MG4 EV au prix de 230 millions « épuisé », 11 000 voitures vendues en seulement 24 heures

En seulement 24 heures après l'ouverture des dépôts, la voiture électrique low-cost MG4 de SAIC Motor a attiré 11 067 commandes – un début prometteur pour la petite berline électrique.

La MG4 EV est développée sur la plateforme 100 % électrique E3 conçue par SAIC et devrait être officiellement lancée en septembre prochain. Elle est proposée en quatre versions, dont les prix de précommande s'échelonnent de 73 800 à 105 800 yuans (environ 10 100 à 14 400 dollars américains). La version à batteries solides sera toutefois disponible ultérieurement.

En termes de design, la nouvelle MG4 conserve toujours le style de berline compacte, l'avant de la voiture est inspiré du modèle cabriolet Cyberster avec un logo MG lumineux.

La nouvelle berline électrique MG4 EV 2025 a des dimensions hors tout de 4 395 mm de long, 1 842 mm de large, 1 551 mm de haut et un empattement de 2 750 mm.

À l'arrière, les feux en forme de flèche rappellent toujours le Cyberster et s'inspirent du drapeau britannique. La voiture est disponible en six coloris extérieurs.

De côté, la voiture impressionne par ses lignes nettes en relief, ses bordures en verre noir et ses jantes uniques en forme de pétale, créant une apparence sportive et jeune.

À l'intérieur du cockpit, le système de divertissement central a été développé avec Oppo, permettant aux utilisateurs de contrôler le contenu du téléphone directement sur l'écran de la voiture.

La MG4 EV applique également la technologie Cell-to-body (CTB), qui permet d'abaisser le plancher de la voiture et d'optimiser l'espace intérieur.

La voiture est à traction avant et équipée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 120 kW. Dans des conditions idéales, la batterie peut être rechargée de 30 % à 80 % en seulement 20 minutes.

La suspension avant du MG4 EV 2025 électrique sur le marché chinois est conçue comme une jambe de force MacPherson indépendante, tandis que la suspension arrière est une poutre de torsion non indépendante.

SAIC a suscité des attentes lors du lancement du modèle IM L6 l'année dernière, en annonçant qu'il serait équipé d'une batterie entièrement solide. Cette information, publiée sur le portail du gouvernement de Shanghai, a suscité un vif intérêt, notamment grâce à son autonomie pouvant atteindre 1 000 km.

Cependant, plus d'un an plus tard, aucune des voitures électriques d'IM Motors n'utilise réellement de batteries à semi-solides – même les batteries semi-solides n'ont pas fait leur apparition.

Vidéo : Présentation de la voiture électrique low-cost MG4 de SAIC Motor.

Source : https://khoahocdoisong.vn/mg4-ev-gia-tu-230-trieu-chay-hang-ban-11000-xe-chi-sau-24-gio-post2149044167.html