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Le président américain Joe Biden s'est engagé à reconstruire le pont Francis Scott Key


Cette déclaration du chef de la Maison Blanche reprenait des informations précédemment données par certains responsables du Maryland. Cependant, M. J. Biden a en outre souligné que la totalité du coût de la reconstruction du pont sera payée par le gouvernement fédéral.

S'exprimant depuis la Maison Blanche, M. J. Biden a souligné : "J'espère que le gouvernement fédéral paiera la totalité du coût de la reconstruction du pont et j'espère également que le Congrès soutiendra mon effort." De l'avis du chef de la Maison Blanche, ce travail prendra du temps. "Mais les habitants de Baltimore peuvent être sûrs que nous serons à leurs côtés jusqu'à la réouverture du port de Baltimore et la reconstruction du pont Francis Scott Key" - a affirmé M. J. Biden.

Le président J. Biden a déclaré que dans la matinée du 26 mars, il s'était entretenu avec le gouverneur du Maryland, Wes Moore, et un certain nombre de responsables du Maryland. Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg s'est rendu sur les lieux de l'effondrement du pont à Baltimore.

M. J. Biden a affirmé que le pont Francis Scott Key joue le rôle de « l'un des facteurs les plus importants pour l'économie et la qualité de vie des habitants du Nord-Est ». Lors d'une conversation avec le gouverneur Moore, le président J. Biden a déclaré qu'il avait demandé aux autorités américaines de « faire tout leur possible » pour reconstruire le pont Francis Scott Key dans les plus brefs délais. Le président J. Biden a également déclaré qu'il prévoyait d'inspecter prochainement le site de l'effondrement du pont à Baltimore.

Tôt le matin du 26 mars, heure locale (c'est-à-dire l'après-midi du même jour, heure du Vietnam), alors que le porte-conteneurs Dali battant pavillon de Singapour quittait le port en direction du Sri Lanka, il s'est écrasé sur un pilier de support du Francis Scott Key. Pont (également connu sous le nom de Key Bridge). Ce navire appartient à Grace Ocean Pte Ltd et opère sous la direction de Synergy Marine Group.

La collision a provoqué l'effondrement de presque toute la structure en acier du pont, tandis que de nombreuses personnes et véhicules circulant sur le pont à ce moment-là sont tombés dans la rivière. Avant la collision, le navire Dali a signalé une panne de courant et envoyé un signal d'aide. Les autorités ont rapidement averti les véhicules se dirigeant vers le pont d'arrêter la circulation avant que l'incident ne se produise.

Avec près de 3 km de long, Francis Scott Key est le plus long pont de la région métropolitaine de Baltimore et l'une des artères les plus fréquentées d'Amérique. Le pont a été inauguré en mars 3 et reçoit en moyenne environ 1977 millions de véhicules par an.

Suite à l'effondrement du pont Francis Scott Key, le port de Baltimore devrait fermer indéfiniment pendant que les autorités fédérales et étatiques américaines du Maryland s'occupent des conséquences de l'incident. Le président J. Biden a évalué le port de Baltimore comme l’une des plus grandes plateformes de transport maritime des États-Unis, traitant une quantité record de marchandises l’année dernière. En moyenne, environ 850.000 15.000 véhicules transitent par le port chaque année, fournissant du travail à environ XNUMX XNUMX travailleurs.

Dans un communiqué publié le 26 mars, les autorités du Maryland ont indiqué que deux personnes avaient été secourues, tandis que six autres étaient toujours portées disparues après l'effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore. Cependant, les autorités ont déclaré que, compte tenu de la température froide de l'eau et du temps passé à rechercher les personnes disparues depuis l'incident, il est très peu probable que ces 3 personnes soient encore en vie si elles sont retrouvées.

Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a déclaré que les résultats de l'enquête préliminaire montraient qu'il s'agissait simplement d'un accident et que les autorités n'avaient trouvé aucune preuve fiable qu'il s'agissait d'une attaque terroriste. M. Moore a déclaré que l'effondrement du pont était un événement « choquant et déchirant » pour les habitants du Maryland qui utilisent le pont depuis 47 ans.



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