La Toyota Veloz Hybrid, vendue à partir de 470 millions de shillings indonésiens, s'apprête à arriver au Vietnam pour « concurrencer » le Xpander.

Toyota Indonésie vient de présenter officiellement son tout nouveau monospace hybride : le VELOZ HEV Hybrid. Ce véhicule utilise la même transmission que les Yaris Cross et Vios HEV.

Lors du salon Gaikindo Jakarta Auto Week 2025 qui s'est tenu récemment en Indonésie, Toyota a officiellement présenté le tout nouveau modèle Veloz Hybrid. Avec un prix d'entrée attractif et une motorisation hybride essence-électrique économe en carburant, ce modèle devrait dynamiser le segment des monospaces et sera bientôt disponible au Vietnam pour concurrencer le Mitsubishi Xpander.

Globalement, le nouveau modèle Toyota Veloz Hybrid MPV 2026 conserve le langage stylistique moderne et affirmé de la version à moteur à combustion interne, à l'exception de l'apparition du logo HEV distinctif à l'arrière du véhicule.

Pour renforcer son attrait, Toyota a ajouté une version Modellista dotée d'un kit carrosserie sport impressionnant. Ce pack comprend des élargisseurs d'ailes musclés, des bas de caisse noirs imposants, une peinture bicolore et des jantes noires métallisées du plus bel effet.

Outre des performances et une esthétique améliorées, la Veloz Hybrid met également l'accent sur la sécurité grâce au système Toyota Safety Sense, disponible de série sur la version haut de gamme Q TSS Modellista. Ce système offre une sérénité maximale au conducteur grâce à des fonctions actives avancées telles que le freinage d'urgence automatique, l'avertisseur d'angle mort, l'assistance au maintien de voie, l'alerte de circulation transversale lors des manœuvres de recul et le contrôle d'accélération involontaire.

Le principal atout de la Toyota Veloz Hybrid réside sous son capot, avec un moteur 1,5 L (code 2NR-VEX). Il s'agit d'un système hybride série-parallèle similaire à celui utilisé avec succès sur les Yaris Cross hybride et Vios hybride. Ce système associe un moteur essence développant 91 chevaux et 121 Nm de couple à un puissant moteur électrique de 80 chevaux et 141 Nm de couple.

La parfaite coordination de ce système hybride série-parallèle produit une puissance totale de 111 chevaux, transmise aux roues par une transmission E-CVT souple. Ce système présente l'avantage de pouvoir fonctionner en mode 100 % électrique en cas de faible charge ou sur route plate.

La transition entre les moteurs essence et électrique est si finement réglée que le conducteur perçoit à peine la différence. De plus, la batterie de 0,7 kWh est conçue pour se recharger grâce au freinage régénératif ou en puisant de l'énergie dans le moteur essence, garantissant ainsi une alimentation électrique constante sans chargeur externe.

L'arrivée de la Veloz Hybrid marque une étape stratégique pour Toyota dans la popularisation des véhicules écologiques. Sur le marché indonésien, durant la période de précommande, ce modèle est proposé à partir de 299 millions de roupies (environ 472 millions de dongs).

Les utilisateurs disposent de plusieurs options avec les versions haut de gamme. Plus précisément, la version Q coûte 335 millions de roupies (environ 529 millions de VND), la version Q Modellista coûte 350 millions de roupies (environ 553 millions de VND). La version la plus luxueuse, la Q TSS Modellista, est proposée à 390 millions de roupies (soit 617 millions de VND).

M. Henry Tanoto, vice-président de PT Toyota Astra Motor, a affirmé que la technologie d'électrification a démontré son efficacité et que l'entreprise s'attend à ce que la Veloz Hybrid connaisse le même succès que l'Innova Hybrid. La production commerciale du véhicule devrait débuter en janvier 2026.

Au Vietnam, la Toyota Veloz Cross était importée puis assemblée localement et n'était jusqu'à présent disponible qu'avec un moteur essence classique. Cependant, il semblerait que Toyota ait investi dans une ligne d'assemblage de véhicules hybrides au Vietnam, ainsi que dans une gamme de modèles comme la Corolla Cross, la Camry, la Corolla Altis et la Yaris Cross, tous disponibles en version hybride. L'arrivée prochaine d'une version hybride électrique pour la Veloz Cross est donc quasi certaine.

Le segment des monospaces au Vietnam est de plus en plus concurrentiel. Le Mitsubishi Xpander conserve sa position de leader, malgré l'existence d'une version hybride en Thaïlande et en Indonésie, absente du marché vietnamien. Si Toyota commercialise le Veloz Cross Hybrid au Vietnam dans les délais impartis, ce modèle bénéficiera d'un avantage concurrentiel considérable.

Vidéo : Découvrez les détails de la nouvelle Toyota Veloz Hybrid 2026.

Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-veloz-hybrid-tu-470-trieu-tai-indonesia-sap-ve-viet-nam-dau-xpander-post2149071176.html