MG4 EV au prix de 230 millions « épuisé », 11 000 voitures vendues en seulement 24 heures

En seulement 24 heures après l'ouverture des précommandes, la voiture électrique low-cost MG4 de SAIC Motor a attiré 11 067 commandes – un début prometteur pour la petite berline électrique.

La MG4 EV est développée sur la plateforme 100 % électrique E3 conçue par SAIC et devrait être officiellement lancée en septembre prochain. Elle est proposée en quatre versions, avec des prix de précommande compris entre 73 800 et 105 800 yuans (environ 10 100 à 14 400 dollars américains). La version à batteries solides sera toutefois disponible ultérieurement.

En termes de design, la nouvelle MG4 conserve toujours le style de berline compacte, l'avant de la voiture est inspiré du modèle cabriolet Cyberster avec un logo MG lumineux.

La nouvelle berline électrique MG4 EV 2025 a des dimensions globales de 4 395 mm de long, 1 842 mm de large, 1 551 mm de haut et un empattement de 2 750 mm.

À l'arrière, les feux en forme de flèche rappellent toujours le Cyberster et s'inspirent du drapeau britannique. La voiture est disponible en six teintes extérieures.

De côté, la voiture impressionne par ses lignes nettes en relief, ses bordures en verre noir et ses jantes uniques en forme de pétale, créant une apparence sportive et jeune.

À l'intérieur du cockpit, le système de divertissement central a été développé avec Oppo, permettant aux utilisateurs de contrôler le contenu du téléphone directement sur l'écran de la voiture.

La MG4 EV applique également la technologie cellule-corps (CTB), qui permet d'abaisser le plancher de la voiture et d'optimiser l'espace intérieur.

La voiture est à traction avant et équipée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 120 kW. Dans des conditions idéales, la batterie peut être rechargée de 30 % à 80 % en seulement 20 minutes.

La suspension avant de la voiture électrique MG4 EV 2025 sur le marché chinois est conçue comme une MacPherson indépendante, tandis que la suspension arrière est une poutre de torsion non indépendante.

SAIC a suscité des attentes lors du lancement de l'IM L6 l'année dernière, en annonçant qu'il serait équipé d'une « batterie entièrement solide ». L'information, publiée sur le portail du gouvernement de Shanghai, a suscité un vif intérêt, notamment en raison de son autonomie pouvant atteindre 1 000 km.

Cependant, plus d'un an plus tard, aucune des voitures électriques d'IM Motors n'utilise réellement de batteries à semi-solides, pas même de batteries semi-solides.

Vidéo : Présentation de la voiture électrique low-cost MG4 de SAIC Motor.

Source : https://khoahocdoisong.vn/mg4-ev-gia-tu-230-trieu-chay-hang-ban-11000-xe-chi-sau-24-gio-post2149044167.html