Vue panoramique de l'autoroute Long Thanh, qui vient de se voir allouer près de 1 000 milliards pour son extension

La route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera doublée en largeur, passant de 4 à 8 voies, pour un investissement total de près de 1 000 milliards de VND.

Vidéo de la route d'accès à l'autoroute dont l'élargissement à Hô Chi Minh-Ville a nécessité un investissement de près de 1 000 milliards de VND

Le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'approuver la politique d'investissement pour le projet d'élargissement de la route d'accès à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, de l'intersection d'An Phu au périphérique 2, pour un investissement total de près de 1 000 milliards de VND.

Il s'agit d'une politique importante, d'une grande importance pour l'infrastructure, qui accroît la capacité de trafic de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. En effet, depuis son inauguration, le nombre de véhicules empruntant cette autoroute n'a cessé d'augmenter, avec une hausse moyenne d'environ 11 % par an.

D'après le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville, on prévoit qu'en 2025, le tronçon d'autoroute reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh enregistrera un trafic d'environ 72 254 véhicules par jour et par nuit, soit une augmentation de 25 % par rapport à la capacité actuelle de cette route à quatre voies. Par conséquent, l'élargissement de ce tronçon, y compris la portion reliant l'échangeur d'An Phu au périphérique 2, est absolument nécessaire et urgent.

Selon un journaliste du quotidien Giao Thong, la route à quatre voies de 3,2 km menant à l'autoroute a fait l'objet d'investissements importants et a été construite de manière spacieuse et moderne. Aux heures de pointe, la circulation y est fluide et la route est dégagée.

Cependant, aux heures de pointe, les week-ends, les jours fériés et pendant le Têt, cette route est constamment embouteillée. Les véhicules doivent faire la queue et avancer au compte-gouttes. Bien que la route ne fasse que 3 km de long, il arrive souvent que les conducteurs soient contraints de rester à l'arrêt pendant des heures pour accéder à l'autoroute.

Nguyen Ngoc Danh, chauffeur de camion porte-conteneurs, a confié que les embouteillages sur les bretelles d'accès et l'autoroute constituent une préoccupation majeure pour les conducteurs. Le temps passé à rouler au pas réduit non seulement l'efficacité au travail, engendre du stress et de la fatigue, et retarde les livraisons et les enlèvements, mais présente également de nombreux risques pour la sécurité, car la conduite d'un véhicule aussi imposant qu'un camion porte-conteneurs est considérablement plus difficile dans les bouchons.

« L’élargissement de la voie d’accès à l’autoroute est tout à fait judicieux ; il aurait fallu le faire dès le départ. Si nous voulons exploiter efficacement l’autoroute, la voie d’accès doit être large et en bon état. S’il y a toujours des embouteillages, emprunter l’autoroute revient au même que d’emprunter la route nationale », a déclaré M. Danh.

Selon le plan, la route reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera élargie de 4 à 8 voies. Plus de 2 km de route et deux ponts de Muong Kenh, ainsi que le viaduc de la route Do Xuan Hop, seront élargis simultanément.

Le projet devrait débuter en 2025 et s'achever en un an. Une fois terminé, il sera synchronisé avec le carrefour d'An Phu, actuellement en construction et qui comprendra un bâtiment moderne de trois étages. (La photo montre le point de départ de la voie d'accès à l'autoroute au niveau du carrefour d'An Phu).

Concernant le calendrier précis, il est prévu que, du deuxième au troisième trimestre 2024, la proposition de politique d'investissement soit élaborée, soumise à évaluation et approbation. Du quatrième trimestre 2024 au premier trimestre 2025, le rapport d'étude de faisabilité sera préparé et soumis à l'autorité compétente pour évaluation et approbation. La construction du projet débutera au troisième trimestre 2025 et sa mise en service est prévue au quatrième trimestre 2026.

La mise en œuvre du projet d'élargissement de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est considérée comme très favorable car elle nécessite peu de travaux de déblaiement. Presque tout le long du tracé, des terrains sont déjà disponibles pour la construction.

Actuellement, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a investi dans un carrefour à trois niveaux à An Phu, dont l'achèvement est prévu pour 2025. Parallèlement, l'élargissement de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh, qui passera de 8 à 10 voies, est également prévu afin de desservir l'aéroport de Long Thanh dès sa mise en service.

Une fois l'échangeur d'An Phu achevé, la route d'accès et l'autoroute seront également élargies, ouvrant ainsi la porte d'entrée orientale de Hô Chi Minh-Ville et renforçant la liaison entre Hô Chi Minh-Ville, l'aéroport de Long Thanh et le Sud-Est.

Baogiathong.vn

Source : https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm