Toyota Juno à seulement 24 800 USD – monospace avec salon et chambre

Toyota Juno 2025 est la nouvelle version du monospace Sienta, pour ceux qui aiment un style de vie flexible et confortable et qui suivent la tendance « camping-car ».

Lancée en 2022 pour concurrencer la Honda Freed, la Toyota Sienta de troisième génération est développée sur la plateforme TNGA-B étendue, identique à celle de la Yaris à hayon. La nouvelle version Toyota Juno 2025 s'adresse aux utilisateurs en quête d'un style de vie flexible et pratique, qui suivent la tendance des « camping-cars », en plein essor au Japon.

Cette nouvelle minifourgonnette Toyota Juno 2025 a une longueur totale de 4 260 mm, utilise un moteur à essence de 1,5 L ou une transmission hybride et est livrée avec des options de traction avant ou de traction intégrale (E-Four).

Cette version Juno est développée à partir de la version Hybrid Z, mais supprime la troisième rangée de sièges pour la remplacer par un compartiment polyvalent, où les utilisateurs peuvent installer des modules intérieurs pour servir à de nombreuses fins différentes.

Les clients peuvent choisir des modules individuels ou des packs thématiques tels que Chill, Refresh, Focus et Comfort. Grâce à cela, ce monospace, conçu pour la famille, peut désormais devenir un espace de repos, de divertissement ou de travail mobile.

L'intérieur de la Sienta Juno est également équipé de six plafonniers LED, de tapis de sol à bordure noire et d'un logo Juno distinctif à l'arrière. Les matériaux utilisés pour l'intérieur sont un tissu spécial résistant aux odeurs, à l'eau et à l'huile, disponible en trois coloris : noir, beige et kaki.

Grâce aux améliorations intelligentes apportées par la société de tuning Modellista, la Toyota Sienta Juno permet au propriétaire de transformer facilement le compartiment arrière en salon, en chambre ou même en bureau mobile compact, le tout grâce à l'intérieur modulaire personnalisable.

En termes de prix, la Toyota Sienta Juno démarre à 3 654 200 yens (environ 24 800 $) pour la version à traction avant et à 3 852 200 yens (environ 26 100 $) pour la version à quatre roues motrices E-Four, soit près de 570 900 yens de plus que la version standard Sienta Hybrid Z.

Les prix des modules intérieurs varient de 20 900 à 72 600 yens, tandis que les packs complets tels que Chill, Refresh, Focus ou Comfort coûtent entre 165 000 yens (1 100 $) et 330 000 yens (2 200 $). Un matelas gonflable en option est également vendu séparément au prix de 22 000 yens (150 $).

En plus de la Juno, Toyota a également apporté un certain nombre de mises à niveau à l'ensemble de la gamme Sienta cette année, en mettant l'accent sur la sécurité et le confort.

Toutes les versions sont équipées de série d'un frein de stationnement électronique, d'un système de maintien des freins, d'une climatisation automatique, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'une assistance de direction d'urgence et d'une direction assistée active.

À l'exception de la version X standard, toutes les autres versions disposent d'une caméra embarquée supplémentaire. Les éléments de design intérieur et extérieur restent identiques, à l'exception de détails spécifiques à la version Juno.

Vidéo : Présentation du nouveau modèle de minifourgonnette Toyota Juno 2025.

Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-juno-chi-24800-usd-minivan-du-ca-phong-khach-phong-ngu-post2149044034.html