Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hô Chi Minh-Ville lance une « course contre la montre » de 60 jours pour démarrer la construction de la ligne 2 du métro

D’ici à fin décembre 2025, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a lancé un mouvement d’émulation de 60 jours et 60 nuits pour se concentrer sur l’achèvement des tâches clés dans le but de démarrer la construction de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong).

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ03/11/2025

TP.HCM phát động 60 ngày đêm 'chạy nước rút' để khởi công tuyến metro số 2 - Ảnh 1.

M. Phan Cong Bang, directeur du Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville, a pris la parole lors du lancement d'une campagne d'émulation de 60 jours et 60 nuits visant à mener à bien le projet et à démarrer la construction de la ligne 2 du métro en 2025. (Photo : Conseil du MAUR)

Le 3 novembre, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville (MAUR) a publié un plan visant à lancer un mouvement d'émulation de 60 jours et 60 nuits pour s'efforcer de mener à bien les tâches clés du projet de construction de la ligne 2 du métro en 2025, à l'occasion du 14e Congrès national du Parti.

Selon le conseil d'administration de MAUR, l'objectif d'émulation de pointe vise à promouvoir l'esprit proactif et créatif de tous les cadres, fonctionnaires et travailleurs de l'unité.

L'ensemble du comité a surmonté toutes les difficultés pour assurer l'achèvement des tâches clés dans les délais impartis afin de pouvoir démarrer la construction de la ligne 2 du métro en 2025. Le concours se déroulera jusqu'au 31 décembre.

Le processus d'émulation est déployé à grande échelle, de manière synchrone et cohérente dans tous les départements et unités affiliées, car il constitue la tâche principale et la responsabilité politique de chaque collectif et individu.

metro số 2 - Ảnh 2.

Les équipes se concentrent actuellement sur les procédures d'accélération, en vue de démarrer la construction de la ligne 2 du métro comme prévu. - Photo : PHUONG NHI

Plus précisément, le personnel, les consultants en gestion et supervision de projet doivent rapidement finaliser les ajustements de projet ; organiser la sélection des entreprises EPC ; les consultants en gestion et supervision de projet…

Le conseil d'administration de MAUR a également souligné que le mouvement devait être mis en œuvre de manière pratique et avec qualité ; que le système de récompenses devait être mis en place en temps opportun, avec précision, transparence et équité, et qu'il devait cibler les bonnes personnes et les bonnes réalisations.

Dans ce cadre, le rôle et la responsabilité des dirigeants en matière de direction, d'inspection et d'évaluation des résultats de la mise en œuvre du mouvement sont mis en avant ; un suivi régulier et des incitations aux progrès sont assurés.

Le Conseil d'administration du MAUR a également chargé des organisations de masse de propager et de mobiliser les membres du syndicat afin de mettre en œuvre efficacement le mouvement et d'en suivre les résultats. Le Bureau du Conseil est responsable de la rédaction de tribunes et de contenus de communication destinés à diffuser le mouvement.

Priorité à la finalisation des procédures en vue du lancement des travaux de la ligne 2 du métro en 2025

Phát động 60 ngày đêm 'chạy nước rút' để khởi công tuyến metro số 2 - Ảnh 3.

Plan de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong) - Graphique : PHUONG NHI

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a récemment tenu une réunion sur la situation socio- économique du mois d'octobre, les dix premiers mois de l'année et les tâches et solutions clés pour novembre 2025. Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de la construction de superviser et de conseiller sur la finalisation des procédures de lancement de la construction de la ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en 2025.

Le projet s'étend sur 11,6 km et comprend 11 stations reliant le centre-ville à la porte d'entrée nord-ouest. Les travaux de déblaiement et de déplacement des infrastructures techniques sont accélérés en vue du début des travaux.

Auparavant, le projet avait été approuvé pour passer d'un capital d'APD à un capital d'investissement public et avait été mis à l'essai pour appliquer un mécanisme spécial conformément à la résolution 188 de l'Assemblée nationale , permettant de raccourcir les procédures d'approbation.

Retour au sujet
THU DUNG

Source : https://tuoitre.vn/tp-hcm-phat-dong-60-ngay-dem-chay-nuoc-rut-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-2025110316425154.htm


Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Perdu dans la forêt de mousse féerique en route pour conquérir Phu Sa Phin
Ce matin, la ville balnéaire de Quy Nhon est « onirique » dans la brume.
La beauté captivante de Sa Pa en saison de « chasse aux nuages ​​»
Chaque rivière – un voyage

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

La « grande crue » de la rivière Thu Bon a dépassé de 0,14 m la crue historique de 1964.

Événements actuels

Système politique

Locale

Produit