Lundi, les autorités de l'État indien du Kerala, dans le sud du pays, ont dû faire face en urgence à une marée noire provoquée par le naufrage d'un porte-conteneurs qui a déversé du carburant dans la mer d'Arabie et laissé flotter une centaine de conteneurs à la surface.
Le MSC ELSA3, un navire battant pavillon libérien et en route du port de Vizhinjam (sud de l'Inde) vers Kochi, a chaviré samedi à environ 38 milles nautiques (70 km) des côtes du Kerala, selon les autorités. Les 24 membres d'équipage ont tous été secourus.
Selon un communiqué de presse publié dimanche par le bureau du ministre en chef du Kerala, le navire a complètement coulé, bien que la cause de l'incident n'ait pas été divulguée.
« Les garde-côtes prennent des mesures pour contenir la marée noire à l'aide de deux navires spécialisés. Un avion Dornier est également utilisé pour pulvériser une poudre dissolvant le pétrole sur la nappe », indique le communiqué.
Le navire transportait au total 640 conteneurs, dont 13 de matières dangereuses et 12 de carbure de calcium, selon les garde-côtes indiens. Le contenu précis des conteneurs tombés à la mer n'a toutefois pas été divulgué.
MSC Shipmanagement, la société chypriote propriétaire du navire, n'a pas répondu aux demandes d'information des médias.
Une alerte maximale a été déclenchée pour les zones côtières du Kerala. Les autorités côtières ont reçu l'ordre de ne pas s'approcher ni toucher les conteneurs, dont certains ont commencé à s'échouer sur les plages lundi matin. Il a également été conseillé aux pêcheurs de rester en mer.
Les autorités de la région de Kollam, dans cet État, ont également exhorté les habitants vivant près de la côte à se mettre en sécurité.
Les marées noires peuvent avoir de graves conséquences, menaçant les écosystèmes marins et l'industrie de la pêche locale.
Auparavant, en 2017, une collision entre le navire GPL de BW et un pétrolier local transportant du fioul lourd avait également provoqué une marée noire similaire près de Chennai, dans le sud de l'Inde, endommageant la vie marine et affectant les moyens de subsistance de milliers de pêcheurs.
South China Morning Post










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