Vue panoramique du pont Ben Thuy 1 sur la rivière Lam. Il vient de subir un « contrôle de santé ».

Vue panoramique du pont Ben Thuy 1 sur la rivière Lam. Il vient de subir un « contrôle de santé ».

Jeudi 19 septembre 2024 à 09h01 (GMT+7)

Suite à l'effondrement du pont de Phong Chau dans la province de Phu Tho, le pont Ben Thuy 1, un pont routier enjambant la rivière Lam et reliant les provinces de Nghe An et Ha Tinh , a fait l'objet d'un contrôle de sécurité et d'un audit de son état. L'organisme gestionnaire a également mandaté des plongeurs pour inspecter les fondations sur pieux et l'état actuel de l'érosion du lit de la rivière.

Vue panoramique du pont Ben Thuy 1, premier pont routier enjambant la rivière Lam et reliant les provinces de Nghệ An et Hộ Đứnh. L'inspection de sécurité vient d'être effectuée. Par : Canh Thang - Nguyễn Tứnh.

Le secteur de gestion routière II vient de coordonner avec les unités compétentes l'inspection de la sécurité du pont Ben Thuy 1 sur la rivière Lam, reliant les provinces de Nghệ An et Hộ Tinh. Par ailleurs, de nombreux autres ponts de la région ont également été inspectés afin de garantir la sécurité pendant la saison des pluies et des orages.

Le pont Ben Thuy 1 mesure 630,5 m de long et 12 m de large, et compte 13 travées. Sa structure est constituée d'une poutre en treillis d'acier de fabrication bulgare, le pilier central reposant sur des pieux. Au cours de sa longue période d'utilisation, le pont a fait l'objet de nombreux travaux d'entretien.

Le pont Ben Thuy 1 a été mis en service en 1990. Chaque jour, le trafic qui y transite est très important.

Conformément aux directives de l'Administration des routes du Vietnam, le district de gestion routière n° 2 organise chaque année des inspections périodiques avant et après la saison des pluies et des tempêtes. Ces inspections permettent d'évaluer l'état de fonctionnement des ponts sur les routes nationales, d'élaborer des plans d'organisation du trafic et des plans de réparation, le cas échéant, afin de garantir la sécurité.

Les autorités ont engagé des plongeurs pour se rendre dans le lit de la rivière afin de vérifier et d'évaluer l'érosion du lit autour des piles du pont, de contrôler l'ensemble de la structure, le fond des fondations des piles et la connexion des pieux au fond des fondations des piles du pont Ben Thuy 1.

Dans un premier temps, l'inspection visuelle n'a révélé aucun dommage majeur ou inhabituel sur les piles et les piliers du pont, susceptible d'affecter sa capacité portante. Le pont demeure donc sûr.

Actuellement, le pont Ben Thuy 1 est exploité, géré et entretenu par la branche BOT de la rocade de Vinh (appartenant au groupe Cienco 4). Photo du dessous du pont Ben Thuy 1.

Après avoir effectué des relevés et des mesures par rapport aux dossiers d'achèvement, les unités de gestion des ponts proposeront une solution si le pont présente des dommages structurels au niveau de la pile, des pieux, des connexions de pieux ou une érosion inhabituelle par rapport à son état d'origine.

Dans les prochains mois, la zone de gestion routière II continuera de charger les unités compétentes d'inspecter tous les ponts situés sur le tracé dans la zone, afin de garantir la sécurité lors de leur exploitation.

Canh Thang - Nguyen Tinh

Source : https://danviet.vn/toan-canh-cau-ben-thuy-1-bac-qua-song-lam-vua-duoc-kham-suc-khoe-20240918174543114.htm