navire, n'a pas encore commenté une demande d'information des médias.
Une alerte maximale a été décrétée sur la côte du Kerala. Les autorités côtières ont reçu pour instruction de ne pas s'approcher ni toucher les conteneurs, dont certains ont commencé à s'échouer lundi matin. Il a également été conseillé aux pêcheurs de ne pas s'aventurer en mer.
L'administration du district de Kollam a également exhorté les personnes vivant près du rivage à se mettre en sécurité.
Les déversements de pétrole en mer peuvent avoir de graves conséquences, menaçant les écosystèmes marins et les industries de pêche locales.
Plus tôt en 2017, une collision entre le navire GPL BW et un navire local transportant du fioul lourd a également provoqué une marée noire similaire près de la ville de Chennai, dans le sud de l'Inde, endommageant la vie marine et affectant les moyens de subsistance de milliers de pêcheurs.Haut du formulaire
South China Morning Post
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