Hô-Chi-Minh-Ville alloue suffisamment de capitaux pour mettre en œuvre l’ensemble du package de conseil pour le projet de 7 lignes de métro.

Hô Chi Minh-Ville organise la mise en œuvre des travaux de préparation d'un rapport d'étude de faisabilité pour les projets de chemin de fer urbain conformément à la réglementation.

Le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville vient d'informer que le Comité populaire de la ville a alloué un capital suffisant de 200 milliards de VND pour mettre en œuvre l'ensemble du programme de consultation et réaliser un certain nombre de tâches de préparation de projet pour 7 lignes de chemin de fer urbain (métro).

Actuellement, la Ville organise la mise en œuvre du rapport d’étude de faisabilité pour les projets de chemin de fer urbain conformément à la réglementation.

7 lignes de métro bénéficient d'un capital alloué pour des packages de conseil, notamment : la ligne Ben Thanh - An Ha ; Lignes Ben Thanh - Thu Thiem et Tham Luong - Cu Chi ; Intersection à 6 voies Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Cong Hoa - Ligne Tan Kien - An Ha ; Ligne Dong Thanh (Hoc Mon) - Aéroport de Tan Son Nhat - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - Zone urbaine Hiep Phuoc ; Long Truong - Autoroute de Hanoï - Pont de Saigon - Baie Hien - Ligne Depo Da Phuoc ; Ligne de ceinture intérieure et ligne Tan Kien - Rue Nguyen Van Linh - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - Parc high-tech - Vinhomes Grand Park.

Une station de métro à Ho Chi Minh-Ville.

Auparavant, avec les 7 lignes de métro d'une longueur totale de 355 km mentionnées ci-dessus, Hô Chi Minh-Ville avait publié un plan pour les construire dans les 10 prochaines années, en commençant par la ligne de métro 2, dont la construction devrait commencer en décembre 2025.

Afin de mobiliser environ 40,2 milliards de dollars pour investir dans 7 lignes de métro, selon le plan, le Comité populaire de la ville organisera un plan d'investissement public à moyen terme, complétant chaque année le budget central avec des capitaux ciblés pour le budget local.

Dans le même temps, la ville complétera ses sources de revenus, économisera les dépenses annuelles du budget central (le cas échéant) et d’autres sources de capitaux légales ; élaborera des plans pour mobiliser le capital de l’aide publique au développement (APD) et les prêts préférentiels étrangers pour mettre en œuvre des projets ; organisera des plans d’investissement public équilibrés et à moyen terme et annuels pour le capital du budget local ; élaborera des plans pour émettre des obligations des collectivités locales afin d’allouer des capitaux aux projets de chemins de fer urbains.

Selon la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre , le système ferroviaire urbain de la ville comportera 10 lignes de métro d'une longueur d'environ 510,02 km ; 1 ligne riveraine et 1 ligne potentielle reliant Can Gio.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-bo-tri-du-von-de-thuc-hien-goi-thau-tu-van-tong-the-du-an-7-tuyen-metro-d313995.html