Toyota a présenté le concept Century Coupé au Salon de l'automobile de Tokyo 2025, inaugurant un nouveau positionnement de très grand luxe baptisé « One of One ». Ce coupé quatre places incarne l'excellence artisanale japonaise, mettant l'accent sur une personnalisation hors du commun, et se positionne pour concurrencer directement Bentley et Rolls-Royce. Toyota a annoncé une diversification des motorisations, un prix de vente estimé à plus de 30 millions de yens (environ 200 000 USD) et une commercialisation initiale au Japon.
Manifeste du super luxe au Japan Mobile Show 2025
Selon Toyota, le concept Century Coupé marque la première étape du développement de sa marque de très grand luxe « One of One ». « Il ne s’agit pas seulement d’élégance, mais d’un véritable savoir-faire », a souligné Ian Cartabiano, président du centre de design CALTY (Californie). Il a ajouté que la Century incarnera le summum du style et de l’artisanat japonais.
Le concept Century Coupé incarne un luxe épuré, alliant des éléments emblématiques de la Century à une approche contemporaine. Bien qu'aucune spécification technique n'ait été dévoilée, Toyota décrit ce modèle comme privilégiant la sérénité, l'élégance et le confort des passagers, plutôt que la performance pure.
DNA Century : de l'icône de 1967 à sa nouvelle réincarnation
La Century, apparue en 1967, s'est rapidement imposée comme la voiture de prédilection de l'élite japonaise, des hommes d'affaires aux hauts fonctionnaires, en alternative aux limousines importées. Après deux restylages (1997 et 2018), ce modèle est reconnu pour sa rareté dans le monde des voitures de luxe. La version actuelle se décline en deux versions : un coupé berline et un SUV en cours de développement.
Conception axée sur l'expérience d'entrée/sortie
Le concept Century Coupé se distingue par sa ligne de toit allongée, sa calandre en forme de phénix et sa porte coulissante, remplaçant la traditionnelle porte battante. Ce design est complété par une petite porte latérale arrière facilitant l'accès aux places arrière. Les sièges avant peuvent être légèrement inclinés à l'ouverture de la porte afin d'offrir plus d'espace aux passagers.
« Monter et descendre d’un coupé n’a jamais été aussi élégant », affirme Ian Cartabiano. Sur un coupé de luxe, le choix des portes coulissantes constitue une innovation notable, car il influe directement sur le confort et le raffinement des passagers.
Un savoir-faire d'exception : 60 couches de peinture, des bois précieux et des techniques d'artisanat traditionnel
Chaque Century, présentée comme une pièce unique, est une œuvre d'art personnalisée selon les souhaits de son propriétaire. Le modèle exposé est orné de 60 couches de peinture appliquées à la main, et son intérieur associe des bois précieux à des matériaux traditionnels. Toyota met l'accent sur la technique de l'« artsugi », un procédé d'assemblage par tenon et mortaise d'une telle précision que les joints sont quasiment imperceptibles.
D'un point de vue expérientiel, ces finitions artisanales ont un impact direct sur l'aspect visuel et tactile de l'habitacle, tout en renforçant l'identité unique de la Century par rapport à ses concurrentes européennes du segment ultra-luxe.
Stratégie de positionnement « un sur un » et de transmission multidirectionnelle
Le concept Century Coupé incarne une philosophie de personnalisation poussée, où chaque configuration est unique. Toyota indique que sa stratégie de motorisation « multiforme » pourrait inclure des motorisations essence, hybrides et 100 % électriques, mais les détails techniques n’ont pas encore été communiqués.
Le fait de ne pas publier les spécifications à ce stade est conforme à l'accent mis par Toyota sur le savoir-faire et l'expérience des passagers – des piliers d'image qu'elle a privilégiés pour positionner la Century en concurrence directe avec Bentley et Rolls-Royce.
Prix et marché prévus
Le concept Century Coupé, s'il est commercialisé, devrait coûter plus de 30 millions de yens (environ 200 000 dollars américains), un prix équivalent à celui de la Bentley Continental GT. Le marché initial visé est le Japon, mais Toyota n'exclut pas une expansion en Chine et aux États-Unis en cas de succès.
Ce qui est confirmé jusqu'au lancement du concept
- Lancement au Mobile World Congress Japan 2025.
- Positionnement ultra-luxueux « Pièce unique », chaque voiture est unique sur demande.
- Conception à portes coulissantes, avec petite porte latérale arrière ; les sièges avant s’inclinent légèrement pour faciliter l’entrée/sortie.
- Finition peinte à la main en 60 couches ; intérieur en bois précieux et matériaux traditionnels réalisés selon la technique Artsugi.
- Stratégie de propulsion multidirectionnelle : peut inclure essence, hybride, entièrement électrique (détails non encore annoncés).
- Le prix attendu est supérieur à 30 millions de yens ; initialement vendu uniquement au Japon, mais d'autres marchés ne sont pas exclus.
Conclure
Le concept Century Coupé illustre la nouvelle orientation de Toyota en matière de luxe extrême : une célébration du savoir-faire japonais, une priorité accordée à l’expérience des passagers et une personnalisation poussée. Des éléments tels que les portes coulissantes, une peinture à 60 couches et la philosophie « Pièce unique » contribuent à distinguer ce coupé dans son segment. Une fois les spécifications techniques et les plans de commercialisation annoncés, la Century pourra s’imposer aux côtés des modèles emblématiques du luxe extrême.
Source : https://baonghean.vn/toyota-century-coupe-concept-mo-duong-cho-one-of-one-10309882.html
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